Ladaboard

Nyt on pakko pressa kysyä että miksi? Ainakin omasta mielestäni 110:i ei vielä lähes 80:in vauhdissa pidä kovaa ääntä nelosvaihteellakaan,eli se tuskin on syy,mitä taas tulee bensankulutukseen niin 5-vaihteella jurruttaminen liian hitaassa vauhdissa lisää kulutusta,tämän olen tarkistanut useammankin auton ajotietokoneelta(jopa yli 2l/100km,riipuen tietysti autosta)tosin en ladan.Eli tämäkään tuskin on syy,ihan vaan mielenkiinnosta tätä kyselen?

olen pitkiä aikoja katsonut oman ladani ajotietokonetta ajaessani taajamassa 55km/h viitosvaihteella kulutuksen olevan pienempi kuin nelosella
ja se että olen 70-luvun alkupuolskolla aloittanut traktorilla ajamisen en vieläkään ymmärrä kierroksilla huudattamista
eli harvoin ajan millään autolla korkeilla kierroksilla

Ok,tosiaan itse olen katellut mm.fiatin,toyotan ja renaultin kulutuksia,ja niissä autoissa kulutus on ollut 0,3-2,0l/100km suurempi 5-vaihteella liian pienissä nopeuksissa,mutta kait se on autokohtaista,tosin ainakaan toi mun 110 ei huuda vielä alle 80:in nopeudessa,kait sekin on autokohtasta.

Ymmärrän pressaa tässä asiassa, mutta onhan se myönnettävä että Ladan kone ei ole mikään scanian diesel, eli ei se oikein väännä. Tosin mun ensimmäinen Ladani, 1500 axtekki, oli kyllä ladaksi aika vääntävä, ja sillä sitten ajelinkin isoilla vaihteilla ongelmitta, 160 tkm ajettuna se poistui muualle ja kone ja laatikko oli edelleen hyvässä iskussa (sain sen 120 tkm ajettuna). Eli enpä nyt usko että ne pienestä vedättämisestäkään kovin herkästi hajoo. Asuntovaunun kanssa ei kyllä tulis mieleenkään tarjota vitosta.

Onhan sillä myös vähän eroa, että ajeleeko Pohjanmaan lakeuksilla vai iloisesti kumpuilevassa itäsuomessa...

,_,/ukka

jukka on oikeassa
meillä täällä seinäjoella on oikea vuorikin eli jouppilanvuori
tosin vieressä olevan kyrkösjärven pinta on melkein samalla tasalla vuoren huipun kanssa

pressa kirjoitti:meillä täällä seinäjoella on oikea vuorikin eli jouppilanvuori
tosin vieressä olevan kyrkösjärven pinta on melkein samalla tasalla vuoren huipun kanssa

Meidän naapurikunnassa on "laskettelurinne". Hissiasentajat olivat kyselleet, että kumpaan suuntaan veto laitetaan

,_,/ukka

Tänään ajoin taas vitosella.70:n vauhdissa kierroslukumittari näytti 1600r/min.Alle sen laitan neloselle.

Kävin lomareissulla Paltamon Kivesvaaralla.Sinne menevä tie on päätieltä 4km pitkä ja nousua on noin 160m.Keskimääräisessä 4% nousussa tiukissa mutkissa ajoin jo kakkosella,koska en halunnut vedättää.

Takalasinpyyhin lopetti viuhtomisen,oli murtunut moottorin ja koneiston välinen kiinnitys.Tekaisin pika patentin http://koti.mbnet.fi/sepesuss/talasinpyyhin.JPG ja taas toimii.Melko halpa korjaus
Käykö tuohon joku tarvike pyyhkimenvarsi,on tuo entinen umpiruosteessa?

Nyt viikonloppuna käydessäni tuolla eestin kokoontumisessa kokeilin oikein ajatuksella että mikä se on omassa ladassa paras vauhti 5-vaihteelle,kokemukseni mukaan jotta vääntö ja moottori melu toimii ihanteellisesti ja todennäköisesti myös taloudellisesti niin 5-vaihdetta ei kannata missäännimessä alle 75km/h laittaa päälle,hiljaisemmassa vauhdissa alkaa ajo muuttua aavistuksen "nykiväksi" koska vääntö ei riitä,mitä moottoriääniin tulee niin ainakin omassa ladassa menee vielä mukavan hiljaisesti 90km/h asti(ei aina edes huomaa että on vielä 4:lla),eli itsellä ihanteellinen 4:lta 5:lle vaihto on noin 80:in nopeudessa.Tämä siis minun 8-venttiilisessä ladassani,sitä en tiedä että miten tossa 16-venttiilisessä menee.

Sepesusi kirjoitti:Takalasinpyyhin lopetti viuhtomisen,oli murtunut moottorin ja koneiston välinen kiinnitys.Tekaisin pika patentin http://koti.mbnet.fi/sepesuss/talasinpyyhin.JPG ja taas toimii.Melko halpa korjaus
Käykö tuohon joku tarvike pyyhkimenvarsi,on tuo entinen umpiruosteessa?

Pikkasen hiot sitä pyyhkimen vartta hiekkapaperilla ja maalaat mattamustalla spreyllä,taas on siisti.

jasu35 kirjoitti: Pikkasen hiot sitä pyyhkimen vartta hiekkapaperilla ja maalaat mattamustalla spreyllä,taas on siisti.

Vielä parempi tulee kun ostaa porakoneeseen ns. neekerintukkalaikan ja pöläyttää sillä ruosteet ja vanhat maalit mäkeen

ja voisha siihe laittaa pohjamaalinki vai?

Festival kirjoitti:Mikä mahtaa olla 110:ssa järkevä nopeus vitosen käyttöön? Ekoautoiluohjeissa suositellaan nopeaa kiihdytystä ja sitten vitoselle vaihtoa kaupunkiajossakin.

Samaralla = 110:llä voi ajella viitosella tasaisella ja alamäessä pressan mainitsemassa 55 km/h nopeudessa, ylämäkeen ja sitten kun tarvitaan vääntöä/voimaa lisää pienempää vaihdetta peliin.

Eurosamaralla ajettu 80 000 km tällä tavalla, ja hyvin vaan menee.

Viime kesänä maalasin tuon viimeksi,ei kestänyt kunnolla talveen kun jo puski ruoste läpi.On jo niin huonossa kunnossa ettei saa kaikkea ruostetta edes rälläkän kuppiteräsharjalla pois, ehkä hiekkapuhaltamalla vois lähteä.Jos löytys jostain uusi käypäinen varsi,niin pääsis vähemmällä.