venttiili säätö?

Eikö pitkät pala? Puoltaako jarrut? Tällä osiolla voit esittää teknisiä kysymyksiä Ladoista.
el-lada

venttiili säätö?

Viesti Kirjoittaja el-lada »

mites venttiilin säätö tehään 1200l moottorissa?ja millanen välys kuuluu olla?
Avatar
Yogi
Ylläpito
Viestit: 2929
Liittynyt: 2.2.2005 8:38
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Yogi »

Korjauskäsikirjan artikkeli hieman mukailtuna:

1. Irroita venttiilikopan kansi (ja kaikki muu, joka estää sen irroittamisen esim. muutama letku + ilmanputsari).

2. Välys säädetään löysäämällä keinuvivun niveltapin lukkomutteri ja kiertämällä tappia sisään tai ulos, kunnes nokan ja keinuvivun yläpään välissä on oikea välys.

3. Pyöritä kammella , kunnes nokka-akselin ja kotelon kohdistusmerkit ovat vastakkain. Tällöin mäntä 4 on yläkuolokohdassa. Säädä venttiilit seuraavassa kampiakselin kulmassa:

Seuraavat numerot ovat kaikki yksinumeroisia (paitsi kammenkulma) ja järjestyksessä
Kammenkulma, työtahti, säädä_pako, Nokka, Säädä_imu, Nokka

0 -> 4 4 8 3 6
180 -> 2 2 4 4 7
360 -> 1 1 1 2 3
540 -> 3 3 5 1 2

Käytä Ladan omaa liuskamittaa jos sellainen on. Välys imu/pako kylmänä on 0.15
21013 -88, 21023 -84, Dodge Coronet 440 -66 & Chrysler 300 -62
Avatar
Lada-Jussi
Viestit: 10250
Liittynyt: 24.9.2003 17:48
Paikkakunta: Janakkala

Viesti Kirjoittaja Lada-Jussi »

myös Lada infosta löytyy ohje http://www.ladakerho.fi/info/muut/tyo.htm#m03
Kuva "Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Avatar
Yogi
Ylläpito
Viestit: 2929
Liittynyt: 2.2.2005 8:38
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Yogi »

Mää tuota ohjetta etsin aikani Lada-infosta, mutten löytänyt eli turhaan sitten itse kirjoitin...
21013 -88, 21023 -84, Dodge Coronet 440 -66 & Chrysler 300 -62
Vastaa Viestiin