Lähetetty: 25.11.2004 13:35
just... sekin sit tuli hatvinaisen selväks... 
Perustunee kuitenkin vapaaehtoisuuteen...
Liuottaahan se kaikesta huolimatta tankin pohjalla olevat vesi-glöntit
pienemmiksi ja näinollen ne eivät jäädy kaasarissa vaan menevät läpi, ja pieni vesimäärähän nostaa koneen tehoa ainakin teoriassa...
Henkilökohtaisesti käytän jäänestoa, tenua tai vastaavaa ( joskus on tarvinnut väärinkäyttää etanoliakin) perämoottorin tankissa kun lämpötila on nollassa tai vähemmän.
Kokemuksesta sanon että on vitsit vähissä kun merellä kone hiipuu ja pimeyskin alkaa laskeutua( tähän aikaan vuodesta kun pakkaa tuuleenkin niin maan perusteellisesti)
Et silleen
