Ladaboard

mulla on kytketty myös molemmat suoraan jännitteeseen, pää ja muistivirta. Ei oo ainakaan mulla ongelmia ollu...

jokari on ymmärtänyt ihan oikein. Täytyykin vaan tarkistaa jos tossa mankassa ei olekaan power painiketta, niin että on tarkoitus kytkeä virtalukosta aina päälle ja pois (tuskin), taitaavat ihan varmuuden varuix varotella tollasista jos joku on niin hölmö ettei tajuu sammuttaa soitinta kun jättää auton parkkiin.

Samarama kirjoitti:

Lohkolämppärin sisähaaran asennus.
Onko kokemuksia, vai kannattaisikohan antaa ammattilaisen käsiin? Mitä jostain kyselin, niin 200€ paikkeilla olisi hinta operaatiolle töineen ja osineen..

Kuulostaa melko kalliilta, mutta kyllähän nuo osat maksaa(DEFALLA vajaat 70€). Asennuksessa ei ole mitään ongelmaa vaikein kohta on melkein porata reikä läpiviennille jos ei valmista reikää. Asennushan on vaan liittimien irroitusta ja kiinnitystä. Ite asensin combiin sisäsarjan(Sain uuden DEFAN 20€), joutui vähän muokata liittimiä kun oli toi ERELIN Lohkolämmitin ja sen johto ja haaroitus, mutta kyllä silti toimii ja lämmittää hienosti. Jos joutuu tekemään muutoksia liittimiin kannatta tarkistaa L, N ja PE johtavuus, jotta kaapeli toimii oiken.

tänään asensin myös kaiuttimien kytkennät uusilla sokeripaloilla ja lykkäsin mankan paikalleen. muuten kaikki toimi hyvin, mutta mankan johtoineen perille tunkeminen irroitti puhaltimen kytkimen johtoliittimen ja puhallin meni mykäksi, joutui sitten vielä avaamaan konsolia ja sit kaikki toimi. Ja vaikka virtalukko kytkentä tehtiin INT pistokkeeseen, saa mankan sammutettua ihan normaalisti ongelmitta, huomenna sen sitten näkee onko akku tyhjentynyt.

Jokari kirjoitti:Tuli mieleen tosta akunkestosta, että jos popit on tasoa soitin+pari kaiutinta, ja akku on hyvässä iskussa, niin tuntikausienkaan normaali soittelu ei vaikuta oikeastaan mitään. Mulla oli ennen Hankookin akku, joka simahti täysin kun valot oli 20 minuuttia päällä, mut usein Ladaa korjaillessa radio pauhasi varmaan 8 tuntia putkeen ties kuinka monta kertaa (autoa ei käytelty välissä) eikä mitään vaikutusta, aina lähti kivuttomasti käyntiin jne...

Minä kun yhen päivän asentelin Chevy Vaniin erillissarjaa ja supparia tossa ladat.orgin kimppatallilla, niin huomisen mennessä jo pitkällä aattelin että kotio vois lähteä kun eukko oli soitellu jo varmaan kakskytä kertaa. Ei tullu mieleenkään että auto ei starttais mutta viiskytä kertaa kun oli automaattiantenni menny ylös ja alas kun oli jotain kokeillu niin ehämmä meinannu mihinkään päästä. Onneks oli toi Juhis vielä lähtökuopissa ja tarjos Ladalla ameriikan Ladalle virtaa niin ei tarvinnu jäädä renkaiden päälle nukkumaan.

Kakstoista vuotta vanhat orkkisakut kuoli sitten siihen paikkaan, jäin nimittäin seuraavan viikon varmaa joka päivä johonkin jossen sataa kilometriä jaksanu kerralla ajaa mutta nyttemmin on asia korjattu ja meitin taloonkin tulee sähkö suoraan Chevyn akuista.

^^ Voihan siinä noinkin käydä

Jussille, kyllä mankan saa sammutettua ihan normaalisti vaikka heräte on otettu virtalukolta, sama 12V sieltäkin tulee kuin jos heräte+syöttöjohto olis yhdessä eli ei virtalukko-ohjausta. Eli ei tyhjene akut eikä mitään muutakaan ongelmaa.