VAZ-2105 - 1987 - "Ratalelu" - Rakennetaan ratapäiviä varten
Alueen säännöt
Otsikoi postauksesi muotoon:
TEHTAAN MALLINUMERO - VUOSIMALLI - VAPAAEHTOINEN NIMI - VAPAAMUOTOINEN AUTON TILA (PROJEKTI/KÄYTTIS/YMS.)
Huom! Ketjun nimeämisessä saa ja on toivottavaa käyttää hieman mielikuvista sääntöjen puitteissa jotta autosi erottuisi muiden joukosta. Jos autoillasi on esimerkiksi nimi tai joku muu kuvaus projektista olisi suotavaa pelkän mallinumeron ja vuosiluvun lisäksi.
Otsikoi postauksesi muotoon:
TEHTAAN MALLINUMERO - VUOSIMALLI - VAPAAEHTOINEN NIMI - VAPAAMUOTOINEN AUTON TILA (PROJEKTI/KÄYTTIS/YMS.)
Huom! Ketjun nimeämisessä saa ja on toivottavaa käyttää hieman mielikuvista sääntöjen puitteissa jotta autosi erottuisi muiden joukosta. Jos autoillasi on esimerkiksi nimi tai joku muu kuvaus projektista olisi suotavaa pelkän mallinumeron ja vuosiluvun lisäksi.
Re: VAZ-2105 - 1987 - "Ratalelu" - Rakennetaan ratapäiviä varten
Ratapäivät onnistuneesti takana. Keli oli todella haastava kun rata lainehti vettä ja riftaajat oli sen sotkeneet kuminpaloin. Vesi sade kasteli radan ja tutustumiskierroksetkin ajettiin vielä vesisateessa. Kilometrejä autoon tuli noin 250km (unohtui tarkka lukema talliin laittaessa katsoa kun silloinkin satoi vettä, kuten rata-ajon päättyessä autoa kuormatessa), ratahan oli suljettuna hetken kun jotain laitetta korjattiin ja radalta sitten pois hinattiin kun hinauskuntoon oli saatu. Oma auto toimi hyvin, ainoastaan joku hankaava ääni käännettäessä häiritsi, mutta kun syyksi selvisi jarrujen ilmanohjain niin se todettiin vaarattomaksi ja saatiin murheitta ajaa. Yksi rengas meni kudoksille ja jouduttiin vaihtamaan. Paras aika tarkalla gps-tracker mittalaitteella oli kierrosnumero 122 joka oli 1:17,87. eli kun loppuajasta rata kuivi niin alkoi pitoakin löytymään. Ensivuodeksi pitää taas jotain koittaa tehdä, ainakin nuo jarrujen ilmanohjaimet pitää muokata ja voisihan sen etuspoilerin koittaa laittaa ja mekaaninen tuuletin on vieläkin vaiheessa, mutta nyt viileämmällä kelillä ei flektiä kyllä tarvinnut kuin varikko pysähdysten jälkeen jonkin aikaa, eikä silloinkaan lämmöt oikein kovat olleet mutta varmuudeksi laitoin päälle.