Ladaboard

Tuotahan voisi kutsua köyhäksi patentiksi.
Joskus luin juttua Saharan matkaajista, joilla oli Rättäristä vuotaneet moottoriöljyt ulos. Ennen kuin moottorivaurioita oli syntynyt, öljytilaan oli tuupattu banaaneja ja tuolla tavoin oli selvitty korjauspajalle asti.

Pavlovits kirjoitti:Tuotahan voisi kutsua köyhäksi patentiksi.
Joskus luin juttua Saharan matkaajista, joilla oli Rättäristä vuotaneet moottoriöljyt ulos. Ennen kuin moottorivaurioita oli syntynyt, öljytilaan oli tuupattu banaaneja ja tuolla tavoin oli selvitty korjauspajalle asti.

Jo 50 vuotta sitten näin kun syksyisin puimakonemiehet laittovat puimakoneen vetohihnaan (traktorin ja puimakoneen välissä) pullosta kaataen siirappia.Siirappi sisältää pitkäkuituisia,katkeamattomia hiilivetyjä on erinomainen kitkanlisääjä.

Pitääpä kokeilla siirappia myös Transitin laturinhihnaan. Johan sitä kitinää on 20v. kuunneltu.

Jos menisin vielä kauemmas aiheesta, niin tuohon puimakoneen, ym. leveään hihnaan oli saatavana aivan teollisesti valmistettua hihnavahaa. Kun sitten variaattorivetoinen DAF tuli markkinoille, syntyi huuli siitä, mitä DAF- kuski sanoi huoltoasemalla. "Tankki täyteen ja purkki hihnavahaa"

Tuli mieleen, että tuosta vanhojen traktoreiden remmisiivasta vedettiin hihnalla ennen moni traktori autolla käyntiin jos akut ei pyörittänyt tai veivistä lähtenyt.

Meillä oli porukkajawa, joka ei edes tuollakaan käynnistynyt.

Nyt harmittaa.Varastossa ollut Defa sisätilanlämmitin jota oli menestyksekkäästi käytetty 8 vuotta oli varastossa tipahtanut lattialle niin että puhaltimen korvat olivat irronneet.Kun laitoin puhaltimen autoon tietämättä tästä,puhallin ei pyörinyt mikä kuumensi puhaltimen siten että lämpösulake paloi.Edes netistä en löytänyt lämpösulakkeen arvoa.Lisäksi puhaltimen kiinnityskorvia on hankala/mahdoton korvata.Halvimmat sisälämppärit maksaa 40€.

Jaska HKI kirjoitti:Nyt harmittaa.Varastossa ollut Defa sisätilanlämmitin jota oli menestyksekkäästi käytetty 8 vuotta oli varastossa tipahtanut lattialle niin että puhaltimen korvat olivat irronneet.Kun laitoin puhaltimen autoon tietämättä tästä,puhallin ei pyörinyt mikä kuumensi puhaltimen siten että lämpösulake paloi.Edes netistä en löytänyt lämpösulakkeen arvoa.Lisäksi puhaltimen kiinnityskorvia on hankala/mahdoton korvata.Halvimmat sisälämppärit maksaa 40€.

Perus pingpongin saa halvimmillaan kympillä, itse ostin muutama viikko sitten uuden defan niin maksoi 19,90€

mikko853 kirjoitti:

Jaska HKI kirjoitti:Nyt harmittaa.Varastossa ollut Defa sisätilanlämmitin jota oli menestyksekkäästi käytetty 8 vuotta oli varastossa tipahtanut lattialle niin että puhaltimen korvat olivat irronneet.Kun laitoin puhaltimen autoon tietämättä tästä,puhallin ei pyörinyt mikä kuumensi puhaltimen siten että lämpösulake paloi.Edes netistä en löytänyt lämpösulakkeen arvoa.Lisäksi puhaltimen kiinnityskorvia on hankala/mahdoton korvata.Halvimmat sisälämppärit maksaa 40€.

Perus pingpongin saa halvimmillaan kympillä, itse ostin muutama viikko sitten uuden defan niin maksoi 19,90€

Mistä niitä 20€:lla ssa ja mikä pingpong (kiinalainen kai?)

pingpong, eli kiinalainen merkitön vehje, tai jos merkki on, niin on luokkaa "Horsepower 12kW"
Motonetin lähellä jos sattuu olemaan niin Defan peruslämmitin 19,90€
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=45-5000
Ja pinpong 14,90€
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=45-5023

Ensiksimainittu se minullakin oli,Kiitos kovasti!

Mulla on myös juuri tuo sama Defa Transitissa. Muuten toimiva laite, mutta onpa todella äänekäs se puhallin. Samarassa on monta vuotta sitten Hongkongista ostettu Deuzer, mikä puolestaan niin äänetön, että välillä pitää kädellä tarkastaa onko se päällä. Mielestäni kyllä parempi kuin tuo Defa.

Mitä ihmeen merkitystä auton sisätilan lämmittimen melulla on?

No eihän sillä tietysti mitään merkitystä ole jos ei autossa asuta. Sitäkin on Transitissa vuosien myötä tehty ja eräänä kylmänä kesäyönä sähköpaikalla Malmön leirintäalueella silläkin oli merkitystä.