Ladaboard

Halpa Samara oli veljellä pitkään lainassa. Joskus puoltoista vuotta sitten se soitti että ei starttaa, ei voi ajaa. Kuulemma kaikki "helpot jutut" on kokeiltu. No, auto seisontaan ja katotaan "joskus".

Kävin alkukesästä koittamassa käyntiin ja sehän lähti. Nyt sitten hankin siirtoluvan eiliselle ja menin paikalle, eipä lähtenytkään enää. Vika oli niinkin vaikea kuin hapettunut bensapumpun sulakkeen pesä. Alkuun ei meinannut ladata mutta lähdin silti ajamaan, kymmenisen kilometria myöhemmin laturi muisti taas miksi on olemassa ja latausjännite nousi normaaleihin lukemiin.

Tänään kävin leimalla. Yksittäinen pieni reikä kontin pohjan reunassa ja pakoputkesta puuttuu pari kiinnityslenkkiä. Hyvä että tämä seisoi puun alla puoltoista vuotta.

Välitin vaimon pojalle 55 tkm ajetun Samaran.Ruostetta niukasti,koiran karvoja ja hajua runsaasti,kytkin ottaa ylhäältä.Pestiin ja puunattiin.Nyt jännitellään sitä kytkintä.

Nyt Loppuu Ukolta Samaralla ajot Kun on Luvannut Auton Vanhimmalle siskolle. Tulee hakemaan tässä kuussa Auto rupeaa vaikuttamaan Haminassa.. Joutaakin lahokakka. löysin pienen reijjän helmantakanurkasta..Saa sisko laittaa kuntoon tai sitten minä laitan jos sopiva inspis löytyy. parempi olisi jos nyt..Milloinkaan ei ole koteloihin suojia laitettu maahan tuojan jälkeen...vähän on ulkopuolellekkin laiteltu, kunnolla ei milloinkaan. että virheettömänä ei lähde....Helkutin hyvin on ukin ajot 16 vuotta Suorittanut... saas nähdä millainen vika mangneetti siskolle siitä tulee. Varsinainen riesa...

Olisko ehkä niin, että onneksi Hamina on tarpeeksi kaukana Kuopiosta, muuten siitä voisi tulla sinulle riesa? Sitä inspistä ei välttämättä aina löydy myöhemminkään sukulaisen auton laittoon.

Onhan tuo omakin Samara jo kohta 22v. hyvin kaikki tarvittavat ajoni suorittanut, mutta en menisi vannomaan, että se jollain sukulaisella enää kauankaan jatkuisi samaa rataa. Tutuille ja sukulaisille myydessä, tuppaa monilla olemaan vielä sellainen käsitys, että tällaiseen kauppaan kuuluu myös ikuinen huoltosopimus.

Joo saa nähdä.. Sisko voi ajella huoltoon tänne aivan vapaasti.. Jos vain osaa antaa Ladalle Rakkauttaan niin ehkä ei Ongelmia tule. Perus huolloista on selvitty tähänkin asti ja kiun Samara ei ole tähänkään asti hirveästi pelleillyt niin voisi olettaa että sama jatkuisi mut,sen näkee sit...

Tänään Ukin Samara Lähtee Kohti uutta Kotipaikkaa Haminaa... Näkyy myös Anjalankoskella Mökillä... Mummo rukka ei ollut Nukkunut koko yönä kun oli ajatellut Lapsen lähtemistä pois kotoa.. Ukki ja Mummi olivat Hyvin tyytyväisiä viimeiseen autoonsa.. Ostaissa Samaraa oli puhetta että tämä on viimeinen Auto ja näemmä Piti paikkansa.. Tosin minun auto taitaa valloittaa Ukin Parkkipaikan.....

Sisko kävi Kuopiossa ja Kertoi että Samara on Hyvin pelannut.. vaikka Tulikin Junalla.. Ilmeisesti kelit vähän peloitti.

Tuli käytyä näyttämässä Samaraa konttorilla taas ns. "viimeisenä päivänä" ja uusi otehan sieltä annettiin käteen. En tehnyt autolle leimalle menoa varten muuta kuin siivosin sen sisältä. Jarruja vähän testailin hiekalla ja hyvinhän ne otti dynamometrilläkin.

Hc-arvo oli kierroksilla hieman korkea (69), ehkä kannattaa jossain välissä tarkastaa venttiilin välykset varmuuden vuoksi. Voi tietysti johtua monesta muustakin.

Tuli tehtyä pientä sisäremonttia Samaraan. Kuskin penkin selkänojan alatukiputki petti hitsauksestaan kässärin puolelta. Putken sisällä on selkänojan kaltevuuden säätöakseli. Otin selkänojan irti ja räkästiin putki takaisin kiinni.

Ko. selkänoja on muutenkin ajan saatossa niin räjähtänyt, niin päätin vaihtaa selkänojat keskenään, kun istuinosa on vielä kuitenkin ryhdissään. Apparin selkänojassa on kääntövivut molemmilla puolilla, niin siitä ei kuskin puolellakaan ole haittaa, mutta nyt apparin penkkiin jäi väärälle puolelle, mutta jos ei taivu vääntämään vipua, niin jääköön ulos. Köyhiä patentteja alkaa löytyä vähän sieltä sun täältä tästä Samarasta, mutta kun köyhä ei muuhun pysty eikä halpaan kannata enää parempaa tehdä, jos ei suoranaisesti ole liikenneturvallisuudesta kyse.

Samara on muuten pelannut teknisesti liiankin hyvin. Oikein alkanut pelottaa, kun koneen tyhjäkäyntikin on niin tasaista ja reagoi herkästi kaasupolkimen liikkeisiin, econ- mittari ei souda, eikä taida moottorivalokaan juuri enää palaa kuin harvoin - kaikki muukin tekniikka tuntuu pelaavan liiankin hyvin. Tuli jo mieleen ensimmäinen Kempin pieni hitsausmuuntaja, mikä vanhetessaan alkoi polttamaan puikkoa todella iloisesti. Kertoessani tämän yhdelle sähkömiehelle, niin hän sanoi, että siinä on käämit palamassa. En sitten tiedä, kuinka kauan vielä kesti, kun annoin sen liikkeessä vaihdossa uuteen.

Kuin vanha Kupla Viimeisessä Vedossaan.

Tuli vaihdettua tuulilasi Samaraan vanhan haljenneen tilalle. Nyt on sitten kolmas lasi menossa 22:n vuoden sisällä.

Täytyy vielä liimata peilin metallipala samalla liimalla kuin edellä kertaa. Tuntuu ottavan hyvin kiinni, jouduin taltalla ja vasaralla lyömään sen irti, jolloin tuulilasista lohkesi samankokoinen pala sen mukana. Karhensi lasipinnan konehiomapaperin palasella, ilmeisesti sen takia otti niin ärhäkästi kiinni.