Ladaboard

Katsopa akun maadoitus, se kun on tehtaalla laitettu maalattuun peltiin ja maalattuun kierteeseen. Miinusjohto irti ja raaputtaa maalia (ja/tai ruostetta) sen alta korista pois ja piuha takaisin.

Nivassa toimii laitteita vaikka virrat on poissa ja avain pois suulta:
Lämppärin puhallin ja pyyhkijät.
Siinä virtalukossahan on yks asento jossa virrat on tyystin poikki mutta avain lähtee pois vasta seuraavassa pykälässä jolloin siellä taas kulkee ohjainvirta.
Jos varman päälle haluu tehä ne sähköt nii vaihtaa akunkengät, maadotuskaapelin ja tekee sille hyvät kontaktit, sitte vaihtaa vahvempaa kaapelia sen plus-navan paksun johdon eli siis laturi-startti-akku kaapelin ja sitte ois vielä hyvä jos viittis tehä päävirtakatkasijan jolla säästyy noilta laitteitten päällejäämisongelmilta ja kaikki virrat kulkeen luonnollisesti sen katkasijan kautta paitsi ehkä radio jos semmosen meinaa nivaan laittaa koska se vaatii jatkuvan virran ettei kanavamuistipankki tyhjene.
Sitten vielä jos intoo piisaa niin tekee kunnollisen virtakiskon sinne mistä on helppo ottaa sitten uusille laitteille virtaskaa.

Akun kengät oonkin jo vaihtanut, mutta pitää vielä kattoa sitä maadotusta koriin.

Lada-Jussi kirjoitti:

Jaakkima kirjoitti:

Nonnis kirjoitti:Onko Nivan ominaisuus vai oma patentti että lämppärin puhallin toimii ilman virtoja? (siis ei nyt mutta sillon kun akussa on virtaa )

Ainakin nappiksessa lämppärin moottori pyörii vaikka virtoja ei olisikaan päällä. Eli kaitpa ominaisuus.

kuten myös linnussa, se on näissä moderneissa Ladoissa joissa on estetty puhaltimen käynti ilman virtaa

Ominaisuushan tuo noissa vanhoissa, kunnon Ladoissa on. Ihan hyvä sinänsä, kunhan ei parkissa huudata akkua tyhjäksi. Ja tota ominaisuutta tartti enemmän silloin nuorempana, kun pakkasella nakkikioskin kulmalla vaihtoi ajatuksia kavereiden kanssa.

Ainakin se lataa. Eli seuraavaksi sitten setvimään mihin sähköt hukkuu. Ylimääräisiä johdonpäitä on vaan perkeleesti, tarvis melkein ammattilaisen selvittämään mitä niille tehdä. Vai yhdistäiskö kaikki irralliset päät?

Nonnis kirjoitti:Ainakin se lataa. Eli seuraavaksi sitten setvimään mihin sähköt hukkuu. Ylimääräisiä johdonpäitä on vaan perkeleesti, tarvis melkein ammattilaisen selvittämään mitä niille tehdä. Vai yhdistäiskö kaikki irralliset päät?

Ja katsoa sen jälkeen, mitä jäi jäljelle. Ehkä ei kuitenkaan kannata.

Perus-sähkärin ohje: väri väriin ja loput saman kannan alle. Sitten kun savu hälvenee niin poistetaan sulaneet johdot

"Savun hälvettyä tarkistamme kytkennät"