Se on myös totta, että jakajan irroitus ja siirto on helpompi tie ennakoiden säätöön, mikäli ei jostain syystä "säätövarat" riitä. Tosin jakajaa irroittamalla ei taida ennakon säätöä saada tarkasti (tällä tarkoitan sitä, että esim. yhden pooriuran käännölle ei taida olla tiedossa vastaavaa sytytysennakon astelukua). Mutta tässäpä onkin se jujuna, että kun ei ole sitä ajoituslamppua, niin on pakko ikään kuin yrittää käyttää hyväksi niitä valmiita jakopäänkopan merkkejä.
Rupesi vaan eilen illalla kiinnostamaan tuo ajoituksen/ennakkon välinen riippuvuus asia ihan näin teoriatasollakin.
