Ladaboard

nivailija kirjoitti:Ei vaan käynnisty. Startti pyörittää hitaasti, vaikka ostin juuri tuliterän akunkin!
Alkaa olemaan mitta täynnä tätä Niva-harrastusta

Auttakaa!

Tartista voi olla sulanu yhden kenttäkäämin johto irti tms. Ei toimi kun osateholla sitten. Se tosin ei selitä vielä käyntiin lähtemyyttä.

nivailija kirjoitti:Tämä on merkillistä. Heti kun sai apuvirtaa, startti pyöritti taas todella hyvin. Ihan kuin kesällä olisi käynnistänyt. Lähti laakista tulille.

Akku oli tosissaan juuri uusittu ja liitokset tarkisteltu sieltä mistä pystyin.

Nyt Niva on lämpimässä tallissa, joten uudelleen käynnistys on tuskin ongelma. Pakko viedä auto TAAS pajalle, kun ei ota kylmällä toimiakseen.

- Voisiko olla mahdollista, että auto purkaa akun itsekseen?

Laturista voi diodit mennä rikki silleen, että purkaa akkua.

Mulla on nivassa semmosta vikaa että autoa startatessa startin käynnistinratas ei aina ota vauhtipyörän hampaille asti kiinni. Käynnistinratas vaan pyörähtää tyhjää. Toisinaan rattaan päästessä vauhtipyörän hampaalle kone pyörii hetken mutta sitten taas ikään kuin irtoaa ja alkaa pyörimään taas tyhjää. Kun vaan jaksaa useamman kerran starttailla, niin auton saa yleensä käyntiin. Ja tekee tätä sekä kylmällä että lämpimällä koneella. Starttiin on vaihdettu nyt uusi solenoidikin mutta siitäkään ei apua ollut. Voisikohan tämä olla maadoitukseen liittyvä vika vai olisiko startti elämänsä ehtoopuolella?

Eikös sen rattaat liikuttelu startin akselilla ole bendix laitteen tehtävä? Sama laitehan hylkii startin hammaspöärän vauhtipyörältä koneen käydessä startatessa, jolloin kuuluu markettien parkkipaikoilta tuttu ääni. Siihen ei taida solenoidin vaihto auttaa kun se on eri paikassa.