Ladaboard

Lattarauta kirjoitti:

lada.h.s kirjoitti:Ei nyt millään pahalla mutta tämä loputon keskustelu lantatusta bensasta on ihan turhaa!
Kaikista selvin toimintamalli on OLLA KÄYTTÄMÄTTÄ etanolibensiiniä mikäli sen käytettävyyttä epäilee!

Kannattaa sulkea lataboardi jos alkaa ahdistaa.

Ei ahista mutta ihmetyttää. No eipä tässä kai kannata uhrata ajatustakaan tälle viherpipertäjien kieroilun tuloksena syntyneelle bensalle.

Onko kukaan käyttänyt kaasariautoa ilman lambda-härveleitä päästötestissä normibensalla ja sitten etanoliseoksella?

Lappuja haluaisin nähdä..

^^ Tuskin niissä on yhtään mitään eroa...vai mitä eroja kuvittelet löytäväsi näiden välillä?

Niin ja kun normibensaa ei vissiin ole myytykään toistakymmentä vuoteen?

Siis kun vastakkain asetetaan normibensa ja etanolibensa niin olettaisi normibensalla tarkoitettavan bensaa jossa on 0% etanolia.

Terve!

MTBE:n käyttö alkoi Suomessa 1990-luvun alussa. Sikäli kuin tiedän, käyttö loppui vuonna 2008. jolloin siirryttiin ETBE:iin.

Käytön lopettamisen syynä lienee ollut MTBE:n myrkyllisyys.

Lisäys: Tuoreimmat Nesteen bensiinien käyttöturvatiedotteet tuntevat MTBE:n 95E10:n ja 98E5:n ainesosana, maksimimäärä 15 %.

***

Eri jakeluketjujen bensiinit eroavat toisistaan niin vähän - jos lainkaan - että mitään polttoaineesta johtuvia kulutuseroja ei ole. Ei ainakaan sellaisia, että autoilija voisi ne omilla mittauksillaan havaita. Mahdolliset kulutuserot johtuvat jostain muusta kuin polttoaineesta.

SvS

En tiedä mitä eroa niissä voisi olla. Ehkäpä uskaltaisi arvata että hc ja CO arvo aavistuksen pienempi kun etanolipitoisuus on isompi.
Siksi haluaisinkin nähdä päästötestilappuja. Voihan niitä kokeilla eri bensiinilaaduilla jos on pelit ja vehkeet sekä energiaa käytännön kokeisiin.

Terve!

Täällä lisää "pahimpia vaihtoehtoja" Yhdysvalloista, kun on käytetty E10:tä.

http://www.fuel-testers.com/e10_bad_gas_reports.html

Leikanneita koneita, hajonneita ilmastointilaitteita, viikon kuluessa pilalle syöpyneitä kaasuttimia, alle 5 mailin ajon jälkeen rivahtaneita polttoainepumppuja jne.

Valitettavasti englanniksi, mutta asiat selvinnevät silti.

menestystä ja pitkää ikää

SvS

Terve!

Tässä tuore valtioneuvoston asetus moottoribensiinin ym. laatuvaatimuksista:

http://www.environment.fi/download.asp? ... 491&lan=fi

Alkoholeja saa bensiinissä siis olla monenlaisia, mutta vain etanolin maksimimäärä on ilmoitettava, muista alkoholeista ei tarvitse olla mainintaa.

Sekä MTBE että ETBE ovat asetuksessa mainittuja eettereitä, "joissa vähintään viisi hiiliatomia".

Asetus vaatii, että E5:ttä on oltava saatavilla vuoden 2012 loppuun, 98E5 voidaan siis lopettaa ensi alle kahden vuoden päästä.

alkoholiblandausterveisin

SvS

Sdelano v SSSR kirjoitti:Asetus vaatii, että E5:ttä on oltava saatavilla vuoden 2012 loppuun, 98E5 voidaan siis lopettaa ensi alle kahden vuoden päästä.

Mitähän sitä sitten pienkoneisiin tai niihin vanhempiin ajoneuvoihin ym. laitetaan? Pienkone pensaako vai viedäänkö vanhemmat vehkeet sulattoon
Vetäköön **tun päähän ja köyden kaulaansa jos tuollaisia "uudistuksia" suunnittelevat...
Anteeksi vaan, mutta siltä tämä tuntuu

1500i kirjoitti:

Sdelano v SSSR kirjoitti:Asetus vaatii, että E5:ttä on oltava saatavilla vuoden 2012 loppuun, 98E5 voidaan siis lopettaa ensi alle kahden vuoden päästä.

Mitähän sitä sitten pienkoneisiin tai niihin vanhempiin ajoneuvoihin ym. laitetaan? Pienkone pensaako vai viedäänkö vanhemmat vehkeet sulattoon
Vetäköön **tun päähän ja köyden kaulaansa jos tuollaisia "uudistuksia" suunnittelevat...
Anteeksi vaan, mutta siltä tämä tuntuu

Koko tämä etanoli hömpötys on mennyt poskelleen.Etanolin valmistus kuluttaa enemmän energiaa kuin siitä saadaan polttomoottoreissa hyödynnettyä.Meneppä sanomaan jollekkin pussihousulle joka heiluu kirves kädessä että halkojen hakkuu kuluttaa energiaa enemmän kuin mitä niiden polttamisesta saadaan niin saat juosta ja kovaa liiterin taa.Kaikki juuri näiden ekovihreiden takia jotka ovat ostaneet Marimekosta ylihintaisen puuvillapaidan,Instumentariumista ylihintaiset silmälasit (vrt Jysk. 2€ pari kotelon kanssa) ja Alkosta ylihintaista Tollo viiniä ja sitten he syleilevät maailmaa .Nythän ollaan tilanteessa jossa 98:n myynti on kasvanut 300%.

Terve!

Eräs mahdollisuus veteraanivehkeiden ja pienkoneiden käyttöön on tietysti poistaa etanoli etanolibensiinistä. Se onnistuu helposti sekoittamalla vettä etanolibensiiniin, minkä jälkeen etanoli ja vesi erottuvat ja painuvat astian pohjalle. Pinnalta otetaan sitten bensiini talteen.

Jäljelle jäävä vesi-etanolimoska on sitten varminta viedä ongelmajätelaitokseen tms.

Tässä vielä kuva etanoli-vesiliuoksen ja bensiinin erottumisesta:



Kuvassa vaaleana näkyvä on bensiiniä, sen alapuolella vesi-etanoliliuos.


Suomikin kamppailee ilmastonmuutosta vastaan -terveisin

SvS

Sdelano v SSSR kirjoitti:Terve!

Eräs mahdollisuus veteraanivehkeiden ja pienkoneiden käyttöön on tietysti poistaa etanoli etanolibensiinistä. Se onnistuu helposti sekoittamalla vettä etanolibensiiniin, minkä jälkeen etanoli ja vesi erottuvat ja painuvat astian pohjalle. Pinnalta otetaan sitten bensiini talteen.

Ahaa

Sdelano v SSSR kirjoitti: Suomikin kamppailee ilmastonmuutosta vastaan -terveisin

Ota tuo -kin pääte pois...

kuulkaa hyvin siinä vaan käy kympin kanssa:

http://www.keski-uusimaa.fi/Uutiset/Pai ... nin-tarina

pvdriver kirjoitti:kuulkaa hyvin siinä vaan käy kympin kanssa:

http://www.keski-uusimaa.fi/Uutiset/Pai ... nin-tarina

Kiinnittäkääs huomiota sisätiloihin vs. korimalliin...