Ladaboard

pienenä "projektina" lada 2105 1200s (vielä,kohta 1600) ei mitää vikaa ja mukava vehe ja jäärata autona lada 2107 1600sl. hyvä vehe mutta laho

No Pösöllä sitten woihan wanha wihtahousu. On Huono Auto.

Samara87/88 kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti:

_Roberto_ kirjoitti:Chyrler Lebaron gtc: llä ajelen kunhan saan kortin sitte harrastelaitteina kaikenmailman vanhoja vessoja jotka ei muille kelpaa

aika hintavat peltoautot sulla vai ajatko ilman korttia liikenteessä tolla kraisulla? toisaalta kun nykyään lapsilla on 10te mopoautot 15 vuotiaana, nii halpahan toi niihin verrattuna on.

eipähän tollanen gtc maksa ku 2000-4000e riippuu toki millainen.

onko minkälainen peli ajella, itekki tollasta katellu josko taso nousis

ei vaan ladalla ajetaan, hyvä peli on mutta toivottavasti ei enää 10 tai 20 vuoden päästä ole lada käyttiksenä

No ihan se ihan ajettava tosin ajotuntuma lähellä mikroautoa. koska tossa on konin säädettävät iskarit ja eibachin jouset ja noi ylisuuret fillarit.

ja onhan toi aika rujun näköne päältä pain tarvis maalata

Jussillekin tiedoksi että nämä autot on hankittu ihan omilla tuloilla ja autojen jobbaamisella ja en tykkää elää muiden rahoilla varsinkaan harrastaa niillä. Enkä myöskään pellolla aja enkä ilman korttiakaan yleisillä teillä.

Ja tosin tekis mieli vaihtaa toi nappilamppu ladaan ja laittaa siihen 110:n 16v tekniikka.

http://i86.photobucket.com/albums/k83/_ ... 1203878890

Ja neukkumaan harraste laitokseni
http://i86.photobucket.com/albums/k83/_ ... 1203878968

joo mä seuraan pressan jalan jälkii... eli nyt ajellaan 16 v lada 110:llä
täytyy sanoa että olen ollut tosi tyytyväinen satakymppiin...
kanttikoppaakin tossa ollu ja skodaa/ http://www.skodapower.tk

No tällä hetkellä 2x opel corsa.Toinen neliovinen vm 90 1,4 ruisku varaosa auto ja toinen corsa on vm 88 1,2 nakkikattila.Plussia vie vähän bensaa osat kohtuu halpoja nytten vielä halvempia.Toi meijän corsa siis ajo auto on vuos sitten tuotu ahvenanmaalta .Miinukset kone kuullostaa sepelimyllyltä ja auton tekniikkaan ei ole edelliset omistajat pahemmin paneutunut

Sepelimyllyltä? Mulla olis romukasassa 1.3 Opel Kadetin nokka ja nostajat. Ajettu noin tuhat kilometriä.
Jos ne sopii Corsaan, niin tee tarjous.

BMW:llä ajan ja ei voi muuta kuin kehua ajotuntumaa ja hiljaisuutta vm -89 pieneksi autoksi. Remonttia on ollut, mutta täytyyhän sitä jokaiseen autoon tehdä jos meinaa että se pysyy kunnossa Tietääpähän ainakin itse että toimii hyvin (toivottavasti).

Ajelen Seat Cordoba 1.9 sdi combilla/pakettiauto 2001 mallinen.
Käyttövoima maksu noin 54e vuodessa. Tavallinen, mukava liikkumisväline ja mahtuu jotain mukaankin, kun ei takapenkkejä.

Työkseen ajelen öisin 2004 mallisella VW Transportterilla (TDI)
Kiva työkalu ja vielä mukava ajaa, varsinkin kun ei itse tarvii ostaa polttoainetta.

Huviautona on 1996 Lada 1700i combi. Kokoa ja näköä ei niinkään, mutta tehoa senkin edestä.

2 Huviauto 1981 Datsun Cherry 1.4 ja 5 ovinen todellinen nostalkia auto. Ei voi kehua, mutta ei myös moittiakkaan. Takaikkunalla lukee "Datsun D kestää"

Nissan Sunny 1.3 LX -87

Kiva ajettava asfaltilla, hiljaisempi ja pienempi kulutus kun takapotkussa. Nyt kun tuota lunta on taas pitkästä aikaa niin jää kuitenkin takavetoa kaipaamaan, takapotkun korjausliikkeet kun tulee selkäytimestä eikä niistä paljoa ole apua kun Nissani puskee

mikko853 kirjoitti:Nissan Sunny 1.3 LX -87

Kiva ajettava asfaltilla, hiljaisempi ja pienempi kulutus kun takapotkussa. Nyt kun tuota lunta on taas pitkästä aikaa niin jää kuitenkin takavetoa kaipaamaan, takapotkun korjausliikkeet kun tulee selkäytimestä eikä niistä paljoa ole apua kun Nissani puskee

Joskus olen päässyt kokeilemaan tuollaista Nissania ja myös vähän uudempaa, eikä ne kyllä minua vakuuttaneet. Ohjaus (ilman tehostinta) kevyt ja tunnoton, ulkopuoliset äänet kuuluu herkästi ja muutenkin vähän laaduttoman oloinen. Ladallakin on parempi ajaa, tuntee sentään ajavansa vaikken mitenkään ylistä sen ajo-mukavuutta. Tekniikka kyllä on kestänyt noissa, kaiken tietysti saa rikki jos haluaa. Mutta sellaisiahan japanilaiset on aina vähän olleet. Ei ole paljon kehumista vm -00 avensiksessakaan, niin muovinen tunnelma ja ajotuntuma (tai sen puuttuminen) on jostain sieltä syvältä.

Tällä hetkellä omana käyttöautona VW Polo Variant 1.9 SDI vm 2001

Töissä tulee ajettua aidoilla saksaisilla, eli MB-merkkisillä kuokeilla eri kokoluokissa kuten eräs työkaveri sanoi: Mersu on työkalu

Mutta todellinen helmi, jota odotan kuun lopussa saapuvaksi, on vm -85(?) 2107 ainakin ennakkotietojen perusteella toivottavasti olisi vielä liukkaita kelejä

Minulla on ajossa Suzuki Baleno farkku vm. 98. Eipä ole kauheasti ollut laittoa kohta viiden vuoden aikana. Jarruhommat kerran vuodessa, ennen leimalle menoa. Öljynvaihdot, suodattimet normaalisti. Ihan kelpo peli itsensä siirtelyyn. Suht pitkäiskuinen kone japskiksi, vähäruokainen. Hieman "kiikkerä" yli 90 km / h nopeuksissa. Kerran on jättänyt tielle, tankkivarustuksen johdoissa oli oikosulku. Tankin päällä oli kuraa ja ruostetta, jossa piuhat olivat hapertuneet. Poltti siksi ruiskun sulaketta.

Emäntä ajelee niinikään farkulla, Lada 110:llä, vm. 2000. Sopii hyvin tarkoitukseensa, kun tuo kuskailee vaikka mitä/ketä vaikka minkälaisilla teillä. Koira ja harrastekamat mahtuu juuri passelisti takakonttiin, jonka luukku sulkeutuu parhaina päivinä kolmannella paukautuksella.
Jumittava jarrutehostin on vaihdatettu, katkennut kytkinhaarukka myös. Pakoputki on vaihdettu, oli alkuperäinen. Takajarrut pitäis tehdä kohta. Oli ostaessa puolisen vuotta sitten olevinaan jarruremppa tehtynä joka nurkkaan. Käsijarru yhtä tiukka kuin Samarassa, tarttis varmaan purkaa ja rasvata vaijerit.
Moottorissa on ollut käyntihäiriöitä, joista on toistaiseksi selvitty kaasuläpän ja kotelon puhdistuksella, sekä ohjausboxin "resetoinnilla". Eli johto irti akusta vartiksi. Pieniruokainen, askel eteenpäin Samaran jälkeen (edit: ei Samarakaan ollut bensasyöppö, mutta muuten). On nääs kivaa, kun on "uusi" auto =) .

mikko853 kirjoitti:Nissan Sunny 1.3 LX -87

Kaverilla seisoo tuollainen 1.4:n pihassa ylimääräisenä. Siinä on mm. uusi jäähdytin ja toinen ajovalo (vas.), sekä vilkku vaihdettu. Muutenkin pitäisi olla ihan liikkuva peli. Jos sulla on osatarvetta, niin voin kysellä.

mikko853 kirjoitti:Nissan Sunny 1.3 LX -87

Kiva ajettava asfaltilla, hiljaisempi ja pienempi kulutus kun takapotkussa. Nyt kun tuota lunta on taas pitkästä aikaa niin jää kuitenkin takavetoa kaipaamaan, takapotkun korjausliikkeet kun tulee selkäytimestä eikä niistä paljoa ole apua kun Nissani puskee

(oikeestaan mun ei pitäis tänne kirjottaa koska ajokorttia ei ole, eikä tieliikenneautoa)
Sillon tällöin ajelen tommosella -88 Sunnyllä. Alusta suhteellisen jäykkä, pysähtyy hyvin(4xlevyt) ja lepposa veivata kun on tehostin. Kulkeekin mukavasti tuolla koneella, 1.6 twin cam nelipisteruutalla.
Mutta eikös Mikko Nissanin koneen murina yläkierroksilla ole musiikkia?

Harraste/työmatkaautona lada punanuoli 1600tc jossa alkaa olla jo kaikki koottuna , ihan kiva peli ja toisena bmw 120 diesel 2004 mallia jossa löytyy kaikki herkut ,mahtava peli voima on riittävästi 168 hv ja todella pieni ruokainen diesel .Tallissa vielä varalla skootteri jolla kiva kesähelteellä hakea kaupasta jäähdykettä juotavaksi .