Ladaboard

Kyseessä Xsara 1.8 16v -97.
Tulpanreijästä mennyt kierteet ja mikä korjausneuvoksi? Kestääkö kemiallinen metalli, että tulpan saisi pysymään paikallaan, tai onko jokin muu aine joka pitää.
Autolla ajettu noin 245.tkm. Jakopää tehty joulukuun alussa ja katsastus voimassa 5.1.17 saakka.
Citikka kaikinpuolin toimii ja siistikuntoinen. Kauppa periaatteessa jo sovittu 120e.
Myyntiin tää menee heti, jos saan kuntoon.

Helicoil kierteet kanteen, paikalleenpäin jos tekee niin vaseliinia kierretappiin että ei murut tipu sylinteriin.

Suuret kiitokset tiedosta.

Ostin Biltemasta kierteiden korjaus sarjan. Citikassa tulppa on syvällä holkissa ja työkalu ei mahdu. Siihen mihin hylsy laitetaan, niin kulmat ottavat kiinni.
Rälläkällä kulmat pois ja hitsasin räikän jatkovarren kiinni ja nyt sopiva työkalu.
Kiersin sytystulpan(tulpanjengoihin kuparispräytä) valmiiksi kierreholkkiin ja sitten räikällä hitaasti väänsin paikalle. Tarkistin rullamitalla, että on tarpeeksi syvällä muihin tulppiin verraten ja 1 millin on korkeammalla.
Citikassa on päädytty sellaiseen ratkaisuun, että koneen päällä on kansi(levy) jossa on valmiiksi kiinni tulpan hatut. Muistuttavat lehmän utareita
Yksi utare rikki ja se pitää vaihtaa. Auto jääkin tutulle, joten ei voida puhua myynnistä, eikä voitosta.

Tänään Citikka laitettu käymään ja koeajo suoritettu. Moottori toimii hyvin ja kaiketi viikon päästä tuttu ottaa Citikan käyttöön ja hän jättää Samaran minulle