Ladaboard

Tuo sähköautojen ekologisuus taitaa olla samantapaista höttöä mitä hyväuskoisille syötetään ilmastonmuutoksellakin. Kai se jollain tuulisähköllä voi olla käyttää ekologisempi, mutta kun otetaan huomioon valmistus ja loppukäsittely, sen ympäristöön jättämä "jalanjälki" on varmaan suurempi kuin perinteisillä autoilla.

Uusia dieselmoottoreitakin vielä vähän aikaa sitten markkinoitiin ympäristöystävällisinä, kunnes tuli ilmi, että huippuekologisuutta edustanut VW dieselkin oli käytännössä pahempi saastuttaja kuin vanha Trabantin 2-tahtikone.

Moi,

Kyllä se taitaa näin olla.Vähän sama asia kuin vetyauto.

Taisi olla ihan tällä viikolla kun luin että bensiini autoihin tulee lähivuosina hiukkassuodattimet. Vähän niin kuin diisselissä.

Mutta kun sähkö tulee pistorasiasta, se ei vahingoita ketään.

Moi,

Ensi mallivuodeksi Lada Vestaan kaavaillaan (portaatonta) variaattorivaiheteistoa. Ns. hihna-Vesta ja niin kutsuttu CVT vaihteisto.

Itse en tunne asiaa enempää. Osatoimittajia etsitään kuumeisesti.

Uusimmassa Zr rulemissa Vesta taas testissä.. Tuli Kolmanneksi keskiarvolla 8.53 viimeiseksi tuli Ford Fiesta 8.27.. Toisaalla lehdessä premium autoja Cadillac CTS sai vain 7.73. Saman verran sai Mese E200..Kuin Vesta.. Niin tulee mieleen että onko sama painotus pisteissä...eri testi ryhmien kesken, vai onko jo Ladakin hyvä auto.. Kyllähän lada vanhenee nopeammin, mutta on siinä hintaeroakin..

Moi,

Luulisi ettei eri kokoisia autoja voi verrata keskenään, jos esimerkiksi toinen auto maksaa puolet enemmän kuin toinen on se varmaankin paremmin tehty.

Tutkailin niin tarkennetaan, että Tulpun kertomassa testissä Vestan kanssa olivat Hyundai Solaris (testimallin hinta 979 900 ruplaa), Lada Vesta (686 900), Ford Fiesta ((970 000) ja VW Polo (982 620).

Loppupisteet (keskiarvo): VW Polo 8,73, Hyundai Solaris 8,67, Lada Vesta 8,53, Ford Fiesta 8,27.

https://www.zr.ru/content/articles/9064 ... sa/?page=1

Moi,

Lada Vestan vienti Ukrainaan alkaa loppuvuodesta 2017.

Ehkä vestasta saadaan uusi kansanauto.

Tuota perusmuotoiluakin saa tekohengitettyä hyvin pitkälle

ja sitten voidaan päivittää tekemällä "priorat" keulaan ja peffaan

Jouska kirjoitti:Moi,

Ensi mallivuodeksi Lada Vestaan kaavaillaan (portaatonta) variaattorivaiheteistoa. Ns. hihna-Vesta ja niin kutsuttu CVT vaihteisto.

Itse en tunne asiaa enempää. Osatoimittajia etsitään kuumeisesti.

Omasta mielestä nuo CVT-laatikot on aika karseita noin yleisellä tasolla, mutta makujahan on monia! Käyttäisivät ihan perinteistä automaattia ennemmin.

kävin koeistumassa Vestan Saksassa syyskuun alulla, ihan kiva ja tilava, mutta tyyppikilpi oli järkyttävää luettavaa, ei enää neuvostostandardin mukaista tyyppikoodia, lisäksi alustassa oli nyt koiranluu, nehän on niitä mitkä aina uusissa autoissa hajoo

Uusimmassa ZR ulemissa Lada Vesta SW ja Kiia Ceed SW Ja Ford Focus Turnier.. Hintaan Suhteutettuna Vesta pärjäsi hyvin ei mikään ihme että Myynti ollut kohtuullista ja nousu suhteista...

Lada-Jussi kirjoitti:kävin koeistumassa Vestan Saksassa syyskuun alulla, ihan kiva ja tilava, mutta tyyppikilpi oli järkyttävää luettavaa, ei enää neuvostostandardin mukaista tyyppikoodia, lisäksi alustassa oli nyt koiranluu, nehän on niitä mitkä aina uusissa autoissa hajoo

Voi olla että uusissa. Mun 20v Nissanissa kesti 300tkm.

Uusimmassa zr rulemissa vesta 3 testissä ja voitti testinsä..Samarai varmaan taas voi linkittää ja lada on taas aika hyvin myyty Auto Venäjällä siitäkin on juttua samaisessa lehdessä..

Tuosta se löytyy s.48 alkaen, mutta on ilmeisesti vielä niin tuore lehti, ettei sivuja saa klikattua isommaksi? Kokeilin kakkosnumeroa, niin sen sivut kyllä saa.

https://www.zr.ru/archive/zr/2018/03