110 1.5i 8v sekoilee

[t tulppu]

En kokkeile kynsiikö.. voitte kokeilla...

[Lada110]

on kyllä niin mystinen vika että hohoi.... sytkäpiuhojen vaihdon jälkeen parani paljon mutta 0302 ja 0300 ilmestyy silloin tällöin ja alkaa röpää??? koodit ku nolla menee minuuttii ja tulee taas ja taas ja taas mutta sitten häipyy ja esim. jos vetää kolmosella 5000jengalla hetken niin sitten myös häviää ajoiksi??? vakio suuttimiakin koitettu takas paikoileen mutta ei vaikutusta. Ei enää ymmärrä miss vika o... nyt ois sentään leima saatu tänään vuodeks eteen päin.

[Lada110]

sytkäpiuhoissa oli 2johto sökö jotka vaihdoin boschin uusiin johtoihin.

[Lada110]

ecu vikaa alan epäillä. oiskohan kellään myydä edullisesti tai ees lainata sen verran et pystys testaa häipyyko ongelma?

[pressa]

Tarkistappa nyt ne suuttimien johdot, ettei ole katkos jossain. Kannataa toki ottaa ohjainlaitteen liitinkin auki ja katsoa ettei ole kosteutta.

[Lada110]

tulee taas ihan mitä vaan elien 1570,0300,0302,1140,0133 tänään 0116,0300,0302,0304??

[Lada110]

Näitä se heittelee:

P0302 - Cylinder 2 Misfire Detected
PIDs supported [01 - 20] 4200007E180000

Freeze DTC 4202000302

Fuel system status (FSS) 4203000800

Calculated engine load value (EngineLoad) 42040045

Engine coolant temperature (EGT) 42050076

Short term fuel % trim Bank 1 (STFT1) 42060080

Long term fuel % trim Bank 1 (LTFT1) 42070065

Engine RPM (RPM) 420C002480

Vehicle speed (Speed) 420D0047

P0302 - Cylinder 2 Misfire Detected
Pending: P0300 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
Pending: P0302 - Cylinder 2 Misfire Detected

[Lada110]

Pending: P0300 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
PIDs supported [01 - 20] 42000040000000

Freeze DTC 4202000000

Fuel system status (FSS) NODATA

Calculated engine load value (EngineLoad) NODATA

Engine coolant temperature (EGT) NODATA

Short term fuel % trim Bank 1 (STFT1) NODATA

Long term fuel % trim Bank 1 (LTFT1) NODATA

Engine RPM (RPM) NODATA

Vehicle speed (Speed) NODATA

Pending: P0304 - Cylinder 4 Misfire Detected

[Lada110]

puristukset mittasin eilen ja 1=13bar 2=12bar 3=13bar 4=13bar selittäisköhän tuo tuon 0300 ja 0302??

[mush]

Milloin viimeksi säädetty/tarkastettu venttiilien välykset?

[Smoppi]

Puristukset ovat kyllä ihan hyvät. Moottorin lämmetessä kuitenkin venttiilinvarret lämpölaajenevat ja venttiilin säätöpalan ja nokan välys saattaa kuroutua umpeen, mikäli välys on kylmänä reilusti alle ohjearvon, oliko se nyt imuventtiilille 0,20 mm ja pakoventtiilille 0,35 mm. Käytön myötä venttiilit uppoavat seeteihin ja välys pienenee.

Sytytyspuolella saattaa kyllä olla vikaa tai kosketushäiriötä.

[Lada110]

venaväljyksiä en oo ruvennu ihmettelee ku veetuttaa noi palasäädöt ihan hemmetisti. onks lohjan lähistöllä joku jolla paloja talessa ja olis haluja sopuhuntaan säädöt tehdä?

tulpat vaihdettu 3erillaiset ja piuhat uudet neki vaihdettu kahdesti.... toista puolaa kokeiltu jne...

loppuu usko....

[Lada110]

välillä lähtee nätisti käyntii välillä syttyy parilla sit rupee tasaantuu.... pöpöttelee putkenpääss

[pressa]

Venttiilivälysten tarkistukseen ei tarvitse vielä muuta kuin sen rakotulkki, eli tarkistat että välyksiä on riittävästi. Mutta nyt tarkistaisin että onko nuo ohjainlaitteelta puolalle tulevat johdot varmasti kunnossa? Eli johto ohjainlaitteelta ja puolalta irti ja sitten kokeilla mitata.

[t tulppu]

Ja tietysti voisi tietokoneen maatot kiristää ja katsoa samaten että moottorin maatot on kunnossa koriin.