Jakopäänhihnan vaihto ja muuta

[samarai]

Ihmettelenkin miten hihnan kiristäminen on tuolla keskireikä-rullalla mahdollista 2108 koneessa??

Tuollaisella epäkesko"pultilla":

No hyvä, nyt tiedetään tämäkin. Itse ajattelin mielessäni sen keskireiän pienemmäksi kun se oli 2105:ssa erillisellä kiristimellä.

Toihan näyttää äkkiä mielestäni kyllä paljon paremmalta kiristyssysteemiltä kuin se epäkeskopyörän säätö. Ihmetyttääkin nyt puolestaan miksi tämä keskireikä-systeemi on vaihdettu siihen epäkeskopyörään? Onkohan siinä säätövaran kanssa jotain tekemistä?

[audiq]

Miten tuo näyttää minun silmääni siltä, että on kulmikas hammashihna, kulmikas nokan hammashihnapyörä, mutta vesipumpun hammashihnapyörä on pyöreällä profiililla?

2105 rulla onkin tuttu. Muisti palaileen pätkittäin. Ja juuri 2105 remmikoneeseen viimeksi tuollaisen olen vaihtanut. Eli se epäkesko on ainakin oikea osa tähän uudempaan.

Kai se täytyy ottaa auto talliin vkl:na ja alkaa tutkimaan, mikä se hihnan profiili oikein on. Tilaa sitten maanantaina uusiksi tarvittavat osat.

[audiq]

Itsellä oli joskus yhden hihnavaihtovälin Motonetista ostettu pyöreähampainen koneessa. Tallinnan ja Tarton Ladaliikkeissä en taas ole muita nähnyt myynnissäkään kun niitä kulmikashampaallisia ja niitä onkin sitten tullut laitettua.

Enpä tiedä onko sillä hihnan hampaan muodolla tässä sitten lopuksi merkitystä. Pyöreähampaisiin rattaisiin ei varmaan kulmikashampainen hihna käy, mutta ilmeisesti toisinpäin. Rulla on kuitenkin mielestäni oltava epäkeskolla sen kiristämisen takia.

Kulmikashampainen näkyy olevan koneessa. Ja uusi oli se pyöreähampainen. Mutta onko sillä nyt tosiaan sitten merkitystä, kun ihan samalla tavalla hihnat istuvat paikoilleen. Tavallaanhan tuo ei ole sillä lailla kulmikas kuin monessa muussa autossa. Lähinnä vanhassa on muuten suht pyöreän profiilin laella ura, ja uudessa laki on pyöreä.

Täytyypä pohtia asiaa. Ei tuota nyt niin kiirettä kasaan ole saada. Voisi päivällä soittaa paikalliseen ja kysellä vielä kulmikkaamman hihnan saatavuutta. Netinkin mukaan tuon hihnan pitäisi kuitenkin sopia.

Onko muuten kellään tietoa, onko noissa hammashihnapyörissä todellisuudessa eroa profiilissa? -Siis kahta eri mallia. Kun jotenkin niin pieni ero tuossa hihnan profiilissa kuitenkin vaan on.

[Jaska HKI]

Jakohihnan harjan loven tarkoituksena in hieman myöntää harjan toimintaa.Jos toinen,rasittuneempi harja murtuu ja takimmainen vielä jäljelle,mikä vähentää mahdollisuutta harjan luiskahtamisessa "yli"......ja tietenkin materiaalin säästö

[audiq]

Paikallisessa sanoivat, että heidän kirjat tarjoavat samaa hihnaa alusta asti Samaraan ja vuoteen 2003 asti. Olivat sitä mieltä, että eri valmistajilla voi olla hieman erilainen profiili hampaissa, mutta varsinaisesti kahta eri mallia ei olisi olemassa. Että sillä tiedolla sitten mennään.

[pressa]

mutta varsinaisesti kahta eri mallia ei olisi olemassa...

Ainakin deltassa aikoinaan oli kahta erilaista, kantikashampainen meni viitteellä samara uudempi.

[mush]

Myös Gatesin katalogi tuntee molemmat profiilit Ladaan.

http://www.gatesautocat.com/

[audiq]

Mistä ihmeestä tuolta löysit eri hihnat ja profiilit? Harvinaisen epäselvät sivut minun ymmärrykselleni. Konekin jämähti jumiin, kun hetken aikaa sivuja selaili.

Motonetkin tarjosi vain yhtä hihnaa. Tosin Motonetin sivuihin ei ole luottaminen.

[pressa]

Motonetkin tarjosi vain yhtä hihnaa.

Sieltä minullekin väärä hihna myytiin, siksi oli pakko mennä deltaan kun auto oli purettuna pajalla...

[mush]

Sekava sivu tosiaan, eikä sitä oikein pysty edes linkittämään suoraan. Mutta jos valitset Lada -> Samara -> LADA (AvtoVAZ) Samara (Sputnik) 1.5 8V 07/87-07/03 53/43/51/57 21083/211183/211186

Sieltä löytyy sekä RT ja DT koodilliset hihnat (5124 ja 5521)

Tuolta puolestaan löytyy selitykset:
https://www.gates-online.com/GatesEU/fi ... webcat.htm

RT Pyöreät hampaat
DT Uppohammas (hammas jossa on lovi keskellä)

Vuosimaaleihin tuo ei ota kantaa, mutta jos katsot esimerkiksi 110 8v, on enää tarjolla hihnaksi 5521, eli DT versio.

[audiq]

No nih, nyt selkisi ja löytyi! Minua hämäsi se kiristimestä maininta siellä. Oletin ensin sen olevan hihnasarjan ja ensimmäisen pelkän hihnan. Ja kun olin noita lyhenteitä tarkistamassa, niin jämähti Firefox totaalisen jumiin.

Täytyy huomenna ottaa neljäs yritys paikallisen kanssa. Otan tuon numeron tuolta talteen, niin josko sillä löytyisi.

Kiitoksia tiedoista tasapuolisesti. Ilmoittelen, miten homma etenee.

[audiq]

Nyt pitäisi olla tulossa Gatesin 5521 hihna. Gatesin kirja tunsi kaksi eri hihnaa. Se taisi olla se ainoa kirja, jota eivät olleet tähän mennessä katsoneet. Inalla oli yhtä hihnaa tarjolla, niin kuin jo kerroinkin ja selkisi, että 110 8V:n tarjoaa Ina sitä samaa pyöreähampaista, eli väärää hihnaa. Paikan omistaja selvitteli asiaa ja ihmetteli itsekin erovaisuuksia eri toimittajilla ja hihnavalmistajilla.

[mush]

Hyvä että löytyi edes Gatesilta. Joutuuko tästä harvinaisuudesta maksamaan ekstraakin?

Eli muut valmistajat eivät tee Ladan hihnoja, pelkästään Toyotan
(5521 on pelkästään Ladassa, 5124:lle löytyy myös Toyotan varaosanumero)

[audiq]

Aa, sopii Toyotaankin se toinen malli. Ilmankos sitä mallia löytyikin monelta valmistajalta. Kun Ladan kanssahan loogisempaa olisi, että uudempaan on helpommin saatavissa. Onkohan Toyotalla sama vaihtoväli hihnalla. Olettaisi, että olisi pidempi kuin 60tkm, joka vissiin Samarassa.

En kysellyt hintaa. Kun pääasia, että löytyi oikea hihna. Voin sen hinnan laitella tänne sitten, kun se selviää.
Sikäli hauska, että väärän hihnan myynyt on Delta-autossa ollut aiemmin hommissa, ilmeisesti varaosapuolella.

[pinpate]

Tällainen hihna löytyi sivustolta:

http://seekpart24.com/gates/timing-belt-5521