Ladaboard

E.P. kirjoitti:Takavedot lienee testattu ja muotoiltu samassa tuulitunnelissa kuin lättähatut? Taikka oikeastaan kiitokset pitäisi lähettää Italian suuntaan, kun siellä ovat usein ymmärtäneet sen muotoilun päälle: http://i151.photobucket.com/albums/s140 ... _52442.jpg (pidätän oikeudet kuvaan, kun se on itse kuvattu Italiassa) Kuitenkin niin, että tällä "palkintokorokkeella" voi ajella tyytyväisenä etuikkunat auki helteellä. Totta vähän meteliä on enemmän, mutta sittenkin siedettävästi. Ei kuitenkaan irtoa tukka päästä, tai hajoa tärykalvot, kuten nykyautojen kanssa usein on asian laita. Ja jos vähän sateleekin, niin kunnon vesiränni varmistaa sen, ettei korva kastu. Jos nykyautolla pääseekin pisaralla vähän pidemmälle, niin kyllä vanhassa kunnon saippualaatikko muotoilussa on puolensa. Sitä mieltä minä olen tällä kertaa.