VAZ-21051 - 1986 - 1200s - Mrkz Ladan laittoa

[MrKz]

Kai noi jotku 240z Datsunin levikkeet on tai jotkut melko samannäköiset. Googleen ku laitta ZG kaarilevikkeet hakusanaksi niin löytyy jotain.

Juu ZG malliset ilmeisesti,tuommoset näyttäis omaan silmäänki paremmalta kun ruuvikiinnityksille paikat mut kyllä starletin kaaretki menis..

Tässä koittanu kaveripiiristä kysellä 15" peltejä mut ei kellää oikei ole 4x100 jakosia.. nooh,oha tässä koko syksy,talvi ja kevät aikaa ne hommata,kesäksi ne pitää olla sitten alla levitettyinä.. kaaret meinasin tässä syssyllä jo tilailla ja takahiekkapeltiin pittää tehdä toiselle ulostulolle paikka ja putkiston osia haalia valmiiksi.. eli molemmat takaänkät ja vähä putkea,mutkia jne. diipadaapa,taka-akselin ylitys ja y-haaroite hommattuna jo (biltemasta tarttu ohimennen mukaan )

Jospa sitä tässä kuun lopulla alkais purkaa konetta pois..

[START]

te27 corollan levikkeet on kans saman tyyliset niittien paikoilla varustettuna

[MrKz]

Mistähä voes kysellä uudet lasit kanttilamppuihi.. ku kuskinpuoleinen on halki ja muutenkin ois tarkotus ne oranssit lätkät ottaa pois sieltä nii sama ku vaihtaa molemmat eikä vain toista.. yrittäny kahtella mut ei taho löytyä.. suunnitelmissa ois kyllä e30 bmw valot modata tähän mut kahtottaan nyt...

[MrKz]

Eilen kännykästä kaivelin muutaman kuvan ladasta matkan varrelta ja nakkelin tonne galleriaan:

http://ladakerho.fi/ladagalleria/thumbn ... album=1236

[MrKz]

"Latukka" herätelty 4 viikon torkuilta tallin viereltä.. vähän aikaa piti sahata mut silti ekalla käyntiin ja eiköhä naapuri sitten yhtäkkiä ilmestynyt "haravoimaan pihaa" ja silmä kovana kahteli kun liikuttelin latuskaa pihalla,teki niiiiin mieli lähtä cruisailee kun aurinko paisto ja kaikkee muuta kivaa mahtavaa mutta eih,maltetaan vielä n.10kk kun parantelut sun muut on tehty.

Syksy saapuu,huomasin tuossa elikkäs tämän projektin voisi startata pikku hiljaa.. ja seki pitää taas aloittaa tallin siivouksella kun yllättäen pikaremppojen jäljiltä + timpurointien jäljiltä täys sekasorto.. sitten tarkoitus irroitella kone ja tyhjentää koko konehuone kaikesta mahdollisesta niin pääsee puhdistelee/hiomaan että saapi uuden maalipinnan.. ja akkuteline irroittaa ja nakata romukoppaan,koska akku siirtyy takakonttiin viemästä tilaa.. niiiiiin monesti olen kironnut sen akkutelineen kun pitänyt alavesiletkua tai laturia tai mitä tahansa vänkärinpuolelta kurotella ja se häkkyrän pitää olla aina siinä eessä.. onneksi ei enää kauaa
Kaverilta ostatellu jakoplokkia joka siis 50m2 johdolla sisään ja olikoha neljälle 35m2 johdolle lähdöt.. eli startille ja laturille saa siitä kätevästi johdotukset laitettua.. ja sitten tulee sulakkeet molempiin päihin ja päävirtakatkaisin jonnekkin kätevästi takakonttiin..

Ja tosiaan nuita ruostepilkkuja pitää hiekkapuhallella ja laittaa happomaalia niskaan niin ei pääse ennää toiste ruostumaan..

Kehitellyt jotakin kivaa slogania tälle.. "Inner beauty" tai "Latukka" jotaki nohevaa.. ainaki konepeltiin meinasin pienen Sandels-tarran teetättää
Ja mistä nuita "Pelastettu museoinnilta"- tarroja voes kysellä? yrittäny netistä ehtiä mutta tuloksetta,pitääköhä neki teetättää samalla, Fiattiinki pitää iskeä sellaset
Offtopiccina siinä pari kuvaa mun ikuisuusprokkis fiatista
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ ... 5229_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 3788_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 5777_n.jpg

Fiatti makkaa 3km päässä kotoa kaikkien Ladan osien keskellä ensvuonna olis tarkotus ruveta laittelee kuosiin,hitsaamista on.com

Kuvia en vihti tallin vieressä seisovasta ladasta laitella,kaikkille se on muutenki tuttu näky joten pistän kuvia kun pirssi tallissa ja jotakin alkaa tapahtua..

[veli samara]

Jaa, sulla on sitten samamlainen ikuisuusprojekti ku mullaki . Mulla pohja hitsattu ja toinen helma vaihdettu, toinen pitää vielä vaihtaa. Kaarilevikkeet starletista. Koneeksi tulossa fiatin koneista sekoitettu 1600 pannu turbolla, yritetään saada alle 90hv paperiin . Ja kaikki muutkin menee uusiks, kori purettu jokaista mutteria myöten

Joo eiköhän offtopic riitä. Mulla akku kontissa ja menee sieltä startille, ja startilta laturille. Meinasin jakoblogin laittaa, mutta en sitten kehdannut. katotaan miten toimii, kunhan käyntiin saan. Niin ja yhtään sulaketta ei välissä ole.

[MrKz]

Joo eiköhän offtopic riitä. Mulla akku kontissa ja menee sieltä startille, ja startilta laturille. Meinasin jakoblogin laittaa, mutta en sitten kehdannut. katotaan miten toimii, kunhan käyntiin saan. Niin ja yhtään sulaketta ei välissä ole. [/quote]

Kaveri heitti kerran mielipiteensä rokkivehkeitä asentaessa "Sulakkeet on amatööreille"

Itse kuitenkin haluan pelata varman päälle ettei koko auto kärähdä,varmaan yksikin sulake riittäis akun viereen,kuhan kahtoo läpiviennit ettei hinkkaa virtapiuhasta kuorta irti.. ja jakoblogin laitan kun sellainen ois tyrkyllä ja sais tehtyä siististi..
Onkoha tuo väliä miten ne kytkee sinne konehuoneen puolelle et laittaako piuhan jakoblogilta laturille ja startille erikseen tai sitten niinkuin sulla et startilta laturille.. oha nuo nytki akunkengältä startille ja laturille erikseen eli varmaanki teen sen nytki et jakoblogilta nuille omat piuhat.

ja oftopiccia fiudesta sen verran et pitääköhän mun keksiä siihen jotakin muuta kun itteki olin siihen starletin kaaria laittamassa samalla kun tilailen ladaan levikkeitä konekki pitäis levittää kun tuo 903cc on ruostunu kiinni kun kannentiiviste mennyt ja menny vettä sylintereihin ja 4 vuotta seisonut niin vähän jämähtäny männät kiinni

[Stuba]

Niitä pelastettu museoinnilta tarroja kannattaa kysellä täältä: https://fi-fi.facebook.com/PelastettuMuseoinnilta

[veli samara]

löpöä tulpan reijistä pytyt täyteen, ja odottelua lähtee kone pyörimään.

[MrKz]

löpöä tulpan reijistä pytyt täyteen, ja odottelua lähtee kone pyörimään.

niin laitoinkin,jokaiseen pyttyyn ainaki puoli litraa löpöä ja 1kk päästä kokeilin nii ei inahtanukkaa.. varmaan kahtella siihen joku Unon 1.3 turbo

Mut joo tänään tallilla kahtelin jo ladasta tulevaa akun paikkaa ja kaikkea muuta kivaa suunnittelua ja mallailua,mistähä sais tilattua tuohon kaasariin semmosen kromiputsarin? ja edelleen ne ajovalojen lasit hakusessa,saako niitä ehjiä uusia ennää mistää

[veli samara]

varmaan kahtella siihen joku Unon 1.3 turbo

taas mulla oli sama visio, hylkäsin sen takia että saan enemmän tehoa 1,6:sta. Omavalmiste moottorina: 1,5 lohko, 1,6 kampura ja kiertarit. kansi taas eri fiatista(isoreikä kansi), ja turbo jostakin.

Joo nyt riittää. Itsellä akku on vararengaskotelossa, kiinnike pitää vielä väsätä. Ebaysta tilasin omaan DGV:hen putsarin, oli puolet halvempi kuin suomesta ostettuna. Sieltä tilasin myös nykyisen painekotelonkin. suosittelen.

[Pavlovits]

niin laitoinkin,jokaiseen pyttyyn ainaki puoli litraa löpöä j

Eli kaksitonninen kone.

[pressa]

Melkein nelitonninen, kaksi mäntää on aina yleensä ylhäällä jos kaksi on alhaalla. Kyllä tuo kone kannattaa elvyttää niin kulkee...

[MrKz]

niin laitoinkin,jokaiseen pyttyyn ainaki puoli litraa löpöä j

Eli kaksitonninen kone.

Ei nyt kuitenkaan ihan noin kirjaimellisesti tarvi ottaa aika reippaasti kuitenkin lorautin löpöä tulpan reiistä sisään letku+suppilo patentilla et tuli pihallekkin aika lailla,pääasia että sitä meni ja reilusti mulla oli kerran semmonen "pöytä" tehtynä c20ne lohkosta,siinä oli taso päälle ja sylintereiden kohdalla reiät ja pistin jokaseen pyttyyn 1l karhun tölkin koristeeksi--> 4litranen?

Mut joo nyt pysytään Lada-aiheessa ja jätetään Fiatti höpinät FiatForum:in puolelle..

Tässä tota tekniikka aihetta punnihtenut taas.. pukissa olis 1500 kone kiinni joka pitäis työstää,tilauslistan tarvittaville osille jo tehty kuha vaan laittas mansemotorssille s-postia,mut kun nyt alkoi taas kummittelemaan se samaran 1.5i,pitäsköhä.. kun taas sitten nivan tai samaran/110 nelipisteruisku modattuna tohon takapotkun koneeseen + ohjelmoitava ruisku kuulostas enemmän mielenkiintoisemmalta lähteä toteuttamaan.. serkkupojan kanssa tehtiin diili jo talvella että jos löydän samankorisen eurosamaran jostaki niin hän ottaa korin ja minä tekniikan,mutta eipä ole vielä näkynyt.. Toktornivakon kauttako saa nivan nelipisteruiskun imusarjaa tiedustella? voisi myös Nikolaille "Naco" soitella Mansemotorssille ja tiedustella.. Tuli myös luettua tuo "Siperian AMG" turinaki 2107 ladasta joka oli GTi lehdessäki ja täällä foorumillaki juttua kun modasi 110 imusarjan 1700 kylkeen.. löysin jo parikin varaosa 110/samaraa josta saisi imusarjan + sälät ostettua..

[MrKz]

Nyt alkaa pahasti näyttämmään siltä että ruiskuhommiksi menee ja kaasari jää hyllyyn.. ja aletaan perehtymään enemmän aiheeseen "Omavalmistemoottori"..

Velipojalla valmetti tallissa levällään nii yritäppä sinne Lada saada mahtummaan.. kuhan sen saa sieltä pihalle,tallin siivous and the madness begins