Ladaboard

joskus nuoruudessa kylmästi maalattiin polttimon alareuna mustaksi, maalihan kärysi mutta pysyi mustana joten lyhyet oli loppuun asti.

Teräksisellä kuormapannalla voi korvata patentti ym. vanteita.Sellaisissa logistiikkafirmoissa jossa sitä käytetään menee metallinkeräykseen tolkuttomat määrät

Tosta vannenauhasta muistui mieleen itsellekin yksi köyhä patentti.

Tiilestä muurattu tulisija helposti "elää" saumoistaan varsinkin kovassa lämmityksessä (sisäosa työntää kuorta) ja johonkin voi muodostua lämpöisenä saumaan suurehko rako joka kylmetessään supistuu taas olemattomiin.

1. Lämmitetään uuni/takka vaikka koivulla niin kuumaksi, niin että se rako on suurimmillaan.
2. Vannenauhasta leikataan n. 5cm pätkiä "tarvittava määrä", joilla sitten rako kiilataan naputtelemalla vasaralla niitä tiukka pakka sinne sauman rakoon.
3. Hieman raaputetaan vanhaa saumaa ympäriltä ja saumataan uudestaan.

Palohälyttimen varmistusakusta 12V/65Ah saa aivan hyvän akun sähkökäyttöiseen perämoottoriin.Siinä on hyvät kantokahvatkin.Autoon se ei käy koska se pystyy antamaan vain "ylläpitovirtaa",joka ei riitä auton käynnistykseen.

Möller kalanmaksaölypullon kaatonokasta saa annostelunokan viinapulloon.Varsinaisiin Alkon pulloihin se ei suoraan käy,vaan leveämpisuisiin kuten Absolut-Votkapulloon.Aluksi korkki voi olla tiukka kiristettäessä mutta kaatonokan huulet antavat ensi kiristyksen jälkeen periksi ja toisella keralla homma toimii.

Nokkapainoisen,alumiinisen liukuportin vastapaino:
Otetaan 180mm halkaisijainen sileä,sähkösinkitty ilmaputki jonka alapää tulpataan.Putken yläpäähän laitetaan sadesuojalaippa.Alapään laippaan porataan vedenpoistoreiät.Putki asennetaan rosteripannoilla liukuportin takaosaan pystyasentoon.Käytetyllä hiekoitussepelillä täytettynä putken vastapainoksi saadaan maksimissaan 180kg.Säätöraja 2-180kg.Vastapaino on väriltään kuin alumiini,eikä ruostu.

Peltisen,teräskehyksessä olevan oven korjaaminen kun ovi kantaa kynnykseen,lukon sovite on liian tiukka oven karmissa olevaan reikään ja oven aukeamispuoleisen syrjän kantti osuu karmiin.

2mm:n rautalangalla nostetaan ovea laittamalla rautalankalenkit saranatappien ympärille.....Otetaan sisäpuoleisen lukon helat irti ja korotetaan lukkoa ovesta asettamalla lukkorungon alle lukkorungon kehyksiä seuraava 2mm:n rautalankalenkki....Helotetaan uudelleen....otetaan 9kg:n leka jolla muotoillaan oven sisäsyrjää pyöreämmäksi.Lopuksi liikkuvien osien rasvaus.

Seulottua koivun tuhkaa voi käyttää viemärin tukkeutumisen estoaineena.Tuhka kannattaa säilyttää kuivassa purkissa ja laskea viemäriin kuuman veden kanssa.Vähintään yhtä tehokasta kuin "Kodinputkimiehet" tms. ja sitä saa lämmityksen sivutuotteena.Tuhka sisältää lipeää kuten muutkin viemärinavausaineet,mutta ei maksa mitään.

Alumiinitelineitä yksin purkaessa ongelmana on putken päässä olevan kiinnityskouran uudelleenlukittuminen kun menee irroittamaan toista päätä.....sama se oli kysymyksessä reva,tai kaide.Ratkaisu onhelmaan on esimerkiksi nippusiteillä putkeen kiinnitettänä nahkanpala joka käännetään kouran alle siten että kiinnityskourassa oleva kynsi ei lukitu kun se on kerran irroitettu.Samoin revat,ja kaiteet voi värikoodata spräy maalilla niin erehtymisen mahdollisuutta ei ole (normaali pituusero noin 10cm).Vielä revan putkeen voi piirtää pystyviivan (kun telineet on vaakasuorassa) niin revan asennus (normaalisti 4 pienaväliä)helpottuu eikä virheitä tule.

Tuommoisesta revasta en kyllä ymmärtänyt mitään.

Jaskalla ilmeisesti vielä joku oma murresana lisäksi - reeva, reiva ja reivu on kyllä jo ennestään tuttuja. Kyseessä siis telineen jäykistäjä -esim. puutelineessä "reevalauta", poikkipuita olen joskus kuullut nimitettävän "jokiksi" (jokka).

Tuli tuosta vain mieleen Riitta Uosukaisen kirjasta kohta, jossa hän kertoi palaamisestaan Helsingistä Imatralle Topinsa luo vesisänkyyn:
"Tuntui kuin olisin ollut pelkkää rintaa, reittä ja revaa"

samarai kirjoitti:Jaskalla ilmeisesti vielä joku oma murresana lisäksi - reeva, reiva ja reivu on kyllä jo ennestään tuttuja. Kyseessä siis telineen jäykistäjä -esim. puutelineessä "reevalauta", poikkipuita olen joskus kuullut nimitettävän "jokiksi" (jokka).

Telinesanastoa:
-jokka....telineiden päätytaso johon kulkutasot asetetaan
-konsoli.....ulosmenevä uloke jonka avulla telineiden tasoa saadaan levitetyksi.Voi tarkoittaa myös erillistä konsolielementtiä joiden avulla rakennetaan telineitä esimerkiksi suurmuotituksessa.
-reva....viistoon asetettu putki jonka tarkoituksena on jäykistää rakennetta
-ristireva....kaksi revaa ristissä,saadaan jäykkä rakenne
-silta... kahden tornin muodostama taso jossa kannatukseen on käytetty em. siltaelementtejä
-potkusuoja....kulkutason laidoille asennetut laudat jotka estävät tavaroiden tippumisen tasolta
-torni useiden,päällekkäisten työ- ja kulkutasojen modostama torni työtasoille liikkumista varten
-sakkeli....teollisesti valmistettu nostolenkki joka on käsin kierrettävissä,turvallinen nostkyky esim. SWL 2
-SWL,safety working load,turvallinen työskentelykuorma tonneissa
-pysty,pystyelementti joita voi olla eri pituisia,pystyihin asennetaan jokat,kaide-elementit,revat ja sillat
-ankkurointi alustaan tai seinään kiila-ankkurilla tms.
-tuulikuorma,telinerymään sivusuunnassa kohdistuva tuulen muodostama laskennallinen rasitus
-sääsuoja,pressutettu telineryhmä
-ristilukko,kääntösangoilla asennettava,nivelletty ristiliitos,eri kokoja
-narumies,alhaalla työskentelevä apumies joka vetää väkipyörän,köyden ja koukun avulla asennustarvikkeet ylhäällä työkentelevälle
-riipputelineet...telineet jotka riippuvat rakenteiden alapuolella
-turvaverkko.runsaastikäytetyn kulusillan alapuolelle asennettu putoamissuoja,nailonia
-nokkamies...ammattitaitoinen telineasentaja,kaiken hallitseva
-vibra...läheltä piti tilaneen jälkeen tuleva adrealiinin aiheuttamat pakkoliikkeet.Voi tarkoittaa myös krapulaa
-"käynyt katkolla" ollut hoidossa alkoholistiparantolassa
-"paineet pois" ....lopuun ajettu telinemies sylki rinnalle,ku...i varpaille....odottaa eläkepäätöstä.Tekee vähäpätöisiä aputöitä

Taustapeili Wille kiinteistönhoitotraktoriin:
Otetaan vanhasta vartiomiesten kopista kuperapintainen halkaisijaltaan 300mm:n "juorupeili" joka kiinnitetään putkikiinnikkeestään sähköputkella ja nippusiteillä alkuperäisen peilin päälle.Alatueksi ohjaamon kulmaan sähköputken pätkä ja jeesusteippiä.Peilin näyttökulma noin 70 astetta joten se näyttää vielä taakse vaikka runko olisi linkussa 35 asteen verran.

Metallirunkoisten palo-ovien heloitustekniikkaa:
Ongelmana on avaussalpojen vääntökahvojen jäykkyys kun ne kiristää "kunnolla".Jos jättää sopivan löysälle niin kahvan helotusruuvit kiertyvät auki ajan oloon tärähdyksen voimasta......Leikataan kontaktimuovista rengas joka asennetaan kahvan helalaipan ympärille ja näin ruuvi ei kierry auki.

Aamupalaa syödessä saa hyvän hammaslangan tosta teepussin narusta. Siinä aterioinnin jälkeen saa hammasvälit kaluttua pikaisesti puhtaaksi ja sitten pussi + muut roskat roskikseen...ja menoks.

Vuotavan,haljenneen lavuaarin alaputken voi paikata saniteettisilikonilla ulkopuolelta.Mitään uusia ei kannata mennä ostamaan.Toisekseen sauma ei näy kumartumatta ja vahingon vaara ei ole suuri koska putki ei ole paineinen.