111 flekti pyörii "jatkuvasti"

[Larsoni]

Tervehdys.

Kuten tuolla toisaalla jo totesin, niin talvi tulee ja temput tekee. Tai sitten se on vaan huonoa tuuria. Koitin katsoa haulla sanoja flekti ja tuuletin, mutta ei oikein ollut sopivia.
Se on nimittäin tuo meitin farkku suht kylmä -20c pakkasessa kun jäähdyttäjän flekti huutaa lähes koko ajan. Sammuu vain sytkävirrat katkaisemalla. Ja se check engine- valo palaa.

Siihen on vaihdettu tähän liittyen veden lämpötilan anturi, ja maadoituspiuhoja konehuoneesta on irroteltu ja putsailtu. Niitä liitoksia.
Kun akun ottaa nortin ajaksi irti, ja kytkee taas kiini, se pelaa hetken. Ehkä viis minuuttia kaupunkiajoa, ja flekti alkaa taas pyörimään sammumatta. Kotvan kuluttua check engine syttyy.

Mistä tätä kannataisi lähteä perkaamaan?

Talviterveisin,

I.A.

[pressa]

Vikakoodit lukea ja niillä eteenpäin...

[Larsoni]

Kiitän. Vähän tällaista uumoilinkin...

[alexandre]

Tervehdys.

Kuten tuolla toisaalla jo totesin, niin talvi tulee ja temput tekee. Tai sitten se on vaan huonoa tuuria. Koitin katsoa haulla sanoja flekti ja tuuletin, mutta ei oikein ollut sopivia.
Se on nimittäin tuo meitin farkku suht kylmä -20c pakkasessa kun jäähdyttäjän flekti huutaa lähes koko ajan. Sammuu vain sytkävirrat katkaisemalla. Ja se check engine- valo palaa.

Siihen on vaihdettu tähän liittyen veden lämpötilan anturi, ja maadoituspiuhoja konehuoneesta on irroteltu ja putsailtu. Niitä liitoksia.
Kun akun ottaa nortin ajaksi irti, ja kytkee taas kiini, se pelaa hetken. Ehkä viis minuuttia kaupunkiajoa, ja flekti alkaa taas pyörimään sammumatta. Kotvan kuluttua check engine syttyy.

Oireesta päätellen moottorin lämpötilatunnistin tai sen liittimet tai johdot viallisia.
Olihan vaihdettu anturi nimenomaan moottorin lämpötilatunnistin eikä lämpömittarin anturi?
Lämpötilatunnistin 2 napainen ja mittarin anturi 1 napainen.

[Larsoni]

Heps,

perehtymisen puutteen vuoksi en osaa muuta vesianturia mielestäni ko. laitteesta nimetä kuin sen joka on moottorin kuskinpuolen päädyssä lähellä termostaattia.

Flekti ei enää pyöri sattumanvaraisesti, eikä CE-valo pala. Lämpöä ei tunnu kuitenkaan hyttiin tulevan, lienee syytä vaihtaa termostaatti ainakin urheilun kannalta. Taitaa olla alkuperäinen vuodelta 2000. Vikakoodit on tarkoitus jokatapauksessa käydä luetuttamassa (mikäli oikein käsitin, ei tästä versiosta niitä saa lamppua vilkuttelemalla ulos...)

I.A.

[1500i]

Ei saa tuosta vuosimallista enää itse vilkuttelemalla koodia ulos.
Shopissahan on ajotietokonetta jolla mm. koodit saa luettua itse http://www.kerhotuotteet.fi/product_cat ... c=1&page=3
Ei niin hyvää ettei jotain huonoakin joissain on ollut boksi/ajonesto ongelmia kuulemma BK:n laittamisen jälkeen

[pinpate]

Ei niin hyvää ettei jotain huonoakin joissain on ollut boksi/ajonesto ongelmia kuulemma BK:n laittamisen jälkeen

Minulla oli jonkinaikaa BK-10 niminen venäläinen "ajotietokone".
Kokemukset siitä eivät olleet mitenkään hyvät. Kyllästyin sitä
raplaamaan ja pistin syrjään. Mitään virhetoimintoja se ei autossani
kerennyt aiheuttamaan.

[Larsoni]

Uusia vuosia, samoilla kujeilla.

Koitan ehkä jo ensi viikolla saada koodit luetettua. Pirssi on pelannut kyl muuten, mutta
viileetä on, ja flektin pyöriminen liiaksi on satunnaista.

Anturit pitää koettaa joku päivä valosan aikaan koittaa paikallistaa ja tunnistaa.

Se, mitä en muistanut mainita aikaisemmin, enkä tiedä kuuluuko se edes tähän topicciin, on tämä näyttötaulu ja pimpom- äänimerkit. Se nimittäin vartin ajon jälkeen alkaa pimputtelemaan ja vilkuttaa kaikkia valoja panelissa yhtäaikaa. Satunnaisen tasaisesti

[teha]

kiva kun on tutun kuuloisia vikoja.
Omassa samarassa ainakin mittariston liittimet tekee sitä että välillä merkkivalot palaa miten sattuu...

tuota kaksinapaista anturia ei sitten tahdo mistään löytyä, tarjosivat kahdessa eri paikassa vain tuota mittarin anturia jossa on yksi liitin...
Lämpötila-anturia kyllä kyselin, en tunnistinta... täytyy kai tehdä uusi kierros...

[pressa]

Deltasta löytyy tai idänkävijöiltä...