Kytkin rasahti, "katkes" ja jäi löllönä pohjaan

[Vasilisa]

Kytkin rasahti, "katkes" ja jäi löllönä pohjaan. Vaihdetta ei saa päälle. Farkkulada 110. Soitanko hinausauton vai onko jotain tehtävissä?

[Ukki]

Kytkin rasahti, "katkes" ja jäi löllönä pohjaan. Vaihdetta ei saa päälle. Farkkulada 110. Soitanko hinausauton vai onko jotain tehtävissä?

Tervehdys.
On mahdollista ajaa ilman kytkintäkin kaasua ja vaihdeppiä sopivassa kierrosluvussa. 1:n päällä startataan käyntiin ja sitten vaan varovaisesti painaa vaihdetta päälle kaasulla tunnustellen sopivaa kierroslukua ja vaihde oikein lipsahtaa päälle. Samoiten poispäältä otettaessa moottori ei vetä eikä jarruta Terve menoa.

[1500i]

Vaijeri poikki vissiin Voihan sillä ajaa tuolla Ukin ohjeella korjaamolle jos pakko. Synkrojahan tuo kuluttaa ja varmaan hammaspyöriäkin jos ei ole aiempaa kokemusta synkronoimattomasta vaihteistosta ja ed. kerrotusta ajotavasta. Ei suositeltavaa jos ei pakko.

[Vasilisa]

Kiitokset. Hinausauto tuli nyt sitten ja vei. Vaijeri poikki? Tuleekos kalliiks korjaamolla? Löytyyköhän osia peruskorjaamolta vai täytyneekö tilata jostain ja sit kestää kauan. Vm. 2000.

[lada combi]

Vaijeri poikki vissiin

Tai sitten kytkimen siirtohaarukka napsahtanut poikki, on tainnut satakympeissä käydä joskus niin

[Pavlovits]

Helpoin tapaus: vaijeri luiskahtanut siirtohaarukasta. Pannaan paikoilleen, aikaa yksi minuutti.

seuraavaksi helpoin: vaijeri poikki, uusia saa tarvikeliikkeistä, halpoja, korjaaja vaihtaa alle puolen tunnin.

Vaikein: Siirtohaarukka poikki: saattaa pystyä hitsaamaan vaihdelaatikkoa irrottamatta, jolloin taas alle puoen tunnin homma, muuten sitten jo maksaakin. Samarasta kun meni tuo haarukka, niin korjaaja sanoi jonkin vanhemman Samaran osan pystyvän hitsaamaan irrottamatta lootaa, mutta uudemmassa ei.

[Sepi]

Tuo Pavlovitsin mainitsema helpoin tapaus tapahtuu melkolailla varmasti, jos erehtyy nostamaan kytkinpoljinta ylöspäin.

[1500i]

Mitenkä te sen saatte lähtemään ?
Itse olen Samarasta nostanut/tullut nostaneeksi poljinta muttei ole lähtenyt Onko eri rakenne vai moukan tuuria? Pitäsköhän ihan kokeilla pääseekö se edes lähtemään pois paikoiltaan.

[Pavlovits]

Tuosta vasemman reunan hahlostahan se lipsahtaa. Asiaan saattaa vaikuttaa se, miten kytkinvaijeri on säädetty, ja missä kunnossa/asennossa tuo suojakumi on.

Edellistä kirjoittajaa lainatakseni: miten te saatte autonne rikki, minä en ole saanut.

[1500i]

^Ei siellä tartte vinoilla. Meinaan että jos saatte ajossa lähtemään sen vaijerin pään pois niin minkähänlainen kytkin piiki/kytkimen ylös räpsäytys se kytkimen päästö oikein on
Kävin kokeilemassa nostaa sitä poljinta ei se vaijeri sieltä mihinkään lähtenyt vastasi vain sitten ääriasennossa solenoidiin. Kuten edellä jo sanottiin asiaan voi vaikuttaa monet asiat.

[Uubeegee]

Pääsi se vaijeri hahlosta luiskahtamaan. Sen verran oli säätövaraa jo kertynyt, että ohennetulle mutterille oli jenkaa haarukan takana, niin seuraavat nyt haarukka ja vaijeri paremmin toisiaan.