VAZ-2109 - 1999 - Käyttöauto

[juippi11]

Aivan äskettäin tuli sama vika kaverin -86 Samaraan. Kun kaikki oli kokeiltu katsoin viimeisenä helpoimman paikan, eli katkaisijan. Siitä oli johto poikki. Omasta on joskus kadonnut puhallukset, kun olen kaasujalalla potkaissut etuvastuksen johdon tai johdot irti (kuskin jalkatilassa)

[Kheldaur]

Kiitoksia viesteistänne.

Vika saatiin korjattua. Vaikka sulakkeet olivatkin ehjiä, oli juuri puhaltimen sulake hieman hapettunut ja se esti kyseisen vehkeen toiminnan. Mutta nyt tosiaan pelittää ja huomenna kaveri ottaakin Ladan lainaan, että pääsee töihin, kun hänen volvonsa laturi sanoi sopimuksensa irti. Ja tulipa tuolla hinattua erään kaverin ooppeli käyntiin, kun oli 2kk seisonnan jälkeen akku hieman heikossa hapessa ja ilman virtaa.

[Jouska]

Moi,

Olen kanssa oppinut kantapään kautta, että Samarassa jos jokin ei pelaa, menen ensin sulakekotelolle ja vaihdan uuden sulakkeen kiinni olevan tilalle. Tällä taktiikalla olen korjannut monta vikaa, viimeksi toimimattoman sumuvalon tapauksessa. Tosin sumuvalon sulake on siellä keskikonsolin takana piilossa niissä johdoissa.

Omassa vanhassa Samarassa ne venäläiset alkuperäiset sulakkeet tapaavat hapettua. Länsimaiset kestävät kauemmin.

[Smoppi]

Minulla on jostain syystä monta kertaa ollut ongelmaa nimenomaan sen sulakkeen takia. Saman sulakkeen takana kun on jäähdyttimen flektikin, niin auto kerran keittikin sen takia.

Venäläisten sulakkeiden huonommuus johtunee niiden vanhemmasta iästä 20 vuotta vanhassa autossa.