Ladaboard

a.turunen kirjoitti:Venttas holl, pakko käyä tarkistaan että minkä merkkiset ne sulat oikiasti on--->

Luultavasti Motoralin M+ vaaleansinisessä pakkauksessa?

Justiin semmoset mutta roadstar niissäkin lukee

Kyllä ne sillä tappikiinnityksellä on aina paikalleen sopineet. Eli niissä ei ole ollut sitä U -koukku kiinnitystä vaan pyyhkijän varressa on poikittainen tappi joka lukittuu sulassa olevaan vastakappaleeseen.

a.turunen kirjoitti:Justiin semmoset mutta roadstar niissäkin lukee

Kyllä ne sillä tappikiinnityksellä on aina paikalleen sopineet. Eli niissä ei ole ollut sitä U -koukku kiinnitystä vaan pyyhkijän varressa on poikittainen tappi joka lukittuu sulassa olevaan vastakappaleeseen.

Tarkoitatko että sinulla on sulat kuten tässä nettiauton Samarassa? Siis sulat varsien yläpuolella, eikä linjassaan kuten normaalisti. Tuollaisia sai vielä muutama vuosi sitten ostettua erikseenkin.

http://www.nettiauto.com/lada/samara/5503519

Ovat linjassaan mutta varsien päässä on muoviset mötikät joissa on lovi sille poikittaiselle tapille. Onkohan ne sitten jääneet edellisistä pyyhkijän sulista molemmissa samaroissa vai mistähän on kyse?

a.turunen kirjoitti:Ovat linjassaan mutta varsien päässä on muoviset mötikät joissa on lovi sille poikittaiselle tapille. Onkohan ne sitten jääneet edellisistä pyyhkijän sulista molemmissa samaroissa vai mistähän on kyse?

Luultavasti, siis paikoillaan on tuollaiset Boschin ruuvikiristeiset mötikät tai vastaavat jotka myös kuvassani näkyivät? Niihin toki käy lähes kaikki markettien sulat, itsellänikin on noita jemmassa useita, mutten kelpuuta niitä itselleni kuin korkeintaan tilapäiseen käyttöön ulkonäkönsä takia.

Ei ne oo ruuvikiristeisetkään vaan integroidun näköset häkkyrät, mitkä lienee

a.turunen kirjoitti:Ei ne oo ruuvikiristeisetkään vaan integroidun näköset häkkyrät, mitkä lienee

Otappa kuva joskus jos viitsit niin tutkitaan

Laitan huomenna päivänvalolla kuvaa

Kylläpäs ne sitteki oli ne ruuvikiristeiset

Tänään oli tarkoitus maalata kesäpyörien vanteet ja sujauttaa nuo sitten alle, maalattua sainkin, mutta kävi ilmi että yhdessä on venttiili risa, vuotaa heti kun venttiilin vartta millinkin työntää sormella sivuun.. ajellaan sitten vielä nastoilla.

Samalla tuli tutkittua miten kova nälkä ruostepeikolla on ollut ja muutamia kuviakin tuli räpsittyä.

Apukuskin puolelta löytyi tällaisia:

Kärsinyt käsijarruvaijeri


Apparin takalokarista löytyi yksi iso reikä ja toinenkin on joskus ollut pyöreä, myös alempana oleva vaakaviiru on läpireikä.


Kiveniskumuovin altakin on vähän nakerrettu pois


Huolestuttavin oli kuitenkin taka-akselin korikiinnikkeen puhki ruostuminen, pusla näkyy läpi. Näytti olevan tuo korikiinnike kuitenkin irroitettavissa, pitää uudet hankkia.


Kuskin puolella asiat ovat hieman paremmin:

Lokarin sisäkaaressa helman taitteessa sama kohta kun toisellakin puolen


Tässä on joskus ollut sisälokari ruuvilla kiinni


Kiveniskumuovin alta on muhinut tälläkin puolen


Sit tarvis etsiä joku hitsaustaitoinen jolla olisi vehkeet ja paikka. Jos kerholaisia lähialueilla kiinnostaa parsia niin yv:llä yhteyttä! Korvausta vastaan tietysti

Jos tuossa on kaikki reijjät niin ei paha rasti..vaikka nuo reijät puolella kasvaa kun korjaamaan rupee. Eikä sitten mitään ratsupaikkoja.... Kohta taas joku älähtää kun vähän puhuu.. Mutta luulen että se ei ole auton omistaja...

Niin...eihän noi kuvissa näkyvät reiät ole ne,jotka todellisuudessa paikkaa vaativat (näin reilun 20vuoden kokemuksella kuvista katsoen puhun)...

Tarkotin kylla noita reikia .jotka kasvaa kokoa. vaikkei muualta reikia loytyisi.

virtain kirjoitti:Niin...eihän noi kuvissa näkyvät reiät ole ne,jotka todellisuudessa paikkaa vaativat (näin reilun 20vuoden kokemuksella kuvista katsoen puhun)...

Pohja on terve jos sinnepäin viittaat.. Ja kyllä, reiät varmasti tuosta kasvavat jos paikkaustarpeekseen viittasit, tuon verran niitä sai ruuvimeisselillä auki..

En puhunut pohjasta mitään...vaan just noista reijistä,jotka kuvissa näkyy...