Ladaboard

Jep kyllä renkaat auton tekee...kansa vaatii kuvia!

Jokari kirjoitti:Jep kyllä renkaat auton tekee...kansa vaatii kuvia!

Josko huomenna kuvailis, nyt tuolla on turhan pimeää.

Kyllähän tuo ulkonäköön vaikutti kummasti, vanhat peltivanteet kun oli niin tyylikkäät, olleet ruosteessa niin joku edellinen omistaja maalannut pensselillä punaiseksi ja puolet maaleista ajan mittaan jäänyt tielle

mikko853 kirjoitti:

Jokari kirjoitti:Jep kyllä renkaat auton tekee...kansa vaatii kuvia!

Josko huomenna kuvailis, nyt tuolla on turhan pimeää.

Kyllähän tuo ulkonäköön vaikutti kummasti, vanhat peltivanteet kun oli niin tyylikkäät, olleet ruosteessa niin joku edellinen omistaja maalannut pensselillä punaiseksi ja puolet maaleista ajan mittaan jäänyt tielle

Niin ja ne renkaatkin oli pitäny maalata...

Jokari kirjoitti:

mikko853 kirjoitti:

Jokari kirjoitti:Jep kyllä renkaat auton tekee...kansa vaatii kuvia!

Josko huomenna kuvailis, nyt tuolla on turhan pimeää.

Kyllähän tuo ulkonäköön vaikutti kummasti, vanhat peltivanteet kun oli niin tyylikkäät, olleet ruosteessa niin joku edellinen omistaja maalannut pensselillä punaiseksi ja puolet maaleista ajan mittaan jäänyt tielle

Niin ja ne renkaatkin oli pitäny maalata...

No tietysti, pitäähän koko auton olla samaa sävyä

Yleisönpyynnöstä:

toi on muuten hieno väri, muuten ihan siisti kokonaisuus, mutta orkkisvanteet olisi hienommat

Helvetin hieno! Kunnon mafialook

Lada-Jussi kirjoitti:toi on muuten hieno väri, muuten ihan siisti kokonaisuus, mutta orkkisvanteet olisi hienommat

Hyväkuntoisia orkkisaluja alkaa olla vaikea löytää

Nämä sain sopuhintaan joten saavat kelvata, hyvältä nuo omaan silmään näyttää

Paljon paremmat nuo on kuin orkkisalut, ne on kyl aika pliisut. Kaikki tollaset retrovanteet on niin mieleisiä!

Jokari kirjoitti:Paljon paremmat nuo on kuin orkkisalut, ne on kyl aika pliisut. Kaikki tollaset retrovanteet on niin mieleisiä!

BMW E21:n valmistus lopetettiin samoihin aikoihin kuin kanttilamppu tuli markkinoille, juuri oikeaa ikäluokkaa siis nuo vanteet tuohon

Sanattomaksi vetää, kyllä se niin vaan on, että vanteet auton tekee.
Ei uskois samaksi laitteeksi kun mulla ollessaan.
Tollanen pikkutuninki eli alpiinovilkut ja noi vanteet muutti olemusta n.78% ryhdikkäämmäksi, hieno kokonaisuus.

Olipas mukava matka töihin, 50km noilla vanteilla ehti ajella ilman ongelmia, kunnes tänään sitten tapahtui..

Aittakorvesta Kyminlinnan junapysäkin valoihin pääsi ongelmitta, valoista vähän eteen päin ja *naks* kolikolikoli *naks* kolikoli, mitäs helvettiä ja karhulaan päin menevän mäen bussipysäkille pysäytin. Lopputulos, kuskinpuolelta takarenkaasta mennyt kolme pulttia poikki! Pihdeillä väänsin pultinjämät irti ja otin toisesta eturenkaasta yhden pultin ja kiristin nuo kaksi jäljellä olevaa pulttia niin tiukkaan kun ikinä sain. Töihin tuosta enää matkaa n. 2km. Ajattelin ajella todella hissukseen työpaikan pihaan, noh, 20m eteenpäin ja KLONK. Pyörä on irti ja auton keula penkassa. Oli tärisyttänyt niin kovasti että nuo kaksi juuri kiristämääni pulttia olivat lähteneet irti! Siinä sitten tupakki suussa kävelet tuota kyminlinnan mäkeä edestakaisin pultteja etsimässä, ja molemmat löytyi. Tunkilla auton perä ylös ja vanne pois alta, kun vanne oli päässyt kääntymään n. 20 asteen kulmaan pulttien pettäessä olivat ne molemmat tapit jotka vanteen reikiin tulevat, katkenneet. Onneksi olen laiska enkä jaksanut järjestää vanhoille pyörille vielä tilaa varastosta vaan ne olivat vielä paksissa, joten laitoin tuohon tuollaisen aiemmin mainitun komean punaruskean peltivanteen kahdella pultilla kiinni ja köröttelin kolmea kymppiä töihin. Pitänee laittaa tässä töissä ollessani nuo peltivanteet takaisin alle.

Oli nimittäin ensimmäinen ja viimeinen kerta kun laitan vääräjakoiset vanteet alle! Nyt pitää körötellä tuon kanssa illalla takaisin kotiin, etsiä varaosat ja aikaa niiden vaihtoon, eli suomeksi bussilla saa kulkea ainakin ensiviikon torstaihin saakka.

***tana

mikko853 kirjoitti:Oli nimittäin ensimmäinen ja viimeinen kerta kun laitan vääräjakoiset vanteet alle!

tästähän minua on moitittu kun olen kertonut satajakoisten vanteiden olevan peräkärryihin tarkoittetuja
tosin moni väittää ettei niistä mitään ongelmia ole

Nyt on vanhat peltivanteet taas alla. Kaikki muut pyörät ovat kiinni kolmella pultilla, paitsi tuo josta nuo nuo tapit petti, se on varmuudenvuoksi neljällä pultilla.

No voi helvetti. Vahingosta viisastuu. Onneksi kävi noin pienessä vauhdissa, eikä esim motarilla

Itselläkin oli yhdet satajakoiset vanteet, mutta ne lähti aika haipakkaan kiertoon. Pelkästään asennus on ihan hanurista saati että pultteihin kohdistuu jatkuva sivuttainen vääntö, ei siitä pääse mihinkään. Sullahan oli ne aluvannepultit?

Niitä keskitystappejahan ei siellä tarvitse mihinkään. Ei niillä ole muuta virkaa kuin helpottaa renkaan asennusta. Pyöränpultit vanteen kanssa pitävät rummun kiinni. Eli eihän sieltä ole mitään hajonnut jos ymmärsin oikein?