Ladaboard

Neliö uutta peltiä niin hyvä tulee. No ehkei tuohon kulu ihan sitä neliömetriä, mutta mahdollisesti aika paljon kuitenkin.

Käytin Ladan jälkitarkastuksessa ja leima sieltä tuli

Jännä juttu, kun tietyömaalla oleviin mutkiin kanttailee Ladalla vähän kovemmin, niin takana tulevan auton on pakko myös ajaa yhtä kovaa. Monta kertaa jo käynyt noin :O

Alkaa ilmat kylmenemään ja tuuletusikkuna saisi pysyä mielellään kiinni. Millä olette liimailleet lukitusvipuja kiinni lasiin?

Katsastusmainoksiakin tippui jo pari postilaatikkoon. Marraskuun 1. päivä taitaisi taas saada leimata. Ensin kyllä pitäisi hitsata kuskin lattiassa oleva reikä.

Käytinpä nappiksen konttorilla tiistaina ja leimahan sieltä tuli. Kuskin lattialle en tehnyt mitään ja siitä tulikin korjauskehotus lahovaurioista. Mainitsi myös välyksestä vasemman etupyörän laakerista sekä haalentuneista takavilkuista, näistä ei kuitenkaan tullut merkintää rekisteriotteeseen.

Oikean puolen helmassa myös on reikiä, jotka ennen katsastusta peitin massalla. Nythän se pelti pääsee sieltä rauhassa häviämään massan alta :O

Olen miettinyt 110:n hankintaa, mutta se edellyttäisi tämän häkkyrän hävittämistä ja en mielellään tästä luopuisi.

zapper kirjoitti:Oikean puolen helmassa myös on reikiä... edellyttäisi tämän häkkyrän hävittämistä

Ja sitten taas seuraava omistaja ihmettelee kuinka lahoja autoja jossain on saatu leimattua. Soitellaan trafiin ja katsastuskonttorille etsien syyllistä. Tuntuu olevan Suomen kansallislaji tämä katsastusmiesten hämääminen...

Tarkoitus on kyllä hitsauttaa auto, myös se helma, ennen korjauskehotuksen määräaikaa.

zapper kirjoitti:Alkaa ilmat kylmenemään ja tuuletusikkuna saisi pysyä mielellään kiinni. Millä olette liimailleet lukitusvipuja kiinni lasiin?

No en tiedä oletko saanut jo tätä korjattua mutta annan vinkin: Motonetistä 2 komponentti epoksi
Tällä myrkyllä olen 2 kpl lukkoja liimannut ja on pysynyt!

zapper kirjoitti:Olen miettinyt 110:n hankintaa, mutta se edellyttäisi tämän häkkyrän hävittämistä ja en mielellään tästä luopuisi.

Puhtaasti oma mielipide: EI 110:ä takapotkun tilalle!!!

Lada 1200L on auto, Lada 110 ei ole auto.

ei 110 tai joku kalina tosiaan ole ihan mun makuun auto, takapotkut on parhaita

Nuorena sitä on kuski nuorempi kuin auto, vanhempana on yleensä auto nuorempi kuin kuski. Muutamalla sadalla autolla ajaneena en voi 110 Ladaakaan väheksyä (sellaisella yli satatuhatta kilometriä ajanut).

Ja joltakin bemarimieheltä jos kysyt, niin mikään Lada ei ole auto. Kyllä nämä sellaisia uhoamisia ovat. Ja harvoin joku muu, kuin se oma on se ainut oikea. Minkähän takia niin monet muut ajavat toisenlaisilla autoilla.

lada.h.s kirjoitti:Puhtaasti oma mielipide: EI 110:ä takapotkun tilalle!!!

Ei omiin mutta lähipiirin kokemuksiin perustaen samaa mieltä. Eipä silti saattaa niistä jotkut yksilöt olla hyviäkin mutta yksilöerot kuulostavat olevan suuria. Itse en varmaan koskaan yksinkertaisesti uskalla 110:ä ostaa

110:ssä olisi huomattavasti pienempi bensankulutus. Vakuutukset sitten taas ainakin IFissä ovat nappiksen eduksi. Tällä hetkellä minulla tulee ajoa omalla autolla vain noin 150 km kahdessa viikossa, joten nappiksellakaan ei polttoainekulut huimaa Venäjän bensalla. Ensi kesästä/syksystä saattaa sitten ajoa taas tulla reilummin.

110-kokemukset rajoittuvat minulla noin 10 kilometrin koeajoon sekä täältä luettuun "Lisäkokemuksia 110:stä"-ketjuun. Omalla nappiksella olen ajanut 3000 km.

Jos Hommaat 110 ladan niin mielellään alle 50-60 tkm ajettu! Siitä saa vielä hyvän auton jos näkee vaivaa ja hommaa siihen ajotietokoneen ja uuden hihnan jne...

Mutta 1200 älä hävitä!

lola kirjoitti:Mutta 1200 älä hävitä!

Tuon sinun pihaan säilytykseen