Ladaboard

Nelivetoinen proto vuodelta 1908. Lienee ensimmäinen laatuaan. Seuraavana vuonna jo sarjatuotannossa.

Moskvits siinä lukee

Mosse proto tämäkin. Vuodelta 1949

Tämmöistä Tshaikaa kaavailtiin vuonna 1967:

No mitä sitten oikeasti saatiin ulos?

Tuo on GAZ-14:n prototyyppi, mutta ei kuitenkaan v.1967 vaan vuodelta 1975. Silloin v.1967 alettiin vasta tuota GAZ-14:sta suunnitella kun Breznev oli hiljattain tullut valtaan ja silloiset prototyypit perustuivat pitkälti vielä GAZ-13:een. Tuon prototyypin design muuttui aika tavalla parissa vuodessa, jolloin GAZ-14 tuli tuotantoon.

http://modeli-gaz.ru/gaz/gaz-14.htm

Lada X-1 ja X-2 konsepti : http://doroshenko-us.livejournal.com/69285.html?page=1

Tämmöistä väsäsivätten Ooppelilla. Yksipuolainen ratti ja mittariston palikat irrotettavat. Radionkin saattoi ottaa mukaansa kalareissulle.

Karmannin Volkkariversio 1985:

Citroen CV22 proto 30-luvulta. V8 kone, etuveto, matala painopiste. Olisi ollut varsinsinen gangsterisitikka.

Tämä -49 mallinen Mosseproto on ollut täällä aiemminkin,, mutta tästä paremmasta kuvasta katsoen tämän keula olisi ollut paremman näköinen kuin mitä 401:een tuli.

Ooppeli

Tällaista Veekasi Volvoa ajateltiin jenkkimarkkinoille vuonna 1952.
oli tuolloin rumempiakin autoja tarjolla.

Pavlovits kirjoitti:Tällaista Veekasi Volvoa ajateltiin jenkkimarkkinoille vuonna 1952.

Mikä malli?

DAF Siuro