Ladaboard

Mikähän vika pyyhkijöissä. Toimii kun nostaa varret pystyyn, mutta kun laittaa lasia vasten niin hyytyy paikoilleen. Mottorissa vikaa? Miten korjaus, onnistuuko vai meneekö vaihtoon?

Virta vähissä? Ei sentään... Omassa selvis sillä, että otti pyyhkijänmoottorin irti, purki, putsaili ja rasvaili. Aika simppeli homma muistaakseni.

Nappis ensi kertaa ajossa tien päällä siirtotarroilla. Lähdettiin lauantaina nappiksella ja nivaskalla kohti Ikaalisten mansoniemeä. Nappis ei ottanut kierroksia ilman ryyppyä eli jouduin ajeleen ryyppy päällä koko ajan. Onkohan kaasarin kohokammion bensanpinta liian matalalla? vai onko seos liian laihalla ja kaipais säätöä? Eli tuntuis ettei saa kunnolla soppaa! Kaasari ei ole alkuperäinen vaan vaihto. Putsattu kylläkin mutta suuttimien koosta ei ole varmuutta. Voisiko vaikuttaa asiaan?

Tossa nappiksessa on peräti EU-kilvet !!!!!:

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737402.jpg

Sitten noin viisi kilometriä ennen Mansoa alkoi laturin valo palaan ja hetken päästä lämmöt hyppäsi tappiin! Eli laturin hinha katkesi! Kummassakaan autossa ei tietenkään ollut varahihnaa mukana! No peräkontista muovinauhaa vesipumppua pyörittään!

Ja ei kun leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä!

Kesti vajaa pari kilsaa. Sitten löytyi nailonnarua jolla päästiinkin Mansoon asti. Hinha olikin jo ihan lopussa. No sitten kyseleen kenellä olisi ylimääräinen remmi. eräältä rompemyyjältä löytyikin vähän käytetty. No sitten ei tietenkään ollut kummassakan autossa työkaluja mukana. No pressa kuulutti megafooniin että keneltä löytyy räikkä ja 17 hylsy jatkovarella ja nivelellä niin apua tarvitaa. No sitten ystävälliseltä kerholaiselta sain lainaan työkalut ja hihnan sainkin asennettua paikoilleen. Kiitos pressalle ja kerholaiselle!

Sukkahousut täytyy olla tällaisia hätätapauksia varten takontissa (eikä ole mikään Pirkka-niksi)!

Tossa kuvaa nappiksesta ja nivaskasta:

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737401.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737403.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737404.jpg

Sitten kokoontumisajoon nivaskalla Parkanoon ja Automuseoon.

Parkanon pääkadulla oli markkinat mutta saimme ajaa letkassa läpi markkina-alueen. Ihmisillä oli iloisia ilmeitä kun mentiin hiljaa läpi ihmisjoukon.

No sitten pääsimme museoon josta seuraavanlaisia kuvia:

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737386.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737388.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737389.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737390.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737392.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737515.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737516.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737517.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737518.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737519.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737538.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737539.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737540.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737541.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737542.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737545.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737546.jpg

Museolta takaisin Mansoniemeen jossa näppäiltiin kuvia:

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737562.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737563.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737564.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737565.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737566.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737580.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737582.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737584.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737585.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737587.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737609.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737610.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737612.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737613.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737614.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737641.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737645.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737646.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737648.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737649.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737671.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737672.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737674.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737675.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737676.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737677.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737678.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737679.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737680.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737681.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737695.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2737697.jpg

Ja vielä sisilisko puun rungolla:

http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2737805.jpg

Sitten myöhemmin kotia kohti ja kohti kommelluksia. Lähestyessämme Hämeenkyröä näkyi salamointia ja tosi tummaa taivasta. Sitten alkoikin vesisade ja ongelmat. Pyyhkijät lakkasivat toimimasta ja vielä valotkin sammuivat ja vettä tuli tietysti kaatamalla. Pysähdyimme pientareelle tosi huonoon paikkaan ja mietimme mitä nyt tulisi tehdä. No sulakkeita ramplaamalla ja muutaman kerran pellin alle ihmetellessä ja kastuessa totaalisesti alkoivat valot toimia. Muutta pyyhkimet eivät tietenkään. Siinä sitten ajellessa takapuolituntumalla vesisateessa päästiin jotenkin perille ja vieläpä ehjänä mutta märkänä ja väsyneenä. Mutta onnellisena. Nyt varmaan jää nappis odottelemaan talven tuloa. jollei sitten innostu laittaa sitä enemmän. Hitsausta kaipaa ainakin pohja muutamin paikoin! Repsikan pohja tunkin korvakkeen kohdalta ja pitkittäispalkki siitä edestä mutkan kohdalta! Millaista plootuahan joutus siihen pitkittäispalkkiin laittaan? Ei taida katsastusmiehelle kelvata 1mm pelti?

Itse meinaisin tuohon kombiin, joka pitää pohjasta tilkitä melkein kokonaan uudelleen laittaa 1,5mm pelliä. Se oli hovimekaanikon mukaan ainut oikea ratkaisu.

Sinä olit vissiin se kaveri joka sitä aurinkolippaa multa katteli? Voisin mä joku kerta tulla sitä kaasaria ihmettelemään kun ajelen siellä päin, niin saatais se toimimaan.

Joo katselin sitä lippaa tohon nivaskaan mutta sehän sit kyllä toimikin kun sitä vähän herkisteli.

Kaasaria vois joskus katsella jos siihen sais jotain tolkkua.

Miekin Asconan hitsasin melekeensä kokonaan 1.5mm lätyllä. Suosittelen sitä ennemmin kun millistä, vaikka meneehän se silläkin ei sen puoleen.

Nappis vaan urakalla huippu kuntoon! Ehjää Weberiä pellin alle loppunee nuo kaasutin propleemat.

Ja ompas komia NIVA onko projektia kuvia missään, tietoa kellään ?

mukava oli työkaluja lainata niitä tarvitsevalle kun ne itsellä aina mukana kulkee, suurinkiitos on se että, autetaan sitten matkanvarrelle sattuvaan avuntarvitsijaa kun itsellä vehkeettoimii, niin hyvä kiertää.

Pitkästä aikaa vähän päivitystä

Sain hommattua etu- ja takapuskurin. Tosin etupuskuri jo olikin, mutta onpahan varalla. Lisäksi hommasin purkunappiksesta toimivan oloisen kaasarin.

Kummatkaan tosin eivät ole vielä paikoillaan. Alkoivat taas noi pakkaset niin kuin vuosi sittenkin. Jäivät silloin puuhastelut nappiksen parissa liki puoleksi vuodeksi. Saa nähdä millainen talvi tästä tulee?

pekkaolavi kirjoitti:Kyllä nyt jää nappiksen laitot. Nyt jo -14 astetta näyttää mittari ja yöksi varmaan kylmenee... Huh huh...

Toi siis 13.12.2009....

Keväällä sitten vähän mikkiliimaa pohjaan ja katsastukselle.....



http://kuvablogi.com/nayta/2737401/

Puolen vuoden seisottamisen jälkeen lähti hyvin käyntiin. Nyt vaan lumen alla hankalassa paikassa. Varmaan kuukausi lumen sulamiseen ennen kuin saa liikenteeseen.