Ladaboard

ne on taas noi ammattiautoilijat, luule olevansa ihan virheettömiä itse

ei toi auto nyt ihan entiseltä näyttänyt, mutta kyllä siinä työmaata riittäis vähäksi aikaa

nyt on kyllä parina päivänä ollu ajo-olosuhteet mitä huonoimmat, eilenkin täällä meidän nurkilla sai olla ihan sohjon vietävänä ja vetävässä pyörässä vararengas (kesäkumi) tiellä pysyttiin mutta oli tuolla etuvetoja paljon ojissa.

mut siis taistele oikeuksiesi puolesta!!! nyt tarvittaisiin taas näitä Lada kerhon nopean toiminnan joukkoja, eiköhän se kuorma-autoilija sitten myöntäis syyllisyytensä

Nuo tilanteet ovat vaan monasti juuri sellaisia että kun siinä tilanteessa on itse mukana niin on hyvin vaikea sitten sanoa että miten se kaikki tarkkaan ottaen meni. Että paras olisi että löytyisi joku ulkopuolinen, joka näki miten se meni. Näin ei kuitenkaan aina käy. Itse olen ollut kaksi kertaa vastaavanlaisessa tilanteessa ja toisessa kohden oli vähän epäselvyyttä ja kinaa että kenen syy. Toisessa tilanteessa oli selkee juttu ja vastapuoli, joka päätti testata autoni takapään kestävyyttä puskemalla sitä, myönsi että hänen vika. Poiliisit eivät sitten viitsineet tulla paikalle kummassakaan tilanteessa. Näin Tampereella. Mutta toivotaan nyt että oikeus voittaa.

jta kirjoitti:Aika ikävää jälkeä. Mutta hyvä että kuitenkin on selvitty pelkällä pellin vaurioitumisella... Ja yrittäkää tosiaan saaha se kuski tilille tekosistaan...

Joo mikälin en ois jarruttanu, niin olisi tullut nokkakolari, ja en varmaan siinä tapusessa tällä enää mitään kirjottelisi...

Että nyt vauriot ovat vain Ladassa

Minulla oli vauhtia max reilu 80km/h (luultavammin 75-85) (mittarin mukaan hetkeä aiemmin kun katoin niin 80km/h paikoilla oli vauhtia)... eli on voinut ajaa ylinopeutta...

RTJN65 kirjoitti:No jos äiti oli kyydissä niin nou hätä. Todistukset menee ristiin 2 vastaan 2 jolloin poliisin lausunto painaa.

Mikään auto ei itsestään leviä tolla tavalla (osat selvästi liikkuneet taaksepäin ulkoisen voiman ansiosta). Samoin hankeen meno on varsin omituinen.

Vastapuoli voi syyttää sinua ylinopeudesta, mutta muista että sulla on todistaja ja jarrutusjäljet lumessa/jäässä jotka poliisit huomioineet.

Tärkeintä on että poliisit tietää sun olleen koko ajan omalla kaistallasi.

Jos taasen huono säkä on tutkineen poliisin veli toi kuorkkikuski.

Jos oikeuteen menee, voit saada muutaman euron sakon mutta ton kuorma-auton vakuutus korvaa sun auton remontin.

Joo, ite attelin että poliisit saa olla oikeesa... Ainakin toivottavasti...

Joo ei ollut yli nopeutta, ja poliisit kattoi jarrutus jäljet sun muut.

Joo omaa kaistaa ajoin... Tosin jarrutuksen "voimasta" perä on tullut vähän eri linjassa kun keula, mutta se johtuu siitä että jouduin ohjaamaan auton melkein ojaan väistääkseni nokka kolarin...

Toivottavasti ei oli mikään poliisin "tuttu" mutta sen näkee tarkemmin maanantaina. Kun menen silloin poliisin puheille asiasta...

Täänään oli kyllä mukava herätys...

Puhelin soi. Vastaan: Huomenta
Puhelimentoiseta päästä: Mmmm Mmmm Kouvolan poliisista päivää...

Kapealla tiellä saattoi kumpikin ajaa omalla kaistallaan. Kun on mopokaista ja henkilöautokaista niin tekee ahdasta. Yleensä kuorma-autolla noita maalaisteitä talvella ajaessaan ei mielellään väistäisi sinne ihan sivuun, kun voi olla scania ojassa kun lumi pettää renkaiden alta. Henkilöautolla olis helpompi väistää, tosin ne ei sitä mielellään tunnu tekevän

Tiedän tuon tien. Olen monta kertaa ajanut sitä Keltsun ja Haminan välillä. Ei sitä juuri talvella huvikseen viitsi tahkota, on se usein niin huonossa kunnossa.

Toivottavasti saat äidistäsi tukea. Jotkut vanhemmat ihmiset saattavat käyttää nuoren kokemattomuutta hyväkseen. Tämä ei ole pelottelua, mutta todistusmielessä vastapuoli voi yrittää mitätöidä äidin lausunnon sillä perusteella, että äiti olisi omaissuhteen takia puolueellinen. Mutta älä ainakaan yrittämättä lannistu.

Ikävä tapahtuma, mutta hyvä että selvisit pelkällä pellin ruttaantumisella. Olkoon onni kanssasi seuraavissa kiemuroissa, joihin joudut.

Mosse-Aksu kirjoitti:Tiedän tuon tien. Olen monta kertaa ajanut sitä Keltsun ja Haminan välillä. Ei sitä juuri talvella huvikseen viitsi tahkota, on se usein niin huonossa kunnossa.

...Mutta kesäisin koko väli on aivan mahtavaa ajettavaa. Voisin kuvitella mallintavani tämän tieosuuden johonkin autopeliin. Kyllä sitä voisi ihan mielellään parissa kurvissa lyödä pienempää tupaan ja nauttia kun perä tulee nätisti rinnalle. Oikeassa liikenteessähän näin emme tee.

Nonnis kirjoitti:Kapealla tiellä saattoi kumpikin ajaa omalla kaistallaan. Kun on mopokaista ja henkilöautokaista niin tekee ahdasta. Yleensä kuorma-autolla noita maalaisteitä talvella ajaessaan ei mielellään väistäisi sinne ihan sivuun, kun voi olla scania ojassa kun lumi pettää renkaiden alta. Henkilöautolla olis helpompi väistää, tosin ne ei sitä mielellään tunnu tekevän

Joo mut poliisi "mittasi" askeleilla tien lyveydeksi tapahtuma kohdassa noin 7m!!!! Kun penkat oli aurattu osin ojaan...

Mosse-Aksu kirjoitti:Tiedän tuon tien. Olen monta kertaa ajanut sitä Keltsun ja Haminan välillä. Ei sitä juuri talvella huvikseen viitsi tahkota, on se usein niin huonossa kunnossa.

Toivottavasti saat äidistäsi tukea. Jotkut vanhemmat ihmiset saattavat käyttää nuoren kokemattomuutta hyväkseen. Tämä ei ole pelottelua, mutta todistusmielessä vastapuoli voi yrittää mitätöidä äidin lausunnon sillä perusteella, että äiti olisi omaissuhteen takia puolueellinen. Mutta älä ainakaan yrittämättä lannistu.

Ikävä tapahtuma, mutta hyvä että selvisit pelkällä pellin ruttaantumisella. Olkoon onni kanssasi seuraavissa kiemuroissa, joihin joudut.

Joo tapahtuma paikka on kun tullaan vt 15:lta Sippolaan päin viiminen ässämutka enne risteystä mikä kääntyy Sippolaan. Ja ei se nyt niin huonossa kunnossa ole... Mutta toki kesällä se on todella mieluisa ajettava, mitä siitä useamman satakertaa olen ajanut...

Joo, siltä se vähän vaikuttaa, kuorma-auton kuljottajaan poliisi ei ole edes vielä saanut yhteyttä!!! Ja siinä kuorma-autossa ei ollut piirturia. Ja katsastuksen suhteen oli häikkää, mitä siinä vieressä silloin kuuntelin...

Joo olisi siinä voinut käydä PALJON huonomminkin...

Gessle kirjoitti: ...Mutta kesäisin koko väli on aivan mahtavaa ajettavaa. Voisin kuvitella mallintavani tämän tieosuuden johonkin autopeliin. Kyllä sitä voisi ihan mielellään parissa kurvissa lyödä pienempää tupaan ja nauttia kun perä tulee nätisti rinnalle. Oikeassa liikenteessähän näin emme tee.

Joo mut yö aikaan talvella toi on kyl ihan mukavan ajaa... Vitosella on kiva heittää perää mutkissa kun vähän nopeemmin rattia kääntää satasen vauhissa. SIIS VAIN YÖLLÄ ja yksin liikkuessanni!!!

Joo toi olis kyl ihan mukava saada suljetuks osuudeks et vois ottaa "laillisesti" kisaa kumpi et on nopeempi.

BTW: miten sie heitä pinempää tupaan ja nautit et perä tulee sivulle etuvetosella sienipizzalla?

Mulla on kyllä anjalan poliiseista semmonen käsitys että ovatten täysiä mulkkuja. Huom. on omakohtaisia kokemuksia.. Tässä taannoin kun asuin Kouvolassa niin oltiin menossa Metsäkylään Mylsästä päin ja kun tultii Kotkan tielle niin pyyhkäisin siintä vaan yli pysähtymättä kun ei näkynyt ristin sielua missään.Siinä sitten jatkettiin matkaa ni johan noi tulivatten pillit ja vilkut päällä niin maan mahottomasti.....Huom.Kaikki tapahtui keskellä yötä ja kyseisessä paikassas oli ainakin silloin hyvä näkyväisyys molempiin suuntiin Noin 2km Kyttäsivät woihan wanha wihtahousu

dJONY kirjoitti:

Nonnis kirjoitti:Kapealla tiellä saattoi kumpikin ajaa omalla kaistallaan. Kun on mopokaista ja henkilöautokaista niin tekee ahdasta. Yleensä kuorma-autolla noita maalaisteitä talvella ajaessaan ei mielellään väistäisi sinne ihan sivuun, kun voi olla scania ojassa kun lumi pettää renkaiden alta. Henkilöautolla olis helpompi väistää, tosin ne ei sitä mielellään tunnu tekevän

Joo mut poliisi "mittasi" askeleilla tien lyveydeksi tapahtuma kohdassa noin 7m!!!! Kun penkat oli aurattu osin ojaan...

No eiköhän siinä ollut sitten ainakin 5 m pitävää maata jonka pitäs riittää, tota ojaan auraamista meinasin juuri, ei sinne tee mieli lähteä kokeileen että pitääkö se vai ei.

Nonnis kirjoitti: No eiköhän siinä ollut sitten ainakin 5 m pitävää maata jonka pitäs riittää, tota ojaan auraamista meinasin juuri, ei sinne tee mieli lähteä kokeileen että pitääkö se vai ei.

Joo mut ennnemmin reunaan, kuin päin keula edellä kuorma-autoa...

^Joo mutta meinasinkin että kuorma-autolla. Se on vaikeampi saada ojasta.

tseppiä rekka kuskia vastaan
sää ainaki oot ollu oikialla puolella jos jarrutus jäljet on siinä eli rekkakuskin vika jos on tullu sun kaistalle