Ladaboard

Ootko varma ettei kallistuksenvakaaja kolise?

Ainakin takavetoisissa se saattaa kolista tukivarsiin päistään kun kumit huonostuvat.

no eihän toi voi oikea nivel olla, jos se tappi pyörii vielä "kiristettynä" Sehän on silloin liian ohut siihen reikään ja tottakai kolisee myös. Jos nyt tästä asiasta on kysymys.

Nonnis kirjoitti:No joo sai sen väkisin kiristettyä silleen että kierrettä näkyi jo niin pirusti etten uskaltanut enempää kiristää, silti tappi pyörii paikallaan ilman pakotusta.

Ei kai sillä näkyvän kierteen määräällä ole mitään merkitystä? Kunhan vedät niin kireälle ku käsivoimin ilman jatkoa lenkkiavaimella saa. Tai sitten nivel on väärä, sen vois varmistaa mittaamalla kartio-osan pituus ja paksuus molemmista päistä ja verrata alkuperäiseen. Nivelen pitäisi tätä varten olla tietenkin irti

,_,/ukka

Onneksi on toinen samanlainen nivel vertailukappaleeksi, pitääpä yrittää tutkailla kun vanhan nivelen raatokin vielä lienee tallessa.

Mä kyllä veikkaisin silti, että kopina olisi edes johonkin suuntaan muuttunut mikäli vika olisi ollut yläpallossa.

Sanokaapa miksi alapalloniveleen en saanut menemään vaseliinia ollenkaan?
Vaikka nippa on paikollaan.

Jos se on jo täynnä sitä vaseliinia...

Kyllä sinne prässillä menee, vaikka olisi kuinka täynnä. Joko nippa tai prässi viallinen. Tai prässissä vääränlainen/likainen pää.

,_,/ukka

,_,/ukka kirjoitti:Kyllä sinne prässillä menee, vaikka olisi kuinka täynnä. Joko nippa tai prässi viallinen. Tai prässissä vääränlainen/likainen pää.

,_,/ukka

Työkaveri meinas, että nipan kun ottaa pois niin siellä on joku kalavo joka pittää särkiä, ennen kuin vaseliinin saa menemään sinne.Että, onko näin vai intte?