Auto olisi tarkoitus pitää kuitenkin myös käyttöautona ympärivuotisesti ja tuunailla ja puunailla ja korjailla tarpeen/insipiraation mukaan.
Ensimmäinen 300km matka viime keväänä kotiin ''tuliterällä'' investoinnilla osoitti valinnan oikeaksi, sankassa räntäsateessa väljillä nivelillä kaistalla seilaten, olemattomilla jarruilla ja tyhjäkäynnittömällä moottorilla risteyksiin saapuminen aiheutti tunteen että tässä on nyt sitä ajamisen meininkiä ja varmasti sitä harrastettavaa
Tarkempi auton tutkiminen ja foorumin selaaminen kuitenkin aiheutti pelonsekaisen tunteen kun törmäsin nimeen AXTEC, mietin että tässäkö tämä harrastus nyt oli mutta onneksi korjausrompun ja foorumin avulla kyseiset jumalat antoivat armoa sen verran että kaasujalka saa hieman hengähtää myös risteyksissä Alustaan ja jarruihin eksyi uutta osaa ja pienten siistimisten jälkeen uskallettiin käydä jopa hääautonakin reissu jota takapenkkiläiset eivät kuulemma varmasti unohda. Kuumalla kesäpäivällä, vuotavalla syylärillä, lämpöjen tapissa ololla joka pakotti pitämään puhalluksen kuumalla ja täysillä saattoi olla osuutta asiaan 
Autoa on koitettu saada hönkimään lievää 90- luvun amistunnelmaa ja tarkoituksena olisi saada mahdollisimman paljon pitkiä katseita ja hymyileviä kanssakulkijoita. Paljon on tehty mutta paljon on vielä tekemättä, talvella olisi tarkoitus alkaa korjaamaan juriseva laatikko ja ehkä joskus myös kunnostaa moottori. Näitä hommia en ole koskaan itse tehnyt mutta jostakinhan se on aloitettava ja opeteltava. Eli varmasti on paljon tyhmiä kysymyksiä luvassa joten toivon että se sallittaan