Ladaboard

Valkeaa usvaa pukkaa ja bensa lentää... tuosta kuvasta näkee.

Onko vippassut lämpmittari...eli kun auto normaalilämmin niin pudottanut vaikka 30 tai jonnekkin.yht äkkiä.

En ole semmoista huomannut.

Sitten arvailut jatkuu..

TsarBomba kirjoitti:Valkeaa usvaa pukkaa ja bensa lentää... tuosta kuvasta näkee.

Vuotaa jäähdytinnestettä palotilaan? Soittele viikon päästä jos ei muu auta?

Vähän pahalta näyttää. Edellisiä peesaten, onko makeahkoa hajua tuossa pakokaasussa?

Tuollaisia oireita (röpötti ja bensa haisi runsaan savutuksen ohella) oli veljen 110:kin aikoinaan, syynä oli siinä viallinen lambda-anturi. En tosin tiedä kumpi niistä, mutta tuli kuitenkin kuntoon kun molemmat uusittiin.

Niin, jäin kuitenkin miettimään vielä sitä alkuperäistä diagnoosia, johtosarjavikaa. Olisiko silti mahdollinen, jos painaa bensaa "kaksin käsin" sinne kolmoseen.

Tuollainen maihin nirhautunut johto on saattanut vain liikkua pois oikosulusta kun siihen on kajottu korjaamolla ja nyt olisi löytänyt taas paikkansa oikkariin.

Haisee kyllä selvästi oudolle mutta ei ehkä kuitenkaan makealle vaan pistävälle.
Soittelin äsken korjaajalle ja sovittiin että vien sen taas sinne katsottavaksi, saattaa kuitenki mennä ens viikolle ennenku kerkiivät katsomaan. Korjaaja mietti jotain suuttimen klipsiä mitä oli yrittänyt pihdeillä puristaa että se ottaisi kunnolla, mahdollisesti löystyneen uudestaan. Pitää kuitenkin mainita hänelle siitä nirhautuneen johdon mahdollisuudesta myös kun vien auton sinne. Toivotaan että oli vika sitten mikä tahansa että löytyy mutta jokatapauksessa kiitoksia kaikille kanssa pohtijoille vinkeistä että mielipiteistä.

Jäähdytinnesteen en ole huomannut vähentyneen sen enempää kuin mitä pientä kulutusta talvisin yleensäkin on ollut joten en usko vuotavan palotilaan mutten kyllä varmaksikaan osaa sitä luvata.

Mikään klipsi tai huono liitos ei aiheuta bensatulvaa sylinteriin. Joko ohjausjohdin ottaa maihin, suutin on rikki tai moottorinohjain jostain syystä ohjaa väärin.

Laitoin mushi tuon sinun kirjoituksen hänelle tekstiviestinä, emännän veli kun on kyseessä niin sille voi ilmoitella näin ajatuksia. Jospa se noista löytyisi nyt se vika.

Savutus ilmeisesti vähenee kun moottori on käyntilämmin? Vuotava suutin (syystä tai toisesta) aiheuttais kyllä
Moisen vaaleanharmaan kitkerän savutuksen, vika on helppo todentaa kun nostaa suutinkiskon suuttimineen kaikkineen ylös, toinen tarkkailee tilannetta suuttimilla kun toinen kytkee sytytysvirran!

Pitääpä huomenna antaa käydä pidempään ja tarkkailla pakokaasuja. Kiitoksia vinkistä!

Ja ottakaa vaan rohkeesti se suutinkisko kaikkineen irti ja katsokaa mikä siellä "kusee".