Ladaboard

ainakin tuossa 1300cc versiossa osuu.. nimimerkillä kokemusta on

tosin tässähän männänrenkaiden paino vaikuttaa osuuko vai ei
jos kevyet renkaat niin stefat antavat männän pomppia villisti

TÄMÄ TIETO OPEL FOORUMISTA

Voi olla joo.

,_,/ukka kirjoitti:Jos tästäkin tuonne FAQ:n lisäilis. Eli Samarat 1100kaasari ja 1500ruisku kestää hihnan katkeamisen. Samara 1300 ei kestä. Entäs 1500 kaasari, lienee sama kuin 1500ruisku?
Lada 110 16v ei kestä, entäs 8v?
Takavetoinen 1300remmikone kestää hihnan katkeamisen.

,_,/ukka

eiköhän toi 110 8V kone ole täysin sama kuin samaraI 1500 ja kaasari- ja ruiskusamara taas moottorin osalta samoja.

Hihnanhan ei tarvitse välttämättä "katketa"- riittää kun hampaat lähtee.

Omassa 1500 kaasari-Samarassani hihna katkesi aikoinaan 45 000 km:n paikkeilla kesken ajon; huollossa vaihdettiin vain uusi hihna, eli ei tullut muita vaurioita.

Onko muuten kelläkään muulle käynyt samaran kanssa niin että vesipumpun laakeri on hajonnut ?
Tiedän kaksi tapausta, joista toinen itselle n.125tkm kohdalla.
Ainakaan vanhemmassa huoltokirjassa ei mainita mitään vesipumpun huollosta vaikka sen rikkoutuminen on hyvin paha..

veljen 110:ssä hajos vesipumppu ja aiheutti hihnan löystymistä/hankausta suojakuoreen. autolla ei ollu ajettu ku jotain 50 tkm silloin, sen kanssa saa olla tarkkana.

ei ole sentää niin pöljä systeemi ku Vectrassa oli, että vesipumppu kiristää nokkahihnaa, siinä pitää niiq vaihtaa vesipumppu aina ku vaihtaa hihnan ja kiristimen

ladassahan suositellaan vesipumpun stefan vaihtoa hihnan vaihdon yhteydessä

pressa kirjoitti:ladassahan suositellaan vesipumpun stefan vaihtoa hihnan vaihdon yhteydessä

missä tää suositus on ilmaistu?

olikahan korjaamokirjassa
vai laineenekiköhän sitä sanoi