Pikkukysymykset

[Flaiman]

Muljahtaako sinulla Zapsky nuo helmalistat kiinnikkeistä irti vai onko helman reiät niin väljiä ettei kiinnike pysy niissä?
Minulla on sitä ongelmaa, että nuo reiät on väljistynyt niin ettei kiinnikkeet enää oikein pysy. Etenkään kun niissä ei taida oikein olla pykäliä mikä reikään tarttuisi.
Helmalistaa kun on ainakin kahta erimallia niin käykö niihin kuitenkin samat kiinnikkeet.

[t tulppu]

tippa sikamassaa auttaa moneen paikkaan..

[Smoppi]

.

Noita jarrusatulan letkuihin tulevia kupariprikkoja saa ainakin Motonetistä. Minun tietääkseni Samarassa ja takapotkuissa on samanlaiset kierteet jarrujen nipoissa, eli Samaran kupariprikat käy takapotkunkin jarrusatuloihin.

[pressa]

Mistä saa takavetoisen jarrusatulaan banjo-pulttia?

www.ManseMotors.fi Tampereella.

[t tulppu]

Onko muilla moottorin pesun jälkeen kytkimen poorit ruostuneet niin ettei kytkin irroita.. Mulla kävi niin 110 kanssa...ei männyt mikään vaihde päälle. Vaimon polkiessa polkimia katselin että vipuliikkuu normaalisti ja liikuihan se, niin arvelin pykälän laittaa päälle ja startata pykälä päällä.. Tein työtä käskettynä ja auttoihan se.. Kytkin pohjassa starttasin auton pykälä päällä. Niin kuului vain poksaus ja kytkin pelasi kuin ennenkin.kuin mitään ois tapahtunakaan... Fordissa kytkin akseli tarttui joka päivä vaikka ajelikin. Ja ei pessyt mitään moottoria..siinä oli vain niin tiukat poorit kun vähän aikaa ajeli niin herkisty..... Mutta aamulla aina sama ahdistus oli kesä tai talvi.
110 varmaan otti ihteensä kun en ajellut konetta kuumaksi ja en pyöritellyt konetta että keskipako voimat olisi heitellyt vedet pois urista....nyt vain pitää jaksaa syksyyn oottaa että pääsee kurvailemaan.

[t tulppu]

Mikä ero on 12voltin akulla tasavirta ja vaihtovirta akulla.. Minä en tiedä.

[pressa]

Vaihtovirta akkua ei ole olemassakaan, akkua voi käyttää vain tasavirralla. Latureita on tasa-ja vaihtovirta. Kaikissa Ladoissa on vaihtovirtalaturi.

[äölkjhgf]

Joo, ei minunkaan tietämykseni mukaan ole vaihtovirta-akkuja. Jos olisi niin sähkökatkot olisivat historiaa kun kaikilla olisi muutama vara-akku kotonaan joista saisi sähköä.
Tuohan on tosiaan vaihtovirran (vaihtosähkön) ongelma, kun sitä ei pysty sellaisenaan varastoimaan.

Vaikka autossa onkin vaihtovirtalaturi, vaihtovirta tasasuunnataan ennen akkuun syöttämistä.

[t tulppu]

Hyvä poijjaat kiitoksia...

[Zapsky]

Muljahtaako sinulla Zapsky nuo helmalistat kiinnikkeistä irti vai onko helman reiät niin väljiä ettei kiinnike pysy niissä?

Vähän molempaa ongelmaa, mutta ongelma esim. reikien kanssa on se, ettei tiedä kumpi on väljä, kiinnike vai reikä. Pitää kai iskeä jotain massaa sinne perkule. Mitä uskaltaa laittaa, ettei maalit lähde tms?

[jta]

Onko muuten nivan etujouset pidemmät kuin takavetoisen etujouset? Näkyy tallissa olevan yksi pari jousia joissa sama halkaisija kuin takavetoisen etujousissa mutta ovat paljon pidemmät. Tai sitten nuo tarvike etujouset on alkuperäisiä paljon lyhyemmät. En mitannut mutta silmämääräisesti ero on sellaiset rapiat viisi senttiä. Takajouset on taas huomattavasti pidemmät ja isommat halkaisijaltaan.

[t tulppu]

Mites on voiko luottaa 96 tuulilasi lehteen. Kun siinä on juttua jakohihnojen kestosta ja jos katkee hihna niin meneekö venttiilit solmuun... Lehti väittää että samarasta vääntyy venttiilit..sen tiedän että 16venasesta menee solmuun ja olen kuulut samaran ajon jatkuvan hihnan vaihdolla.. Lehdessä myös muita epäilyttäviä merkkejä. Joita en vähällä usko..

[Smoppi]

Ei mene 1,5-litraisesta 8-venttiilisestä, eli siitä yleisimmästä moottorimallista solmuun. Myöskään 1,6-litraisista ei mene kummallakaan venttiilimäärällä olevasta.

[t tulppu]

Elikkäs aina ei ole lehtiin uskominen.. Ei edes Suomalaisiin..

[Smoppi]

Mistä GM-ruisku tietää, milloin pitää ruiskauttaa bensaa mihinkin sylinteriin ja milloin pitää antaa kipinä? Eihän siinä ole nokka-akselin asentotunnistinta, joten ruisku ei tiedä nokka-akselin asennosta mitään.