kokemuksia 1700.i

[khj-582]

WAT? kukas sakemanni se neukkuihin lähti?
Ne oli aikalailla iigorin itsekehitelmiä ne joilla mm. sputnikkia lennätettiin.

Eriasia on nämä USA:n saturnit, jännästi olivat kovasti V-rakettien oloisia...
Vai tietääkö tämänkin joku taas paremmin?

[PöyhöinKuusaalt]

Romuja kaikki Latat tyynni.

Ei tuo RuuttaTakaPotku sen romumpi tai parempi ole kuin muutekaan. Kaikki Latat voivat räjähtää heti, kohta, hetikohta tai vasta kun koppa näkkäröityy.

Mutta sanokaas nyt minulle se LataMerkki ja malli, joka on toista parempi Niin ja se Lata joka kannattaa ehdottomasti ostaa.

[pölkkäri]

eikö se lata ole aina paras jonka juuri ostanu itselleen.hmm vai oliskohan se naapurin lata sittenkin vähän parempi

[life88]

mulla on tommonen 21073 ja toimii melko hyvin ruiskussa ei oo ollu mitään vikaa yli 40 000 kilometrii sytkä on vaihdettu 25 000 kilsaa sitte menin sählää vähä sen kärjettömän kanssa ja poltin sen piirilevyn tai se mihi puolat tulee kiinni
sähköissä on ylensä maadotusvikaa mutta vetää tarpeeks paksua piuhaa ni toimii hyvin
toi 21073 on ainoo auto mikä mulla on ollu ettei ole ollu vikaa yli 20 000 km startti meni vaihtoo seki varmaa johtuu siitä että siellä ei ollu startin suojakoteloo viimeseen 25 000 kilsaa kaikki paska pääsi startin sisään

[pölkkäri]

kiva kuulla toiset haukkuu ihan lyttyyn ko.ruiskun toiset ylistää kohta nähdään kumpaan leiriin minä tuon kanssa yhdyn vähän on kyllä sellanen perstuntuma että jälkimmäiseen

[Jokari]

Tämähän on tunnettu foorumi siitä että vain yksi kokemus on oikea; positiivinen kokemus. Negatiivinen kokemus on väärä kokemus ja sen kertoja on seinähullu tai vähintään kyseenalainen riidanhaastaja joka hatusta heittää juttunsa.

[pölkkäri]

pöh saahan sitä olla mitä mieltä tahansa hyvähän se on että tulee ruutan huonotkin puolet ilmi tietää varautua kaapit,komerot,kellarit täyteen ruiskun osia

[pölkkäri]

ja ei ole mitään sellaista teknistä ongelmaa mitä raaka voima tai tietämättömyys eivät ratkaisisi

[Lesnaja Sobaka]

Asenne kohdillaan. Niin pitää olla näiden insinööritaidon kukkasten kanssa.

Ilmavirtausten ahistuskohdista: katalysaattori taitaa olla pahin tukos. En voi kehottaa korvaamaan typpireaktoria suoralla putkella, koska se on laitonta ja ankarasti kielletty. Sekä vaihtaminen että siihen yllyttäminen. Niin että elä missään tapauksessa poista katalysaattoria katsastusten välillä. Eläkä varsinkaan osta Venäjältä valmista mittoihin tehtyä putkenpätkää, jossa on joustoliitokseen sopivat laipat... Pakoputken takapään vaihtaminen 2-tuumaiseksi ei liene myöskään haittaa menoa.

Ilmanottopuolella olen vaihtanut ilmanputsarin torven 4-tuumaiseen putkeen, joka hörppii raitista oikean etulyhdyn vierestä.

[pölkkäri]

nyt ne röörit sit aukesiva vanha lasolin eiku nasolin mainos