Ladaboard

Eilen vaihtui pesusäiliön anturi ja ikkunat alkoi toimimaan.Aamulla reissu Juukaan ja takaisin sujui jouhevasti.Oikea takaovi lukittuu vielä vain manuaalisti,hanskalokeron alakiinnitys on rikki ja kattovalo on surkea tuiju.Viikonlopun huilaan.

Selittämätön into löi päälle joten vaihdoin ovikytkimen,korjasin lootan kiinnikkeen,kitostelin kattolampuksi 5W halogeenin,kiinnitin rempulan lohkolämmitysliittimen,tuunasin repaleisen vaihdekeppinahkan,kiinnitin takakaiuttimen liittimen,kojelaudan kaukaloon laitoin huopalevyn(ettei rojut lentele kurveissa)....unohtuiko jotain?
Alkaa mennä kosmetiikan puolelle joten ensi viikolla vielä istuinsuojat ja konetilan pesu.

Siistillä autolla lähdin perjantaina Savoon.Otin työkalupakin ja hylsysatsin,vara-akun ja hinausköyden ym. takakonttiin varmuuden vuoksi.
Kun tässä on startti ollut laiskanpuoleinen ja välillä vähän temppuillutkin,tuli mieleen ottaa hyllystä starttikin mukaan.Tunsin itseni vainoharhaiseksi ja jätin startin. -- Ei olisi pitänyt. Kiuruvedellä ei enää lähdetty hotellin oven edestä omin voimin.Kolmen päivän reissuun kuului karjalaista kulttuuria,kristillistä biletystä ja pari hinaus- ja pari mäkistarttia. Niin - Savosta selvittiin ja huomenna startin vaihto.

Toimii! Startin laiskuuteen kuten mykkyyteenkin löytyi selitys kaikkien liitosten vetelyydestä.

Oliko solenoidin liitin löystynyt? Vai oikein paksut kaapelit plussasta?

pressa kirjoitti: 19.6.2023 16:39 Oliko solenoidin liitin löystynyt? Vai oikein paksut kaapelit plussasta?

Molemmat,miinus myös.

Kaupunkikeikalla huomasin nykimistä risteyksissä. Totesin 1000-1100 kierrosten paikkeilla häiriöitä joten vaihdoin kaasuläpän asentotunnistimen.Sehän on muistaakseni pelkkä jousikuormitteinen potentiometri joka olisi putsaamallakin ehkä korjaantunut. No,koeajo sujui taas kelvollisesti.

Perhana soikoon!Kyllä se nykii vieläkin n.1200 kierroksen paikkeilla. Öllölässä alkaa hulinaviikonloppu (mm.Pedri Shemeikan päivä ym.)joten tutkimukset jatkuvat vasta ensi viikolla.

Nykimiset vähenivät ja loppuivat itsestään.Tänään nyki kerran.--- Takaluukun avaussylkkä kärähti taas joten päädyin köyhään patenttiin.
Siis: reikä keskelle takaverhoilua ikkunan juureen.O-rengas kattoverhoiluun takaikkunan yläpuolelle.Alushousun resori vasemman oven taakse kattoon.Kuskin kauhukahvan etukiinnikkeeseen ruuvi.
Sitten muovipäällysteinen pyykkinaru luukun avausvipuun,verhoilun reiän,resorin ja takakauhukahvan kautta kuskin oven yläpuolelle.
Toimii kuin 60-luvun raitiovaunun pysäytysmerkki,kuskin sekä matkustamon puolelta!(Ai niin,sen aikaisia raitsikoita ei moni enää muista!)

Takaäänenvaimennin oli hapannut ja katkesi viimein putkesta.Kun käyttö on enimmäkseen paikallista puutavara-ajoa niin kitostelin paikalle suoran putken.Äänet tietenkin lisääntyivät mutta Öllölään mahtuu!

Puutavara-ajot loppuivat joten harkitsin käyttötaukoa.Kuulemma vetokoukkua tarvitaan joten maksetaan...

Vedot on vedetty joten laitoin seisontaan.

Kevät tulee ja hanget sulaa.Huhtikuussa tarvitsen jo peräkärryn vetäjää.Talvella olen siirrellyt parkkipaikalla silloin tällöin.Lähtee tosi näpäkästi käyntiin.

Tämän kesän puutavarakeikat saavat olla viimeiset.Elokuussa julmasti paaliin.Vähäisiä varaosapurkuja omaan hyllyyn teen.
Kun asiat selkenevät,laitan myynti-ilmoituksen.Pääsääntöisesti osat haetaan,koskapa olen laiska postittelemaan.Hinnat ovat hyväveli-hintoja.
Siis:toimiva 16-v -farkku ohjaustehostimella ja vetokoukulla.Kiinnostukset YV.