Ladaboard

Tällä on nyt oikeestaan vaan ajeltu. Tarkoitus olis yrittää lähtiä laatokalla Mobiliaan helmikuun lopus jos ei mitään yllättävää tule vastaan. Se mikä rupiaa näkymään vähitellen on ruoste joka alkaa pilkottamaan sieltä täältä huonojen pohjien tähden. Kattotaan jos kesällä innostuus vähän entraamaan...

Onko Ladan ohjaussimpukassa tyhjennys proppua vai pitääkö sisällä oleva mönjä vain imeä pois?

Tää sippas tänään Jurvaan. Itse en ole autolla ole matkassa joten apuja kaivataan. Auttavaiset yksilöt voisivat soittaa numeroon o4o 7o7 4335/Jukka niin kerron enemmän.

Eipä ollut lada suurta vikaa keksinyt. Virtalukontöpselistä kiristelin vähän liittimiä ja käyntiin, nyt on pelannut jälleen oikein autoiksi.
Eilen tilasin ManseMotorsilta survival kitin Mobilian reissua varten:
-ohjauksentankosarja
-nokkaremmi ja kiristin
-stefat nokka- ja kampiakseliin
-venttiilikopantiiviste
-Azard ratinkeskiö omassa jemmassa ollutta Momo rattia varten

Tuossa onkin sitten hommaa mukavasti ens viikolle. Lisäksi pitääs vaihtaa kaasari ja vaihdelaatikko sekä öljyt perään ja mahdollisesti moottoriinkin. Sellasta tervaa tuolta tuli kun tein öljynvaihdon auton oston jälkeen, notta 3000km olis varmaan soppeli eka öljynvaihto väli...

Sergei huollettu ja Mobiliassa käyty Koivusalon kanssa. Remontti meni muuten hienosti, mutta vasen rt ulkopää oli kiinni kun tauti. Matka itsessään meni hienosti ja kaikenmoisia ladoja tuli bongattua perillä. Nyt tää oli oikeen mukava ajaakkin kun pyöränkulmat on säädätetty kohdalleen.

Tämä laatokka on kaupattu eteenpäin. Kiitos kaikille keskusteluun osallistuneille, palaillaan asiaan jos innostun viellä hankkimaan isolohko 2107:n talviautoksi.