Ladaboard

jep lähinnä mitotuksien kanssa, ettei tarvii ruveta pyörää uudestaan keksimään

Tänään tuli tuo oma lada taas kasattua uusilla tarvikeosilla. Kyllä voi olla laatu perseestä, sitä kiristinkenkää sai porailla ihan kunnolla että se sinne istu. Vanha tarvikekenkä oli hajonnu kahdesta kohtaa, murtunut poikki se lenkki mihin kiinnitys pultti tulee. Se mihin kulmapala jota kiristin painaa oli kanssa uimassa öljyjen joukossa. Uuten kenkään hitsuutin sitte pari vahvike saumaa ettei tarvis taas heti olla aukomassa. Kiristimeksi laitoin sellasen mulle ihan oudon näköisen kiristimen. Kiristää itestään sitä ketjua koko ajan. Tuttu toi niitä venäjältä parikin mulle tossa viimeks. Se laitetaan sinne paikalleen ja sen jälkeen repastään sellanen rautalanka pois jolloin jousi vapautuu ja alkaa kiristää ketjua. Siinä on sellanen hammas systeemi ettei se pääse löysemmälle.

Joo niitä kiristimiä ja laahaimia saa kyllä porailla ja viilailla että sopii. Hitsillä vahvistus on jees ja ihan suotavaakin.

Toi "pykälä"-tyyppinen kiristin on ihan jees ainakin teoriassa, ei ole tosin omia kokemuksia. Luulisi sen ainakin ehkäisevän niitä satunnaisia itsestään löystymisiä paremmin kuin alkuperäinen, joka ei yleensä vanhana pidä kovin häävisti.

se kumi siinä kiristinkengässä tykkää kyttyrää kun hitsaat nimimerkillä yhestä lähti 4000 ajonjälkee kumi.

kun heittää sisäkalut mäkeen kiristimestä ja tekee 8mm jengan sisään ja laittaa pitkän 8mm pultin läpi ja sillä kiristää ketjun niin ei löysty ittestään.

rallikuski kirjoitti:

Jokari kirjoitti: Nykyisin on hydraulinen ketjunkiristin joten ei tartte murehtia kiristelyä.

Mistä tommosia saa??

Jaahas, keillä kaikilla tohon hytikkakiristimeen nyt olis sit innostusta/kiinnostusta??

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... =3&t=17058

"Noita hydraulisia kiristiä on suomessa tehty vakiolle laahaimelle. BA3:lla on sellanen ja lupasi malliksi sen minulle jos noita tekis uustuotantona. Selvittelen kevään aikana tilannetta ja hintaa mitä sille tulisi. Noitahan voisi teettää kimpassa jos enemmän on kiinnostusta. (?) Todennäköisesti viisainta on käyttää vakiokiristimen runkoa aihiona."

larssi21074 kirjoitti:Tosiaan mikäli joku on kiinnostunut tuosta HYDRAULISESTA KIRISTIMESTÄ niin voi ottaa yhteyttä yv:llä. Itselle varmaan teetän muutaman ja sitten kysynnän mukaan.

Näin ainakin 2007..?

kiinnostaa, jos ei hinta pomppaa järjettömyyksiin

Tuo kiristin oli vuodet jo nurkissa pölyttymässä ja kun ei larssia ole kiinnostanut ottaa yhteyttä kahdessa vuodessa niin BA3 lahjoitti sen samaisen kiristin mulle...sori

kiinnotusta olis riippuen hinnasta

Mistäköhän sais noihin gm tbi 1pisteruuttiin isompia suuttimia?