Ladaboard

JohnDoe kirjoitti:että kuinkahan paljon meillä onkaan liikenteessä autoja, joihin on moottori vaihdettu, mutta asiasta ei ole tehty mitään ilmoitusta... eikä tullut mieleeni, että tuollaisestakaan pitäisi ilmoittaa minnekään. Samaisesta autosta joku oli myös yön aikana rutannut toisen takaoven parkkipaikalla ja sekin meni vaihtoon. Mietin todella sitä, voivatko säädökset olla näin erikoiset, ettei rikkoutuneen osan tilalle saisi vaihtaa toista täysin samanlaista. Mitsu toki ei ollut korvinvaihtoauto, mutta kuitenkin.

Niin siis normaalisti rekisteröityy yksikilpiseen autoon voit vaihtaa kuluneen tilalle uuden osan ihan normaaliosti. Mutta kun nyt puhuttiin niistä PROSENTTI autoista eli korinvaihto-autoista, niihin ei saanut vaihtaa korin eikä tekniikan osia (ainoastaan kulutusoasat eli jarrupalat, rt-päät, pallonivelt yms.) Kun tuollaiseen prosenttiautoon vaihtoi jonkun osan niin se piti merkitä prosentteihin, mikäli asia oli laiminlyöty ja siitä kärähti niin seurauksena oli autoveron maksu.
Tiesitkö muuten kun nyt teet "pakettiauton" farmarista ja poistat takapenkin niin otteelle tulee vaihdettuja osia (olikohan 2%). Samoin alustasarjatkin merkitään muutosprosenteina otteelle.

Kovasti ovat määräykset vuosien mittaan tiukentuneet.
Tällaisen Ifa Framon 2-tahtikoneen lohko oli jäätynyt halki 50-60-lukujen vaihteessa.
Puhkiruostuneen Opel Kadettin vm.-38 nelitahtikoneesta ei katsuri nikotellut yhtään.

pressa kirjoitti:Tiesitkö muuten kun nyt teet "pakettiauton" farmarista ja poistat takapenkin niin otteelle tulee vaihdettuja osia (olikohan 2%). Samoin alustasarjatkin merkitään muutosprosenteina otteelle.

Itse asiassa kyllä, kun on ollut omistuksessa kaksi pakettiautoksi rekisteröityä farmaria, joista viimeisessä oli jopa alustasarja.

pressa kirjoitti: Tiesitkö muuten kun nyt teet "pakettiauton" farmarista ja poistat takapenkin niin otteelle tulee vaihdettuja osia (olikohan 2%). Samoin alustasarjatkin merkitään muutosprosenteina otteelle.

poistetuista osista tulee myös prosentteja, mutta lisätyistä ei tule

Pavlovits kirjoitti:Kovasti ovat määräykset vuosien mittaan tiukentuneet.

Älkää nyt sekoittako korinvaihto auton ja tavallisen säädöksiä. Toki jos tavalliseenkin vaihtaa tekniikan se pitäisi otteelle muutaa.