Ladaboard

ei muuta kuin uusi vastus ja piuha lähimmästä varaosa putkasta niin ei tarvii pähkäillä ja toimii edes melko varmasti.

itsellä kärysi lämmitin viime koneen vaihdon yhteydessä, oli illalla unohtunut moottorin maa johto (alkoholilla ei taaskaan vaikutust asiaan) no aamulla enempi ja vähempi tomerasti käynnistämään
ihmettelin kun pyörii nihkeästi ja sitten alkoi jo palaneen kärykin käydä nenään, oli sitten entinen lämppärin johto/vastus se

Mikäli sähköasentaja kaverisi hyväksyy tuollaisen taideteoksen, niin anna mennä vaan. Itse en antaisi ikipäivänä kaverin laittaa tuollaista autoonsa, olis sitten vaikka ilman.

Ei niitä virityksiä kukaan hyväksy. En minä itsekään. Jos löydän kunnollisen vastuksen toimivine liittimineen, niin sitten vaihtelen sellaisen. Haussahan tuo on. Eli ei mitään tinauksia eikä virityksiä.

Ja tuosta vielä kun käytettynä vastusta etsit. Tuskin kannattaa laittaa enää mitään 10 vuotta vanhaa Kovilia sinne, kun vanhakaan ei kestänyt ja on ollut muillakin merkkejä kestämättömyydestä. Defa, Calix (helppo laittaa) tai muu kestävä hyväksi todettu vaan.

Nyt on sitten täydellinen käytetty satsi lohkolämmitintä. Merkki on Calix. Siinä kierukan istukassa on keskellä reikä, eikä mukana tullut siihen osaa. Mikä siinä on alunperin ollut? Joku kiristysruuviko? Mitähän siihen voisi laittaa tukkimaan reijän? Jonkun kumitulpan?

Taisi pressa tuolla aiemmin mainita, ettei kiristysmutteria tai ruuvia kannata kokonaan kiertää auki, etteivät jotkin hilut putoa lohkoon. Olisikohan tässä juuri tuosta kysymys?

No just, jos siinä on keskellä reikä niin kiinnitys tapahtuu kuvan osoittamalla tavalla, mutta sinulta nyt ilmeisesti vaan puuttuu ne kiinnityshilut...?

minä kokkeilen ettiä sen osan... pistän yveet jos löyvän

Kiitos Jusu kuvasta. Tuo taitaa olla aivan välttämätön juttu tuo kiinnityshilu. Ei onnistune pelkkä sisäänlyönti. Tuossahan on tosiaan paljon lyhyempi tuo kierukan vaipan lieriö, joka tulee lohkon sisään. Jos vaan Jaasu löytäisit nuo kiinnityshilut niin hyvä olisi. Muuten niitä joutunee metsästämään vaikka mistä.

Tosiaan ei pysy calixi lyömällä, vaatii tuon kiristyssysteemin. Kato myös että se O-rengas on tallella siinä elementin juuressa.

Eipästä taida O-rengasta olla. Kenties sopivia saa putkiliikkeistä tai jostakin varaosakaupoista. Kiristintä on varmaan vaikea saada varaosana.

jos hitsata osaat ni sen voi tehä ite.. mutta kyllämä sen etin kuitenki ja pistän vaikka kuoressa tuleen

Tuollahan kirjoitettiin (oli muistaakseni Pressa) että nuo hilppeet voivat pudota lohkoon, jos tuon kiinnitysruuvin/mutterin availee huolimattomasti. Täytynee käydä paikallisessa purkaamossa työkalujen kanssa kyselemässä. Muutenhan nuo vastukset lähtevät kovinkin helposti irti, jopa sisäänlyötävät.

asiahan ei minulle kuulu mutta uusi on aina uusi ja ei tämäkään ihan halvaksi tule kun palikka kerrallaan katselee

Team perseauki racing kirjoitti:asiahan ei minulle kuulu mutta uusi on aina uusi ja ei tämäkään ihan halvaksi tule kun palikka kerrallaan katselee

Doddaba Duogin! Eikä noita palikoita näköjään niin vaan saakaan. Siinäpähän oppii tai sitten ei.

Kyllähän vastuksiin saa tuon tiivisteen varaosana, miksei tuota kiinnityssarjaakin.