Ladaboard

Idän Ihme 1 kirjoitti:Eikös joidenkin autojen kohdalla puhkiruostumattomuustakuu raukea, ellei autoa huollateta merkkikorjaamossa koko takuuajan ajan..

Eikös joillain merkeillä tuo takuu raukea jos auton käyttää ruostesuojattavana...

eikös Ladassa ole toi joku tektyyli tai muu käsittely mikä pitäisi kans säännöllisesti uusia muuten ei ole takuuta? aika hurja lupaus tuollainen 8 vuotta velipojan 2000 mallissa on jo selvää ruostetta takaluukussa vaikka on uusintasuojattu kerran ja siis 6 vuotta vanha. siskolla taas oli se bensapönttö täysin läpimätä, mutta sinne ei ollukaa suhattu sellasta määrää tököttiä ku velipojan autossa. Mutta se siis 5 vuotta vanha.

Jokari kirjoitti:

Idän Ihme 1 kirjoitti:Eikös joidenkin autojen kohdalla puhkiruostumattomuustakuu raukea, ellei autoa huollateta merkkikorjaamossa koko takuuajan ajan..

Eikös joillain merkeillä tuo takuu raukea jos auton käyttää ruostesuojattavana...

Heh, Toyotassa on muka 12v takuu ja manuaalin mukaan se ei kata ulkoisista tekijöistä aiheutuvaa ruostumista.. Näin ainakin '03 Corollassa, varmaan sama systeemi vieläkin.

Kimmo86 kirjoitti:

Jokari kirjoitti:

Idän Ihme 1 kirjoitti:Eikös joidenkin autojen kohdalla puhkiruostumattomuustakuu raukea, ellei autoa huollateta merkkikorjaamossa koko takuuajan ajan..

Eikös joillain merkeillä tuo takuu raukea jos auton käyttää ruostesuojattavana...

Heh, Toyotassa on muka 12v takuu ja manuaalin mukaan se ei kata ulkoisista tekijöistä aiheutuvaa ruostumista.. Näin ainakin '03 Corollassa, varmaan sama systeemi vieläkin.

Eipä taida monella muullakaan merkillä tuo takuu kattaa kuin sisältäpäin alkaneen ruostumisen...

Naapurin S40 Volvo on kyllä järkyttävässä kunnossa...maalia puuttuu sieltä täältä isoja paloja ja kaikki umpiruosteessa. Eikä kuitenkaan mikään vanha auto...

Hyvät toverit, siinä vihkosessa ei puhuttu ulkoapäin alkaneesta ruosteesta, tai ylipäätään edes sisältä tulevasta. Vaan, "ulkoisista tekijöistä" aiheutuneesta ruosteesta. Eikös tuo tarkoita mm. ilman kosteutta jne. Siis eihän tuo takuu kata yhtään mitään

^^ Tosi on...näin autonvalmistaja pääsee hyvin eroon vastuusta kun suola mätäännyttää autoja nyt ja jatkossakin...puhumattakaan kiveniskemistä yms. Joten siis yhtä tyhjän kanssa...

Ladan koritakuu edellyttää, että uusintakäsittelyt tehdään 24 ja 48 kk auton hankinnasta hyväksytyssä liikkeessä. Dinitrol taitaa olla aineena.

Juttelin ruostesuojaajan kanssa, ja totesi, että vaikka takuu käytännössä koskee vain puhkiruostumista, on Delta hyväksynyt esim. hiekkapuhalluksia tehtäväksi takuulla, jos on ollut ilmeistä, että autossa on parin vuoden päästä sitten viimeistään niitä reikiä.

"Delta motor group myöntää uudelle ladalle takuun joka on 5 vuotta tai 150000km. Puhkiruostumattomuustakuu jatkuu 8 vuoteen mikäli autoon tehdään Sealco Oy:n m'äärittelemät maksulliset jälkikäsittelyt Dinol-suojaamoissa"

Tuo koritakuuhan ei todellakaan korvaa muuta kuin valmistusvioista johtuvat ruostumiset, esim fordien LAAJAT ruosteongelmat. Tai mersun vastaavat luukkuongelmat.