Tuommoinen tuli haettua viikko sitten. Mittarissa 88tkm, jakoremmi vaihdettu 45tkm kohdalla 2011, lemattu 7/13 ja hintaa 1000€. Talvirenkaat vaihdettu alle, kuvassa vielä kesäpyörät, molemmat alumiinivanteilla ja hyvä kuntoiset.
Eilen tuli vaihdettua takalasinpyyhkijän moottori, mistä lie oli edellinen moottori laitettu, liikerata oli aivan liian pieni, kiinnitykset eivät olleet sopivat vaan oli porattu reikiä, johdot eivät sopineet joten alkuperäinen liitin oli poistettu ja laitettu sokeripalalla, käyttöakseli oli liian lyhyt joten sulka ei pysynyt lasissa kiinni... Eipä siinä muuta lukenut kuin made in Hungary. Kovasti on nähty vaivaa että ollaan saatu mahdollisimman huono lopputulos
Samaten on laitettu pyyhkijänsulat eteen ja taakse, ilmansuodatin, ajovalopolttimot Philips +100%, nyt ajovalot ovat ihan kelvolliset, ovat perinteiset suorakaide malliset. Kattoon laitettu termostaatti peittämään reikä kattoverhoilussa, sitä ei kylläkään tässä yksilössä tarvita sillä lämmönsäätö pelaa ilmankin eikä tuonne tule edes mitään johtoja. Sivupeilit vaihdettu kirkkaisiin, kuskin peilissä oli muutama ihan pieni hapettuma, mutta en pidä noista sinisistä laseista.
Pissapojansäiliö vaihdettu ehjään kun alkuperäinen vuoti nesteet maahan, pissapojan anturi on risa, aina on neste loppu, pimpom. Kuskin oviaukon tiiviste vaihdettu ehjään, alkuperäisestä oli revennyt ~10cm pätkä joten tuuli suhisi ikävästi.
Helmalistat on edellinen omistaja irroittanut tarkistaakseen onko alla ruostetta, olihan siellä, ja listatkin oli saanut rikki irroitettaessa joten ne puuttuvat kokonaan. Pitää hioa ruostepaikat pellille ja maalata.
Etukuraläpät pitää hankkia, nyt paikoilleen on laitettu tarvikemalliset jotka eivät istu paikoilleen oikein mitenkään. Takavalojen välinen heijastinpaneeli on maalattu hopeaksi, pitää uusi hankkia. Kattoverhoilusta puuttuu yksi kiinnitysnasta, samaten takakontin verhoilua poistaessa yksi nasta hajosi, yksi puuttui jo ennestään.
1.6 16v kone tuntuu pirteältä joskin enemmän kierroskoneelta kuin 1.5 8v, ohjaustehostin on mukava lisä. Kuskin ikkuna ei nostettaessa oikein istu paikalleen, pitää tuota vielä tutkia. Laturin remmi vingahtaa käynnistettäessä, uuden remmin sai mukaan, vaihtaminen näyttääkin olevan näppärää kun koneen kiinnike pitää irroittaa ja konetta nostaa että tuon saa vaihdettua
. Ratti on vinossa vasempaan kun ajellaan suoraan, pitää käyttää ohjauskulmien säädössä, saavat samalla laittaa ratin suoraan raidetangonpäistä. Takapyöränkaaria ja takaluukkua on paikkamaalattu ja sävy on sinnepäin, takakaarissa lisäksi näkyy hienosti kulmikkaat rajaukset, pitää noita hifistellä jossain vaiheessa, värikoodi näyttää olevan 690, vararengaskotelosta löytyi lappu, Delta ei ole tuota kuitenkaan jaksanut huoltokirjaan merkitä, kirjoitettu vain että hopeanharmaa värikoodin kohdalle 
Muita huomioita kahteen edelliseen 110 vm. 2000 sedaniin verrattuna; automaattinen lämmityslaite puuttuu, ilmansuuntaus nuppi toimii vaakatasossa, sisäilmankierto puuttuu, penkit ovat tukevamman tuntuiset, digitaalinen mittaristo, pimputtimessa inhimillisempi ääni, osien sovitus jopa hieman parempi
Radio ja kaiuttimet tuli laitettua, mukava yllätys oli että kaikki johdot olivatkin valmiina. Laitoin samat 5,25" kaiuttimet mitkä olivat 110 sedanissa aikanaan, siihen ne menivät ongelmitta, tässä etuovien reikä on näköjään hieman pienempi, ei mennyt kunnolla paikoilleen, reikä ehkä millin liian pieni, pitää viilailla sopivammaksi
1.6 8v olisi ollut itselle mieluisampi tutumman konstruktion takia, mutta kaipa tällä 16v motillakin pääse napakympin makuun
Ei vaan, ihan hyvä kauppa noinkin, mulle oli vaan liikaa ruosteita tässä.
Mutta eihän sitä tiedä, kun pääsee 16v Ladan kanssa sinuiksi, niin saattaakin olla niin hyvä auto, että sitä haluaa pitää pidempäänkin. Oman 16v 110-sarjalaisen myin pois vain siksi, että piti yhdestä Ladasta päästä eroon, muuten olin autoon erittäin tyytyväinen, ohjaustuntuma jopa Kalinaa parempi hydraulisen tehostimen ansiosta.