Ladaboard

aropupu kirjoitti:

audiq kirjoitti:

aropupu kirjoitti:Tällainen olisi kova sana...
Alle vuoden vanha akku.Kenno menee poikki,laturi kärähtää ja startti hajoaa.Sitä tiedä mikä mistäkin johtui mutta kaikki meni samana hetkenä Akku sentään takuuseen mutta muut sain maksaa itse,150e

Startti jäänyt päälle käynnistyksessä ja mennyt sen takia oikosulkuun.
Jatkettu ajoa ja niin on mennyt laturi ja akkukin lopulta.
Ladoissa olen törmännyt tuohon vikaa muutaman kerran ja yleensä tuon täystuhon aiheuttaja on ollut auton käyttäjä, kun on ajettu kolinoista huolimatta niin pitkälle kuin auto on liikkunut.
Takuu ei koske virheellistä käyttöä ja näin ollen ei olisi tarvinnut uutta akkua antaa takuuseen.

Ei muuten pidä paikkaansa.Olenhan autojen kanssa rassannut jo useamman vuoden niin kuulen kyllä mikä ääni ei kuulu autoon.
Startista oli ankkuri palanut,laski virran maihin kun mittasin sen sitten kun purin sen.

Startin ankkurin palaminen ei laske virtoja maihin ilman, että startataan.
Jos taas normaali starttauksessa palaisi ankkuri, niin jo pelkkä akun hajoaminen vaatii kunnollisen, pidempään jatkuvan oikosulun, normaali 1-2sek starttaus ei sitä vielä riko.

Oleellisin seikka on kuitenkin se, että laturi ei hajoa muuten kuin, että auto on ollut käynnissä ja sähköjärjestelmä kunnolla oikosulussa, joka taas tarkoittaa sitä, että lataus ja startti on olleet samaan aikaan toiminnassa pidemmän aikaa.

audiq kirjoitti:

aropupu kirjoitti:

audiq kirjoitti: Startti jäänyt päälle käynnistyksessä ja mennyt sen takia oikosulkuun.
Jatkettu ajoa ja niin on mennyt laturi ja akkukin lopulta.
Ladoissa olen törmännyt tuohon vikaa muutaman kerran ja yleensä tuon täystuhon aiheuttaja on ollut auton käyttäjä, kun on ajettu kolinoista huolimatta niin pitkälle kuin auto on liikkunut.
Takuu ei koske virheellistä käyttöä ja näin ollen ei olisi tarvinnut uutta akkua antaa takuuseen.

Ei muuten pidä paikkaansa.Olenhan autojen kanssa rassannut jo useamman vuoden niin kuulen kyllä mikä ääni ei kuulu autoon.
Startista oli ankkuri palanut,laski virran maihin kun mittasin sen sitten kun purin sen.

Startin ankkurin palaminen ei laske virtoja maihin ilman, että startataan.
Jos taas normaali starttauksessa palaisi ankkuri, niin jo pelkkä akun hajoaminen vaatii kunnollisen, pidempään jatkuvan oikosulun, normaali 1-2sek starttaus ei sitä vielä riko.

Oleellisin seikka on kuitenkin se, että laturi ei hajoa muuten kuin, että auto on ollut käynnissä ja sähköjärjestelmä kunnolla oikosulussa, joka taas tarkoittaa sitä, että lataus ja startti on olleet samaan aikaan toiminnassa pidemmän aikaa.

Jaa,en tiedä...joka tapauksessa se hyytyi suoraan ajosta,20km matkan jälkeen sammutin auton ja yritin aamulla startata mutta eipä lähtenytkään enää...

Mahdollisuus on tietysti se että startti hajosi vanhuuttaan.Akusta katkesi kenno ja se poltti laturin sitten...

^ Jos siellä on kevenninrele, joka on esim. Samarassa, niin se voi myös aiheuttaa tuon starttaamisen tai sitten tosiaan itse startti ollut viallinen.

En omistanut tällöin vielä Ladaa.
Olimme ex-emännän kanssa kaupalla tuunatulla taunuksella ikkunat jäässä ynnä peilit..
Sanoin eukolle.. Katohan onko takana autoja.. Sano ei.. No minä peruttamaan.. Pam..
Ladahan siellä takana.. Puskurit mutkalle kummastakin ja rahapussi auki ladan kuljettajalle.
Tämän jälkeen olen kyllä muistanut sanoa, että Ladakin on "auto"

Kyllä se rengaskin on entinen jos on kilometri ajettu tyhjänä. Renkaasta on nimittäin runko sökö. Eli saattaa mennä toinen takarengaskin vaihtoon, ellet löydä uutta samanmerkkistä ja mallista rengasta, sekarengastushan samalla akselilla on kielletty.[/quote]

Mites toi sekarengastus? Miä ku kyselin kerran KatastusSetältä ni se sano, et sekarengastust o vaa sellain, että on nastoi ja kesiskumei/kitkoi/nypittyi nastasii keskenää. Se ei kyl puhunu kesäkumien/talvikumien erilaisuudest mitää noin niiku akselii kohti. Viisatkaaha tiätämätönt.

kevyellä tutustumisella aiheeseen sainoisin että renkaan merkillä tai kuviolla ei ole väliä, mutta akselillaan täytyy olla:

Renkaan koot samat (esim vain 175/65r13)

Renkaan tyyppi sama (ei kesä/talvirengasta, ei kitka/nastarenkasta)

ei saa olla ristikudos ja vyörengasta samalla akselilla (tämä on hatara musitikuva, ja vähän harvinaisempi)

Korjatkoon ken viisammat ovat.

BTW: km tyhjänä ajettu rengas on pelittänyt hyvin jo jotain 1000-2000km, taitaa kesä tulla ennen ku hajoo