R-J kirjoitti:Kotitalon pihassa vieraili teinituunattu Golf. Kaikkien härpäkkeiden lisäksi auton alta kuumotti sininen neonvalaistus; ympäröi koko autoa sen liikkuessa.
Kai soitit heti lainkuuliaisena ihmisenä poliisille ja teit ilmiannon, on täysin laiton viritys
No eihän sitä nyt sovi teinituninkifania sillä tavalla järkyttää.
R-J
Voihan vee, Sussulla on Pösö... (onneksi ilmastoitu)
dadaa kirjoitti:Kato asiantuntijan kommentti.
Sulla on lupaava ura onnettomuustutkijana kun edes paikkaa näkemättä päättelet tapahtumien kulkua...
Väitätkö ettei Hesassa, varsinkin kehäteillä ajeta puskurissa roikkuen?
Siitä taitaa olla juttu uusimmassa Tuulilasissakin!
joo kyl hesassa on vähän erillainen ajokulttuuri kuin muualla maassa, ei siellä pääsis etenemään ollenkaan jos yrittäis pitää turvavälejä heti tungetaan ohi ja väliiin, lisäksi liittymistä ja risteyksistä tungeksii ahtaampiinkin väleihin tulijoita, sinänsä positiivista että jono antaa periksi kolmion takaa tuleville, muuten ei ruuhkaisempina aikoina pääsis rampeilta isommille teille ikinä.
tuo puskurissa kiinni ajaminen on varmaan ihan maanlaajuista... itse ajoin tossa joku aika sitten hirmu lumimyräkässä kahdeksankympin alueella reilut80km/h auto veteli melkolailla kun oli niin perkeleesti lunta tiellä, joku uus auto ajoi aivan takapuskurissa kiinni... no tallasin kaasun pohjaan siitä vauhdista ja heijasin perää pitkin kaistaa, niin että takanatulevan näkyvyys meni nollaan ja varmaan sai sen kuvan että kohta meikän auto pyörähtää ja tulee tälli... sitten sain haluamani välin... samalla pätkällä kävi aikasemmin vähän sama kun uus volvo ajoi puskurissa kiinni... väläytin jarruvaloja ja volvo näkyi peilissä aikalailla heittelehtivän vaikka ajovakaimet olikin...
ja meilläpäin jos yrittää johonkin väliin niin saa vaan keskisormea katella. muutenkin kaikki tavalliset toimet tuolla kaistoilla otetaan hirmu skabailuna eikä varmaan pääse mihinkään... mutta onneks täällä ei niin paljo liikennettä ole että aina olisi näin... ja sitten vielä se ohitus... joku matelee edessä juoksuvauhtia ja siitä kun sitten ohi yrittää niin johan löytyy vauhtia sieltäkin...
"I can speak for every guy in this room here tonight. Guys, if you could blow yourselves, ladies, you'd be in this room alone right now. Watching an empty stage." -Bill Hicks
Viedessäni amiksesta pari purettua autonromua jätehuolto E. Salmiselle, näin siellä siistikuntoisen kolmeovisen Samara 1300S:n. Ilmeisesti joku on toimittanut auton romutettavaksi, sillä kilvet olivat vielä paikallaan mutta keskeltä kahtia ja sputnikki oli nostettu ransitinromun katolle.
Auto oli vieläpä uudemmilla keulan peltiosilla, eli tämän näköinen. Aika uusi kapine, mikäli tulkitsin Lada-infoa oikein...
jusu kirjoitti:Viedessäni amiksesta pari purettua autonromua jätehuolto E. Salmiselle, näin siellä siistikuntoisen kolmeovisen Samara 1300S:n. Ilmeisesti joku on toimittanut auton romutettavaksi, sillä kilvet olivat vielä paikallaan mutta keskeltä kahtia ja sputnikki oli nostettu ransitinromun katolle.
Auto oli vieläpä uudemmilla keulan peltiosilla, eli tämän näköinen. Aika uusi kapine, mikäli tulkitsin Lada-infoa oikein...
joo tänään juuri bongasin samanlaisen 3-ov Samara tuolla pitkällä konepellillä ja etulokareilla, niin ja kuvasta poiketen siis mustalla maskilla eli oli joko 1500 tai 1300 axteekkimalli 94-95 vuosilta. Huokaisin juuri silloin että axtec samaroita näkee todella vähän, siis uskomattoman vähän. olihan tuolloin myyntikin jo melko vähäistä, mutta jonnekin ne ovat kadonneet
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Misha kirjoitti:
Väitätkö ettei Hesassa, varsinkin kehäteillä ajeta puskurissa roikkuen?
Siitä taitaa olla juttu uusimmassa Tuulilasissakin!
joo kyl hesassa on vähän erillainen ajokulttuuri kuin muualla maassa, ei siellä pääsis etenemään ollenkaan jos yrittäis pitää turvavälejä heti tungetaan ohi ja väliiin, lisäksi liittymistä ja risteyksistä tungeksii ahtaampiinkin väleihin tulijoita, sinänsä positiivista että jono antaa periksi kolmion takaa tuleville, muuten ei ruuhkaisempina aikoina pääsis rampeilta isommille teille ikinä.
tuo puskurissa kiinni ajaminen on varmaan ihan maanlaajuista... itse ajoin tossa joku aika sitten hirmu lumimyräkässä kahdeksankympin alueella reilut80km/h auto veteli melkolailla kun oli niin perkeleesti lunta tiellä, joku uus auto ajoi aivan takapuskurissa kiinni... no tallasin kaasun pohjaan siitä vauhdista ja heijasin perää pitkin kaistaa, niin että takanatulevan näkyvyys meni nollaan ja varmaan sai sen kuvan että kohta meikän auto pyörähtää ja tulee tälli... sitten sain haluamani välin... samalla pätkällä kävi aikasemmin vähän sama kun uus volvo ajoi puskurissa kiinni... väläytin jarruvaloja ja volvo näkyi peilissä aikalailla heittelehtivän vaikka ajovakaimet olikin...
ja meilläpäin jos yrittää johonkin väliin niin saa vaan keskisormea katella. muutenkin kaikki tavalliset toimet tuolla kaistoilla otetaan hirmu skabailuna eikä varmaan pääse mihinkään... mutta onneks täällä ei niin paljo liikennettä ole että aina olisi näin... ja sitten vielä se ohitus... joku matelee edessä juoksuvauhtia ja siitä kun sitten ohi yrittää niin johan löytyy vauhtia sieltäkin...
Kunnon turvavälin pitäminen maanteillä on tosiaankin hankalaa. Aina siihen rakoon joku työntyy. Ja kanttiladalla jos pyrki ohi, niin kaasua kyllä painettiin, kun nähtiin, mikä ohi pyrkii. Ja ohitus piti sitten peruuttaa...Nappiksella kun ei paljon auttanut lähtä kisailemaan. Korkeintaan jonkun ikivanhan dieselin kanssa, mutta eipä muuten. Satakympit onnistuu ohituksissaan paremmin, koska ne ensinnäkin kiihtyy ja kulkee ihan nykyautojen tahtiin. Ja jos sellainen taustapeiliin ilmestyy, niin tava länsiautoilija ei sitä Ladaksi tunnista, eikä lähde polkemaan kaasua.
R-J
Voihan vee, Sussulla on Pösö... (onneksi ilmastoitu)
R-J kirjoitti:Kunnon turvavälin pitäminen maanteillä on tosiaankin hankalaa. Aina siihen rakoon joku työntyy. Ja kanttiladalla jos pyrki ohi, niin kaasua kyllä painettiin, kun nähtiin, mikä ohi pyrkii. Ja ohitus piti sitten peruuttaa...Nappiksella kun ei paljon auttanut lähtä kisailemaan. Korkeintaan jonkun ikivanhan dieselin kanssa, mutta eipä muuten. Satakympit onnistuu ohituksissaan paremmin, koska ne ensinnäkin kiihtyy ja kulkee ihan nykyautojen tahtiin. Ja jos sellainen taustapeiliin ilmestyy, niin tava länsiautoilija ei sitä Ladaksi tunnista, eikä lähde polkemaan kaasua.
Joo tuo on tuttua. Kai se on vaan niin että sitä väliä EI saa pitää edellä menevään. Ja sittten ihmetellään kun kolisee kun ajetaan ihan ns. tappituntumalla. Ja mikä siis siinä on että tuo merkki siinä nokassa niin pelottaa ja harmittaa. Pistää oikeen vihaksi. Tommosissa kohti kun ohi yrittää ja sitten se joku geneerinen saksalainen sämpylä siinä kiihdyttää niin toivois että se oma Larpa ois se 2,8i TC TIC 4WD eli että kun sen monon painaa syvempään niin tälläinen edessä kiihdyttäjä jäisi kattoon vaan Ladan takavaloja monttu auki.
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Niin kuin totesin, satakympit eivät aiheuta tuota armotonta kaasun painamista ohitustilanteissa kovinkaan usein. Ilmeisesti sitä ei tunnisteta Ladaksi. Ja tolla kerkee kyllä muutenkin ihan näppärästi ohi.
R-J
Voihan vee, Sussulla on Pösö... (onneksi ilmastoitu)
Hmm Punkkiksella tuli bongattua parikin ladaa tässä männä viikolla kun kävin kylällä ja toinen morjestikin Pourun kohtaalla, tais olla joku kanttivalonen josta puskurit riivitty pois, huutaa hep jos tunnistaa itsensä
dadaa kirjoitti:No jos oikeen lehdestä olet lukenut niin seikka on saletti...
Hiukan netikettiä kiitos. Jos haluat pitää hitsi, hitsi sitten vaikka yksityisviesteillä niin hyvällä säkällä voin hitsi takaskin, mutta veikkaan että useimpa ladalistan lukioita ei tuommoisten kuittien lukeminen voisi vähempää kiinnostaa.
Misha kirjoitti:
Hiukan netikettiä kiitos. Jos haluat pitää hitsi, hitsi sitten vaikka yksityisviesteillä niin hyvällä säkällä voin hitsi takaskin, mutta veikkaan että useimpa ladalistan lukioita ei tuommoisten kuittien lukeminen voisi vähempää kiinnostaa.
Olkaa hyvä vaan.
No väännetään sitten rautalangasta.
Ei aina kannata usko mite lehdissä seisoo.
Katsos kun täällä piäkaapunkiseuvulla liikkuu vähän enemmän autoja ja on sellasia ruuhkia niin sillon autot ajelee vähän lähekkäämmin.
Vähän niinkun tämä Lada-Jussi nimimerkillä kirjoitteleva henkilö tänne aikaisemmin oli raapustellut.
Sillon kun on sitä ruuhkaa niin nopeudet yleensä tippuu ja välit pienenee.
jne...
Jos kaikki rupeais täällä turvavälejä pitämään niin liikenteestä ei tulis yhtään mitään.
PYSYTTÄISKÖ TAAS VAIKKA AIHEESSA
Pistäkää vaikka perseessajamisen ilo-aihe tonne noin niin ei tarvi täällä kirjotella...
ite tuun kattoo tänne mitä on bongailtu mut saa lukea pari sivua persees ajamisesta???
Omia lada kuvia
Hei hei, relaa ota pami.
Rotan ansiosta stadi,
on sassii ku dami!
Viikon saldoa tähän väliin niin pysytään aiheessa.
Maanantaina: venäjän kilvissä oleva samara siilinjärvellä kerrostalon parkkipaikalla.
Tiistaina: valkoinen kanttilada körötteli kuopio - siilinjärvi moottoritietä mielipuolisesti ohitellen
Keskiviikko: Juankoskella Strömsdalin paperitehtaan parkkipaikalla lada pyöreillä lampuilla. Valkoinen. Olen nähnyt aiemminkin.
Torstai: Siilinjärvellä risteyksessä punainen kanttilada. Sujahti vain äkkiä ohitseni.
+ sitten muita lada havaintoja mutta kaikkea ei muista. Ja muuten. Kuopiossa joka päivä näen männistössä kahta pyöreälamppuista ladaa. Toinen valkoinen ja Toinen punainen.
Ja itkonniemellä kuopiossa mustilla kilvillä oleva 1200 mallin lada.
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
