Suuria pieniä ongelmia...

[Gri.]

No niin, nyt vikakin selvis. Eli akunlaturi oli rikki, ei ladannut kuulemma ollenkaan akkua. Tulpat johdoissa oli myös jotain hämminkiä, ne korjaamo vaihtaa myös, kuten säätää venttiilit..

Laskua tulee n. 300€... Onko se teistä paljon vai vähän? Laturi maksaa kuulemma 150€.....

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Kiitos "palautteesta". On hyvä, että ongelman syy tulee esiin, olipa näistä kirjoituksien neuvoista hyötyä tai ei. Mutta niin neuvojat kuin muutkin lukijat hyötyvät vian syyn tietämisestä.

Jos mainitsemasi 300 euroa sisältää uuden tai kunnostetun generaattorin, venttiilien säädön ja muut työt sekä tulpanjohdot, pitäisin hintaa edullisenpuoleisena.

***

Aika monet salaperäiset nykimiset yms. lienevät generaattorista lähtöisin, ainakin yli 100.000 km ajetuissa autoissa.

menestystä

SvS

[Gri.]

Ok, hyvä homma. Joo eli siis uuden laturin sisältää, tilaa sen jostain kuulemma. Itse vähän hämmästelin vain kun jollain varaosia myyvällä nettisivustolla Ladan laturihan maksoi vain 50€...

Mutta pääasia se on, että tulee kuntoon kun tarkoitus on ihan ajella tuon auton kanssa normaalisti päivittäin. Lähinnä pieniä matkoja, mitkä tosin ei ole vissiin ihan parasta Ladalle ( ainakaan starttimoottorille ), mutta kyllä se pitäisi tuollaisen kaupunkiajonkin silti kestää! Muussa tapauksessa pitäneen harkita auton vaihtoa, mutta kun ei haluaisi koska Lada vaikuttaa oikein tunnelmalliselta autolta ajaa jne.


Toivottavasti " pätkimisongelma " poistuu uuden laturin myötä myös....

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Ladoissa on kovin monentyyppisiä generaattoreita. 150 euroa ei ole riistohinta Sinun autoosi sopivasta, joskin hieman halvemallakin voi saada. Hintaero kuitenkin vain muutama kymppi.

Jos jostain saa autoosi sopivan laturin 50 eurolla, on kyse lähinnä lahjoituksesta.

SvS

[Gri.]

Ok. Hyvä tietää. Ehkä kyse oli jóstain huonolaatuisesta generaattorista tms, eikä se välttämättä olisi sopinut edes Samaraan.

[PöyhöinKuusaalt]

Ei ne alle satasen laturit mitään huonoja jo sopimattomia ole. Niitä voidaan tuoda esim. Venäjältä. Mutta tietysti Lähetyskustannukset tulevat päälle.

Uutta 50e laturia ei kyllä helpolla saa.

[Gri.]

No nyt on uusi generaattori, tulppien johdot vaihtoivat myös, itse vaihdoin siis tulpat jokin aika sitten. Venttiilit säätivät myös, nyt pitäis toimia..


Saas nähdä vain koska starttimoottori menee rikki, sitä kun ei ole käsittääkseni koskaan vaihdettu ja se on tyyppivika samarassa?

[Pavlovits]

Taas löytyi uusi tyyppivika.

[1500i]

Paljossakohan tuo "tyyppivika" ilmenee? ainakaan mitään ongelmaa ei vielä ~150tkm. ilmenny...
Joten missä ne tuollaisia "tyyppivikoja" luettelee?

[THI-900]

Paljon starttia käytettäesssä startti kuluu enemmän kuin vähän sitä käytettäessä. Netissähän on jossain se lista mihin on listattu kunkin auton "tyyppivikoja" ja siellähän on joka auton kohdalla ihan murhat listat. Olisko sieltä peräisin?

Hyvä että tuli laite kuntoon. Venttiilien säädön sisältäen tuo hinta ei kuulostanut pahalta.

[1500i]

Netissähän on jossain se lista mihin on listattu kunkin auton "tyyppivikoja" ja siellähän on joka auton kohdalla ihan murhat listat. Olisko sieltä peräisin?

Oliko se joku hs vikaluettelo tai jotain Osa on todella naurettavia "vikoja" ja osa aivan kuskista/käytöstä johtuvia kuten turbo-ja kansiviat. Paremminkin kertoo katsastuksessa hylkäyksistä, kun varsinaisista vioista jos sinne on lueteltu jarruletkujen murtumiset yms.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Käynnistysmoottori ei ole Samaran tyyppivika; juttu on mitä lie legendaa.

Moni startteja on kyllä vaihdettu, kun generaattorin hiilet ovat 100.000...150.000 km jälkeen ollet lopussa ja akun lataustila sen mukainen.

menestystä

SvS

[Gri.]

Mulla oli kysymysmerkki ( ? ) tossa " se on kuulemma Samaran tyyppivika " lauseessa.


Mutta joo nyt toimii.

Yhtä asiaa vielä ihmettelen: Kun akun johtimissa on ainakin + johtimessa sellanen pieni johto niin se oli mennyt halki ja samalla huomasin ettei käynnistyksenestolaite toimi, ei vilkkunut siis punainen valo. Noh sitten kun laitoin sen pienen johdon kiinni ( vaikka kahdessa osassa olikin ) niin alkoi käynnistyksenestolaitteen valo vilkkumaan taas ja nyt se toimii. Eli onko akussa pieni johdin mikä vaikuttaa siis ajonestolaitteeseen? Ilmeisesti!

- johtimessa ei tätä samanlaista pientä johdinta ole, pitäisikö kentien olla???