Ladaboard

Onko teillä viron kävijöillä tietoa mitä tuollaiset 2103:sen uudet puskurit käpyineen siellä maksaisi? Olisi vaan omassa projektissakin puskurien tarvetta.

AI kirjoitti:Nyt se on sitten virallisesti minun! Eilen tuli kilvet ja tänään kävin rekisteröimässä sen. Pitäisiköhän jatkaa aihetta tuonne kokemuksia-puolelle? Kuvia kuvattu lisää mustilla suomalaisilla kilvillä, lähipäivinä laitan näkyville, nyt ei kerkiä.

Onnea !!

kapa kirjoitti:Onko teillä viron kävijöillä tietoa mitä tuollaiset 2103:sen uudet puskurit käpyineen siellä maksaisi? Olisi vaan omassa projektissakin puskurien tarvetta.

En nyt vielä tiedä, mutta olen Virossa ensi viikolla, niin voin katsella noiden hintoja.

Tota AI:N 70- Ladan tarinaa olisi kyllä kiva lukea jatkossakin.

samarai kirjoitti: Tota AI:N 70- Ladan tarinaa olisi kyllä kiva lukea jatkossakin.

Mä aloitan uuden topicin tuonne kokemuksia puolelle sitten lähipäivinä.

Nyt tarvittaisiin sitä Projektit osiota

Tämä Lada on projektina aika mielenkiinnoton. Toimiva ja katsastettu. Pikkuvikoja ja parannettavaa kyllä löytyy mutta ei oikein varsinaiseksi projektiksi asti.

Eilen kävin heittämässä 1970:llä lenkin ja kamera oli matkassa mukana:
Kuvia synkeässä syyssäässä

juma tossa keltaisen talon edessä, näyttää koko kuva ihan neuvostoliitolta, kivan näköistä

hieno katseltavaa!! AI osaa kuvata

AI kirjoitti:Tämä Lada on projektina aika mielenkiinnoton. Toimiva ja katsastettu. Pikkuvikoja ja parannettavaa kyllä löytyy mutta ei oikein varsinaiseksi projektiksi asti.

Onhan se projekti siinäkin jos metsästää jotain pikkuosia ja korjaa pikkuvikoja, ja varmasti monia kiinnostava aihe jokatapauksessa tuon Ladan kuulumiset.

AI kirjoitti:Tämä Lada on projektina aika mielenkiinnoton. Toimiva ja katsastettu. Pikkuvikoja ja parannettavaa kyllä löytyy mutta ei oikein varsinaiseksi projektiksi asti.

Meirän ois pitäny pyöräyttää se pari kertaa katolleen niin olis vähäc prokkista

On se hieno - ja nyt on kuvia takaakin ja hyvällä silmällä otettuja. Onko toi nyt sitten jo samalla museokilvissäkin?

Tossa keltaisessa rakennuksessa on tosiaan noi T-mallin ikkunoita - joiden malli on peräisin tsaari-Venäjältä. Voisi hyvinkin olla itärajan takaa. Itselläkin on tässä talossa ns. "venäläis-ikkunat". Tulleet uudelleen muotiin taas noissa "retro-taloissa".

samarai kirjoitti:Onko toi nyt sitten jo samalla museokilvissäkin?

Varauduin että tuohon saa moneen kertaan olla vastaamassa mm. tapaamisissa. En todellakaan tiedä millä perusteella lyhyen M-kilven Markulle antoivat, käsittääkseni näihin maahantuotuihin 1971 ja vanhempiin annetaan pitkä musta kilpi, nämä M-alkuiset olisi varattu museorekisteröityihin. Mutta kilpi on lyhyt ja M-alkuinen eikä Lada ole museorekisterissä.

Ladan vaiheista voi jatkossa lukea tuolta Kokemuksia-osastolta.

AI kirjoitti:

samarai kirjoitti:Onko toi nyt sitten jo samalla museokilvissäkin?

Varauduin että tuohon saa moneen kertaan olla vastaamassa mm. tapaamisissa. En todellakaan tiedä millä perusteella lyhyen M-kilven Markulle antoivat, käsittääkseni näihin maahantuotuihin 1971 ja vanhempiin annetaan pitkä musta kilpi, nämä M-alkuiset olisi varattu museorekisteröityihin. Mutta kilpi on lyhyt ja M-alkuinen eikä Lada ole museorekisterissä.

Ladan vaiheista voi jatkossa lukea tuolta Kokemuksia-osastolta.

Katsos kyllä lyhyet kilvet saa kun pyytää ... toivottavasti olet tyytyväinen

On se vaan hieno vehe! Ihmeen hyvä korinen ja suorakylkinen yksilö näin veteraaniksi. Toinen takaheijastin siis vasen, ei taida olla orkkis? Kuva sarjan paras kuva on mielestäni se kylälaupan edessä otettu kuva, vuodet vaan vilisee silmissä kun sitä katsoo!! Upeeta.