Ladaboard

Jyrki-boy kirjoitti:Tervehdys

Mulla on combissa Nivan vieterit ja KYB gas-a-just iskarit. Edessä tupla kallistuksenvaimennin. Tavallisessa ajossa huomattavasti parempi, kun vakio. Napakan pehmeä. Kovaan kyytiin liian pehmeä.

Jyrki-boy

Tulevassa tallissasi on yksi räppänä jossa on mersun jouset pätkästynä edessä ja Konin punaset säädettävät Sportit. Ei tuplavajaakaa. Selvästi jämäkämpi mitä minun Bilstein B6 + vakiojousi + tuplavakaaja-yhdistelmällä.
Alemmas sitä pitää ottaa jos haluaa saada huojunnan vähemmäksi. Vaikka on napakka kuin mikä niin korin heilahtelut tuntuu. Tässä tapauksessa -50 mm jokanurkka, ei huoju enää ollenkaan, painonsiirtymää ei enää tunne missään vaiheessa.

Ladan alusta on ikävä kompromissi. Se mikä on kesällä hyvä, on talvella aivan liian jäykkä. Erityisesti etupäässä. Täytyy joku keskitie löytää mikä toimii tasaisen huonosti aina..

tai sit hommaa jotkut tommoset: http://www.oldtoyotaclub.com/cpg1412/di ... fullsize=1

Viikonloppuna hakemaan 2105:nen, melkeinpä ensimäiseksi pitäis alkaa miettimään alustan tontitusta. Tarkoitus olis tehdä käännetyt 13'' peltivanteet alle (pitää tutkia tarkemmin jos mk3 golffin kehät ja ladan keskustat yhdistämällä sais hyvät), alustasta olisi tarkotus tehdä ihan _oikeasti_ madaltava, mutta myös leimakelpoinen & ajettava.. Minkälaista kombinaatiota suosittelisitte ja millanen tarjonta tolpille & jousille olisi venäjältä?
Muuta huomioitavaa?