Joutokäynti uupuu lämpimänä

[cranberry]

Jahaaaas.... tänään aamulla katsottu jako, oli ok.. remmiä kiristetty oikeeseen 90 asteen kääntövoimalle ja iltasella jatkettu lada rievun tutkimista.. no nythän sitten löyty vikakin.. POLTTOAINEPUMPPU oli mennyt sököksi (ainakin) koska autohan ei enää käynnistynyt toista kertaa sen pihallemme saatua virrat sinne tuli, mutta pumppu ei hurissut ja tarkastus vielä polttoainejakotukille menevästä polttoaineletkusta joten pumppu huomenna varaosa liikkeen hyllystä kainaloon ja/tai tilaukseen ja katsotaan poistuiko tämä tyhjäkäynti ongelma tällä vai halusiko pumppu mennä myös jonkun muun komponentin ohella särki.. Palaan asiaan viimeistään torstaina ja jaan joko voiton kiljahdukset tai lisämurheet kanssanne

[pressa]

Sopivan Bosch-pumpun numero on 0 580 453 453 (moni muukin boschilainen sopii), Biltema-nro 52-201 , Motonet-nro 28-1475. Pumppu on sama kuin monissa Fordeissa. Pumpun keskeiset mitat ovat max.halkaisija 38 mm, kokonaispituus n. 115 mm, letkuyhde n. 10 mm. Letkuyhde pumpun pituussuuntainen.

[cranberry]

Tack, mie kerkesinkin örumilta ja motonetistä kattoo nuita toivottavasti onnaa hommat

[cranberry]

Dodii, bensiinipumppu ja pa-suodatin vaihdettu ja lada ei sammu enää lämpimänä.. jjee.. mutta seuraavaksi ilmenikin toinen asia jota ei oltukaan huomattu, koska auto kerkesi aina sammua ennen 90 astetta.. en uskaltanut huuattaa konetta enää enempää kun lämmöt tapittiki jo 110asteessa? ei kerenny onnekseni keittämään mitähän sitä vielääää...... flekti ei siis tosiaan halunnut lähteä pyörimään.. nooh, nyt illanpäälle muutama asennuskalia nii jaksaa huomenna jatkaa

[cranberry]

ja vielä sen verran että flekti lähtee suoralla virrala pyörimään ja sulakekkin ehjä, joten vika lienee johdotuksissa

[Jaakkima]

Tuosta flektistä on ollut puhetta aikaisemminkin ja se ei Ladassa lähde huutamaan heti kun moottori on "käyntilämmin", kuten länsiautoissa. Meidän 2111:ssä flekti lähtee pyörimään kun mittarin viisari on melkein punasella. Todellinen lämpötila tällöin muistaakseni 105 astetta BK-10:n mukaan.

[cranberry]

ok kiva tietää.. pitää lähtä koettaan onnea kerron sitten kuin kävi

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Hyvä että ongelma selvinnyt.

Jäähdytyspuhallin käynnistyy moottorinohjausyksikän ohjelmoinnista riippuen 102...105 asteessa.

Kunnossa oleva jäähdytysjärjestelmä ei ihan vähällä kiehu, sillä tavanomaisen 50/50-pakkasneste-vesiseoksen kiehumislämpötila on paisuntasäiliön tulpan avautumispaineessa suuruusluokkaa 125 °C.

SvS

[cranberry]

tänään tulleepi uus paisuntasäiliö ja korkki (paisuntasäiliön pohja oli haljennut pitkältä matkalta) ja näin ollen kuumana sitten pusersi nesteet pihalle täältä kun koitin huuattaa konetta sinne missä muilla flekti lähtee pyöriin.. siitä flektistä sen verran että pitäisi korjaantua vissiin äänitorven sulakkeen takaisin laitolla luin tuota sähkökaavaketta ja näinhän se periaatteessa sitten menee.. illalla toivottavasti viisaampina ja hope so, huomenissa leimalle sitä ennen pajalla putken hitsaus . kyllä se tästä

[cranberry]

Jiihaaa!! nyt saapi porskutella vuoden menemään kiitos kaikille jotka avustitte minnuu näitten asioitten kanssa ja sain koslani kuntoon

[pinpate]

Jiihaaa!! nyt saapi porskutella vuoden menemään kiitos kaikille jotka avustitte minnuu näitten asioitten kanssa ja sain koslani kuntoon

Näin jälleen Ladakerho osoitti tarpeellisuutensa: Neuvoja on
ja niitä auliisti annetaan! Hyvä!