Vinssin tarve

[Nivaska]

Miteskäs... Minkä lainen / suuruinen vinssi mahtais olla hyvä käytännössä nivaan?
Onko kellään mitään kokeamuksia?

Eihän tosin nivalla ikuna jää minnee kiinni mut siis jos noin niinkuin varmuuden vuoks tai että vois auttaa muita uponneita... javascript:emoticon('')
Wink

Paljonhan siinä tarttis olla vetokykyä tai kuinkas se sanotaan/mitataan?? kiloina..tonneina??
javascript:emoticon(':?:')
Question

[pressa]

eikö se ole niinkuin omamassa kertaa kaksi kun on vetovoimaa, niin silloin sillä auto irtoaa kun se on upoksissa

[Nivaska]

Nii... Saattaahan se olla niinkin...

Ja jos kellään olis kuvia nivasta maastoväreissä niin voisko pistää mulle postina tai linkittää tänne...

[dadaa]

http://4wheeldrive.about.com/library/uc/ucBruttus.htm

[Nivaska]

Aijaijai jjaaa iiii..............!!!!!!!!!!!!!

Onpa se hieno tuo maastoniva..

Kiitos ja kumarrus..

Taitaa joutua maalikauppaan...('8)')

[TOVERI NIVA]

Kehittää ajotaidon niin että ei tarvi vinssiä!!!

Jos Nivaan meinaa vinssin oikeesti niin sen tarvis olla tommonen 7000-9000lbs eli esim. toi:
http://www.offivaruste.com/catalog/prod ... cts_id=181

Jos ei taas haluu laittaa tommosta kauheeta rahasummaa keulille pöllittäväksi niin sit kandee ostaa seuraavat tarvikkeet joilla korvaa vinssin ihan kivasti:
-Maastotunkki
-Vetoliina
-Vaijeri koukulla
-Pylpyrä

[Nivaska]

Peehana johan tolla tuplais autonarvon...
Pitää opetella siis oikeat ajolinjat. Kyllähän tuo hangessa möyri jo tänään ihan mukavasti...
Ei vaan jostainhan se on alettava.. on mulla jotain köyttä tuolla tallissa ja lapio...

[TOVERI NIVA]

Kallistuksenvaakaja edestä pois, kaasua sopivasti ettei jää riippuun ja kunnon pyörät alle sillä pääsee jo pitkälle.

Ainakin niin pitkälle ku mä tänään talvisotasafarilla, parin kolmen tunnin ajelut ja tuloksena:
Kuskinpuolen takatukivarsi ja linkkivarsi poikki, no eipä siinä mitään tallilta hakee varaosat ja työkalut ja mehtässä vaihtaa paikallee ja matkaa jatkuu.