Tyhjäkäynti kadoksissa

Mikkoo · Viesti Kirjoittaja **Mikkoo** » 31.10.2005 11:50

Onko tuossa se saasteenalennushässäkkä?

LamaAjanElvis · Viesti Kirjoittaja **LamaAjanElvis** » 31.10.2005 15:17

Mikkoo kirjoitti:Onko tuossa se saasteenalennushässäkkä?

Riippuu minkälainen vemputin se sellainen on?

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 31.10.2005 16:37

LamaAjanElvis kirjoitti:
Mikkoo kirjoitti:Onko tuossa se saasteenalennushässäkkä?
Riippuu minkälainen vemputin se sellainen on?

No siis jos sulla on ohitettu se saasteenalennusjärjestelmä (se oikeessa lokarissa oleva magneettiventtiili, jos siinä oleva letku kiertää tyhjän lenkin, niin se on ohitettu) niin sillä kaasarin kupeessa olevalla mikrokytkimellä ei ole mitään virkaa.Omastanikin olen nyhtänyt ne johdot pois ja kieputtanyt ne sinne jonnekkin.

LamaAjanElvis · Viesti Kirjoittaja **LamaAjanElvis** » 31.10.2005 16:54

Sori pojjaat, että kyselin turhia.... kävin just kopeloimassa lampun kans siellä kaasarin ympäristössä ja törmäsin alipaineletkuun joka ei ollut paikallaan

näin siinä käy kun asentaa kaasarin röytämällä...

Mutta mitenkäs säätäisin tuon seoksen sellaseen perusasentoon? oliko se kummasta laidasta lähtien montako kiekkaa? Pitäis nimittäin leimalla käydä ja en tiedä antaako tämä kyseinen tyyppi pyöritellä ruuvia mittauksen aikana.

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 31.10.2005 16:58

LamaAjanElvis kirjoitti:Sori pojjaat, että kyselin turhia.... kävin just kopeloimassa lampun kans siellä kaasarin ympäristössä ja törmäsin alipaineletkuun joka ei ollut paikallaan

näin siinä käy kun asentaa kaasarin röytämällä...

Mutta mitenkäs säätäisin tuon seoksen sellaseen perusasentoon? oliko se kummasta laidasta lähtien montako kiekkaa? Pitäis nimittäin leimalla käydä ja en tiedä antaako tämä kyseinen tyyppi pyöritellä ruuvia mittauksen aikana.

Saattapi mennä korvakuulolla turhankin rikkaalle, mut korjausopas sanoo seuraavaa:

1: Käytä mylly normaaliin käyntilämpöön
2:Kierrä tyhjäkäyntiruuvia niin että moottori käy tasaisesti
3:Säädä seosruuvia niin että kirrosluku on suurin mahdollinen käynnin tasaisuuden kärsimättä
4: Laske tyhjäkäyntinopeus normaaliksi. Normaali käyntinopeus 850-900 rpm...

Ja kannattaa säädön jälkeen kääntää sopparuuvia aika reippaastikin pienemmälle, jottei narahda katastuksessa

Jusu · Viesti Kirjoittaja **Jusu** » 31.10.2005 19:05

LamaAjanElvis kirjoitti:Mutta mitenkäs säätäisin tuon seoksen sellaseen perusasentoon? oliko se kummasta laidasta lähtien montako kiekkaa? Pitäis nimittäin leimalla käydä ja en tiedä antaako tämä kyseinen tyyppi pyöritellä ruuvia mittauksen aikana.

Seosruuvi ensin kokonaan kiinni ja sitten noin puolitoista kierrosta auki. Kone käyntiin ja tyhjäkäyntikierrokset kohdalleen. Ei pitäisi mennä ainakaan liian rikkaalle.

LamaAjanElvis · Viesti Kirjoittaja **LamaAjanElvis** » 31.10.2005 19:15

Tänk juu veri makkara!

idiot · Viesti Kirjoittaja **idiot** » 6.11.2005 16:47

jep jep.. tälläseen eksyin.
eli kaverin 1200 pyöreelamppunen pihassa (harkinnassa ostanko/en)
tällähetkellä ongelmana on se että tyhjäkäyntiä ei ole, ryypyllä toimii
mutta muuten ei. eli mistä lähetään etsimään vikaa, tuolla apupuskin
puolella on tuo tyhjäkäynti suutin?! ..sitä ruuvailin ei auta mitään,
what to do?!

Mikkoo · Viesti Kirjoittaja **Mikkoo** » 6.11.2005 17:08

otitko suuttimen irti asti ja katoit ettei siellä ole mitään ylimääräistä?

idiot · Viesti Kirjoittaja **idiot** » 6.11.2005 17:13

Mikkoo kirjoitti:otitko suuttimen irti asti ja katoit ettei siellä ole mitään ylimääräistä?

kyllä otin irti ja puhaltelin suutinta, ruuvailin takaisin.
jos suuttimen ruuvasi pohjaan sammui ryypylläkin.
vähän auki niin ryypyllä pelitti.. jos ruuvas liikaa
sammui taas.

Mikkoo · Viesti Kirjoittaja **Mikkoo** » 6.11.2005 17:21

ettei siellä suuttimen kolossa, siellä mistä sen ruuvasit olisi jotain rojua edessä?

idiot · Viesti Kirjoittaja **idiot** » 6.11.2005 17:22

Mikkoo kirjoitti:ettei siellä suuttimen kolossa, siellä mistä sen ruuvasit olisi jotain rojua edessä?

vois käydä sitä tutkii, uskaltaako sinne tuikkasta paineilmalla?

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 6.11.2005 17:24

idiot kirjoitti:
Mikkoo kirjoitti:ettei siellä suuttimen kolossa, siellä mistä sen ruuvasit olisi jotain rojua edessä?
vois käydä sitä tutkii, uskaltaako sinne tuikkasta paineilmalla?

Kyllä me pumpattiin sinne ladan pumpulla ilmaa varovasti...eipä mikään hajonnut, kun vieläki pelaa

Mikkoo · Viesti Kirjoittaja **Mikkoo** » 6.11.2005 17:30

Saattaa pikkasen bensaa ruiskia, mutta alottele varovasti sen ilman kanssa.

idiot · Viesti Kirjoittaja **idiot** » 6.11.2005 17:41

Mikkoo kirjoitti:Saattaa pikkasen bensaa ruiskia, mutta alottele varovasti sen ilman kanssa.

ei auta. puhalsin kolon & suuttimen kunnolla, mutta ei parannusta suuntaan tai toiseen.