Ladaboard

pekkaolavi kirjoitti:Niin ja sitten kysymys.

Kytkinpoljin irroittaa vasta melkein kun poljin on lattiassa. Ja muuten poljin makaakin siellä melkein matossa kiinni eikä ole ylhäällä niinkuin pitäisi. Mikähän voisi olla vialla? Säätö ei ainakaan auttanut sieltä työsylinterin päästä. Vai meneekö pää- ja työsylinterit uusiksi?

työsylinteri jumittaa, se ainakin uusiksi ja jos vähän on ylimäärästä varaa sijottaa niin ei se pääsylkän vaihtaminenkaan pahaksi ole.

Tänään vaihdoin kytkimen pää- ja työsylinterit ja nytpä taas kytkin pelaa niin kuin kuuluukin. Ei ollut iso kustannus.

Seuraavaksi täytyy laittaa latausjärjestelmä kuntoon. Eli nyt on palanut latauksen merkkivalo jatkuvasti. Yritin vaihtaa jännitteensäätäjän, ei auttanut. Olisiko latauksen merkkivalon releessä vikaa. Laturi ainakin irti ja hiilet vaihtoon. toivottavasti auttaa...

Noniin... Laturin hiilet vaidettu Tosin jouduin toista vanhaa hiilen pään kiinnikettä käyttään uudessa hiilessä tinaamalla, kun muuten ei olisi uusi sopinut.

Nyt sit taas toimii ja lataa ja valo ei loista kojelaudassa.

Miten saa kuljettajan penkin irti kun on ruuvia ja mutteria liukukiskojen välissä ja alla ja jokapaikassa. Lisäksi on jos jonkinlaista jousta...

Kiskon uran pohjassa on 8mm kannalla olevat ruuvit molemmissa päissä, eli yhteensä 4kpl. Ensin penkki taakse ja avaat etummaiset, sitten eteen ja avaat takimmaiset. Nosta penkki pois...

Siinä kartaanitunnelin sivussahan on pultti ja mutteri ja ne loput kolme on nappiksissa yleensä isolla ristikantaruuvilla.

Mutta muuten juurikin noin.

Vaihdoin uudet umpiot... Kyllä nyt näkee pimeässäkin...



Ja linkki isompaan kuvaan:

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2690251.jpg

Mitenhäs lähtis selvittään... Pikien merkkivalo ei pala, pitkät palaa kylläkin. Ei luulis polttimon menneen merkkivalosta, on meinaan niin vähän käytössä ollut! Tuleeko sille virta releeltä vai mistä?

Jommaltakummalta kaukovalon sulakkeista.

Yritin vaihtaa pitkien merkkilampun radion aukosta. Sainkin vihdoin paikalleen mutta ei sitten valo palakkaan. Onnistuinkohan tuhoamaan yrityksilläni piirilevyn kontaktipinnat? Miten saa mittaritaulun pois? Saan tulemaan sen ulospäin 1-2 cm mutta sitten ei enempää. Ei lähde irti sitten millään, ja väkivalloin en viitsi edes yrittää. Onko hyviä heuvoja...

Itse asiassa taitaakin olla niin etteivät pitkät pelitä laisinkaan. Siksikö ei valo pala kojelaudassa? Pitkien vaihtajan rele kyllä naksuu mutta valoja ei tule. Puolivalot eli normaalit ajovalot palavat kyllä normaalisti. Lamputkin pitäis olla ehjät. Missäs nyt vika piilee? Ja sulakkeet ovat kyllä ehjät.

Voihan sieltä releestä olla kärjet palanu tai hapettunu ettei virta kulje vaikka se naxahtaakin.

Kokeile toisella releellä joskos tulis valoja. Siinähän on se lyhyiden rele vieressä.

Romplasin ja vaihtelin releitä ja nyt alkoi pelittään... Pitkien valo vaan ei ota palaakseen. Miten siis mittäritaulun saa kätevästi pois?

No nyt on mittaritaulu irti:

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2693834.jpg

Ja sama takaa:

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2693835.jpg

Tollainen paistinlasta oli apuna:

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2693836.jpg

No nyt loistaa mittarivalot kuin isä aurinkoisen naamataulu:

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2696553.jpg

Mikähän vika pyyhkijöissä. Toimii kun nostaa varret pystyyn, mutta kun laittaa lasia vasten niin hyytyy paikoilleen. Mottorissa vikaa? Miten korjaus, onnistuuko vai meneekö vaihtoon?